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Mondiale F.1 2023 - GP del Bahrain

pilota54

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L'attesa è finita, domenica 5 marzo inizierà il mondiale di F.1 2023 (anzi a dire il vero venerdì 3....). Le monoposto le abbiamo viste, abbiamo anche assistito ai test, ma ora si farà sul serio, inizia la sfida.

Per quanto si è visto nei 3 giorni di test (pochi ma buoni), la Red Bull parte favorita. "I test lasciano il tempo che trovano". Quante volte abbiamo sentito frasi simili a questa? In realtà io la penso diversamente: citatemi un anno in cui i risultati in pista (almeno quelli delle prime gare ovviamente) non sono stati coerenti con i test. Quasi mai. A cominciare dall'anno scorso, quando la Ferrari dominò sostanzialmente i test (tra lo scetticismo generale) e poi se non dominò, quanto meno fu pari alla Red Bull nelle prime gare, per poi calare progressivamente per varie ragioni (che sappiamo).
Intendiamoci, la Ferrari in questi brevi test è andata forte, è sicuramente un'ottima monoposto, ma al momento rispetto alla "lattinara" manca qualcosa, sempre a mio parere.

Quanto ai tedeschi è vero, ci sono stati un paio d'anni in cui la Mercedes apparentemente non dominò i test come poi dominò il campionato, ma a ben vedere nelle prove generali utilizzava sempre una mescola inferiore agli avversari. Cosa che non ha fatto nè l'anno scorso, nè quest'anno, quando addirittura ha utilizzato la mescola C5 per fare tempi da "podio". A testimonianza che al momento le monoposto "nere" sembrano (per ora) non all'altezza delle grandi rivali Red Bull e Ferrari.

Queste sono le mie modestissime a confutabilissime pre-valutazioni sui 3 top teams (che a quanto pare rimarranno tali anche quest'anno).
Per quanto riguarda invece gli altri, ho visto un Alonso molto veloce, anche con mescole C3, ho visto una buona Alfa Romeo, forse ancora più competitiva di quella che tutto sommato ha ben figurato nel 2022, e una lotta notevole tra tutte le altre squadre, con un'Alpine e una McLaren poco giudicabili, forse in ritardo di preparazione, sicuramente bisognose di messa a punto.

Detto ciò, non mi resta che augurarvi "buon mondiale" e speriamo di fare belle discussioni qui come gli altri anni. Grazie sempre a tutti.

Gran Premio del Bahrain 2023, il programma e gli orari tv
Venerdì 3 marzo
12:30 Prove Libere 1 F1 (Sky Sport F1)
16:00 Prove Libere 2 F1 (Sky Sport F1)

Sabato 4 marzo
16:00 Qualifiche F1 (Sky Sport F1)

Domenica 5 marzo
16:00 Gara F1 (Sky Sport F1)

Gli orari su TV8
Qualifiche sabato 4 marzo in differita alle 21:30
Gara domenica 5 marzo in differita alle 21:30
 
Ultima modifica:
personalmente sono dell'idea he i risultati dei test per i top team contano, oltretutto sono ancora più significati nel momento in cui li vai a fare sulla pista dove correrai dopo 1 settimana, mentre se come anni fa venivano fatti a Barcellona e poi ti ritrovavi a correre in Baharain allora qualche incertezza in più la si poteva avere.
Per gli altri team invece qualche dubbio in più ce l'ho, nel senso che in quei casi non è detto che poi quello che si è visto nei 3 giorni di test corrisponda effettivamente al valore in pista. Il tutto tenendo conto che nei primi gp le gerarchi sono un poco più 'dinamiche' e che poi nel corso della stagione ci sono team che possono sviluppare e lo fanno bene e altri che non possono sviluppare o non hanno una vettura che digerisce gli sviluppi.
Anche io sono dell'idea che vedendo i test la RedBull può essere avanti seguita da Ferrari e Mercedes, ma anche qui c'è da fare un discorso separato tra il risultato delle qualifiche e quello che poi sarà la gara.
Oltre i top team io sono curioso di vedere se la Renault ( non la chiamo Alpine perchè il discorso che faccio si lega al marchio che sta dietro) voglia e sia capace di fare il passo che da anni si aspetta e non riesce a fare quindi lottare almeno per il podio , o continuare a lottare per il 4°posto mondiale contro la Mclaren che credo non aspiri a più di questi.
Interessante anche la lotta per le altre posizioni tra Aston, che sembra un poco più avanti rispetto ad Alfa , Alpha e Haas, mentre la Williams ancora credo che stare li dietro cercando però di quadrare il cerchio e di mettere a punto un team che agganci quel gruppo.
 
