<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2023 - GP del Bahrain | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2023 - GP del Bahrain

Campionato già finito?

Mancano credo ancora 22 gp e tutto può accadere , certo che la RedBull vista oggi in gara fa paura però parliamo di una gara su di un tipo di tracciato in notturna con temperature specifiche . Certo che se devo giocarmi 10 euro li punterei proprio sulla RedBull ma ora non me la sento di dire che sia finito il mondiale.
 
Il ritiro di Leclerc non è dipeso da problematiche al termico che è integro ma da un malfunzionamento di una centralina , probabilmente problema già riscontrato prima del via perché era stata già cambiata assieme alle batterie.
Non credo che sia ufficiale come notizia ma ripensando alla dinamica del ritiro effettivamente non sembrava avere noie al termico.
 
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Mancano credo ancora 22 gp e tutto può accadere , certo che la RedBull vista oggi in gara fa paura però parliamo di una gara su di un tipo di tracciato in notturna con temperature specifiche . Certo che se devo giocarmi 10 euro li punterei proprio sulla RedBull ma ora non me la sento di dire che sia finito il mondiale.

E in caso di vittoria ti tornerebbero i 10 euro…
 
Il ritiro di Leclerc non è dipeso da problematiche al termico che è integro ma da un malfunzionamento di una centralina , probabilmente problema già riscontrato prima del via perché era stata già cambiata assieme alle batterie.
Non credo che sia ufficiale come notizia ma ripensando alla dinamica del ritiro non sembrava avesse noie al termico.

Si, infatti non avevo detto nulla sulle possibili cause del ritiro (quasi tutti dicevano “motore”), perché ero sicuro che non fosse un problema di motore. Non c’era fumo, non c’erano rumori strani, nulla che facesse pensare alla rottura del propulsore.
Comunque si tratta di un problema di affidabilità, il che non dovrebbe accadere.
 
Queste sono di 4 giorni fa, quindi pare che il risultato di oggi non sia stato una sorpresa.
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A me quello che sinceramente mi fa incavolare è che ora che la Mercedes non è più dominante (e non lo è dall’anno scorso) non è stata la Ferrari ad approfittarne per prenderne il posto, bensì la Red Bull, che non è nemmeno una “casa”, è un’azienda che sostanzialmente produce bibite, e poi ok, ha un team di F.1.

La Ferrari deve svegliarsi, ne ha l’obbligo morale, per rispetto della sua storia, per cosa rappresenta, per dignità del team. La Ferrari è la Ferrari. Deve assolutamente tornare al vertice, magari non ai fasti di Schumacher, ma almeno ai tempi di Raikkonen, insomma deve vincere un titolo, possibilmente entro 2 anni, e prima che Leclerc si stufi e se ne vada.
 
Si, infatti non avevo detto nulla sulle possibili cause del ritiro (quasi tutti dicevano “motore”), perché ero sicuro che non fosse un problema di motore. Non c’era fumo, non c’erano rumori strani, nulla che facesse pensare alla rottura del propulsore.
Comunque si tratta di un problema di affidabilità, il che non dovrebbe accadere.

Se fosse questo della centralina per certi aspetti potrebbe essere meno preoccupante rispetto a noie al termico considerando che ne possono usare 3 nella stagione di questi motori.
 
A me quello che sinceramente mi fa incavolare è che ora che la Mercedes non è più dominante (e non lo è dall’anno scorso) non è stata la Ferrari ad approfittarne per prenderne il posto, bensì la Red Bull, che non è nemmeno una “casa”, è un’azienda che sostanzialmente produce bibite, e poi ok, ha un team di F.1.

La Ferrari deve svegliarsi, ne ha l’obbligo morale, per rispetto della sua storia, per cosa rappresenta, per dignità del team. La Ferrari è la Ferrari. Deve assolutamente tornare al vertice, magari non ai fasti di Schumacher, ma almeno ai tempi di Raikkonen, insomma deve vincere un titolo, possibilmente entro 2 anni, e prima che Leclerc si stufi e se ne vada.

Stessa cosa che penso io da un paio di anni , nel momento in cui calava la Mercedes la Ferrari doveva essere lì per prenderne il posto. Però ricordiamoci che la RedBull negli ultimi 2 o 3 anni aveva fatto una campagna acquisti portandosi a casa tante figure importanti proprio da Mercedes quindi proponendosi di aprire un nuovo ciclo.
Sarebbe da capire come mai la Ferrari per tanti ruoli non riveste più quella scuderia ricercata come lo era stata nel passato.
 
A vero, quindi se mi gioco qualcosa su Verstappen vinco poco
Giochi 10 oggi, vinci 16 tra 9 mesi.

Che poi, da domani, immagino che la quota scenderà ancora un pochino andando a 14,5/15 al massimo.

Sulla gara non ho molto da aggiungere a quel che avete detto se non che, con un set di ali e una configurazione con un po' di carico in più, il consumo gomme dovrebbe migliorare.

Poi di quanto effettivamente possa migliorare non lo sapremo finché non avverrà.

Ferrari è notevolmente dietro RedBull, però mantiene un certo vantaggio su Mercedes e un filo anche su Aston Martin che, con Leclerc in pista, non penso avrebbe agguantato il podio.

Menzione d'onore x Alonso, mai apprezzato per comportamento ma sempre adorato come pilotaggio e garra, davvero un grande racer, sembra immune anche ai cali dell'età, oggi è stato micidiale (nonostante lo sgambetto del compagno al primo giro)!
 
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