Ultima modifica:
Per curiosità sono andato a vedere quello che avevo scritto subito prima del GP del Bahrain 2022. Interessante...........

"Per me il problema della Ferrari è che è (paradossalmente) "troppo" a punto. Nel senso che ci si sono dedicati per quasi 2 anni (tanto non si lottava per il mondiale) ed è già perfezionata al massimo.

Questo potrebbe significare difficoltà nello sviluppo, e già si è visto come in Bahrain non ci fosse quasi nulla di nuovo, mentre Red Bull e Mercedes avevano tante novità, soprattutto Mercedes.


Quindi io la vedo molto competitiva nelle prime 2-3 gare, poi potrebbero prendere il sopravvento le rivali, sempre che in Ferrari non trovino un "filone" per poterla sviluppare a dovere durante il campionato."

Gli ultimi 4 righi mi sembrano significativi. Quest'anno la situazione mi appare un po' diversa: le nuove gomme anteriori (più "solide" per contrastare il sottosterzo dell'anno scorso, di cui si lamentavano un po' tutti) hanno messo in difficoltà la Ferrari più della Red Bull, che invece ci è andata a nozze. Questo è un aspetto a mio avviso da non sottovalutare. Cioè in Ferrari potrebbero avere bisogno di un periodo maggiore di messa a punto per adattare l'assetto alle nuove mescole anteriori, per poi trovare la quadra.

E' solo un'ipotesi, vedremo già da domenica se la vettura migliorerà rispetto a quanto visto sui long run dei test. Sicuramente il team rosso ha una significativa novità quest'anno: Vasseur.
 
queste vetture sono molto delicate, basta una minima variabile che cambia e la vettura risponde in altro modo, quindi il discorso dei pneumatici può avere una sua importanza. Poi come gli altri anni non è che parliamo di chissà che differenze di tempi, ma ormai in F1 si ragiona sui centesimi o sul decimo e sono questi che spesso danno la differenza.
 
Intanto l'Aston Martin ha confermato che se Stroll non dovesse poter scendere in pista sarà Drugovich a prenderne il posto, mentre giravano voci che parlavano di un Vandoorne come sostituto, che sarebbe stata una cosa strana visto che il pilota Brasiliano ha fatto i test mentre il pilota Belga non ha mai provato l'Aston e oltretutto fino a ieri era in SudAfrica per la Formula E.
 
Benvenuto nel team Sky, Ivan. In effetti il tuo è un ritorno, perchè c'eri già ai tempi di "Telepiù"............

 
Benvenuto nel team Sky, Ivan. In effetti il tuo è un ritorno, perchè c'eri già ai tempi di "Telepiù"............


personalmente ci voleva, senza criticare chi c'era fino ad ora ma secondo me si sentiva la mancanza di un profilo di alto livello con una buona esperienza di F1 alle spalle. Secondo me sarebbe da utilizzare anche nei Gp , vediamo se nel futuro sarà cosi.
 
personalmente ci voleva, senza criticare chi c'era fino ad ora ma secondo me si sentiva la mancanza di un profilo di alto livello con una buona esperienza di F1 alle spalle. Secondo me sarebbe da utilizzare anche nei Gp , vediamo se nel futuro sarà cosi.

Penso che qualche trasferta la farà. Vedremo se le farà tutte. Intanto è stata annunciata la sua presenza fissa a "Race Anatomy".
 
Evvai che si ricomincia!

Birretta giù in fresco, contento per Ivan che rientra nel giro delle telecronache, spero lo tirino dentro nelle dirette.

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Forza.....
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Dai GC ...un attimo e saremo al prossimo w.e. :emoji_slight_smile:

Piastri (altro canguro!) mostrerà di che pasta è fatto, visto che ha ben figurato in F2 (2021) ed assunto come terza guida in Alpine (2022) ...ma se Oscare non andasse come dovrebbe, sai che giochi faranno (subito) i giornali con il suo cognome ...

basta anteporgli la sigla della mia provincia (IM) :emoji_grin:

Ma potrebbe (anche) esser degno sostituto del "canguro che ride" :emoji_wink:
 
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