2016 baleno

[SilverCustom]

Ormai in Europa abbiamo il destino segnato. Io intanto spero di godermi la mia Baleno ancora per molti anni, che con i suoi 24 chilometri al litro di consumo medio effettivo su oltre 60.000 km percorsi, mi lascia anche la coscienza tranquilla sotto l'aspetto dell'inquinamento ambientale.

 

[MORFEO 74]

Salve a tutti, vorrei raccontarvi quello che mi è successo con la mia baleno 1.2 easy a gpl.
A Novembre 2022 poco dopo essere entrato in autostrada, vedo che il termometro dell'acqua inizia a salire verso il rosso. Mi reco dal mio concessionario e inizialmente prova a lavare esternamente il radiatore, ma il problema rimane.
Poi in sequenza vengono sostituiti pompa dell'acqua e valvola termostatica. Ma anche dopo questi interventi il problema rimane.
L' ultimo componente che rimane da sostituire, è il radiatore.
Venerdì scorso ho ritirato l'auto, e dopo quest'ultimo intervento, il problema è stato risolto. Fortuna vuole che al momento dell'acquisto, avendo sottoscritto un finanziamento, mi era stato regalato l'estensione di garanzia di due anni. Ma anche se l'estensione l'avessi comprata (erano 395,00 €) me la sarei ripagata alla grande.
Altra fortuna è il fatto di avere il termometro dell'acqua, che ti permette di vedere quando la temperatura sale, mentre invece dove manca ci si accorge solo quando si accende la spia rossa di eccessiva temperatura, che potrebbe essere troppo tardi.
La foto fa vedere come saliva la temperatura dell'acqua.

 

[albert56]

Altra fortuna è il fatto di avere il termometro dell'acqua, che ti permette di vedere quando la temperatura sale,

infatti quando cambierò la punto (dove c'è) sarà una delle cose che contano nella scelta!!

 

[SilverCustom]

Vedi l'allegato 25993 Salve a tutti, vorrei raccontarvi quello che mi è successo con la mia baleno 1.2 easy a gpl.
A Novembre 2022 poco dopo essere entrato in autostrada, vedo che il termometro dell'acqua inizia a salire verso il rosso. Mi reco dal mio concessionario e inizialmente prova a lavare esternamente il radiatore, ma il problema rimane.
Poi in sequenza vengono sostituiti pompa dell'acqua e valvola termostatica. Ma anche dopo questi interventi il problema rimane.
L' ultimo componente che rimane da sostituire, è il radiatore.
Venerdì scorso ho ritirato l'auto, e dopo quest'ultimo intervento, il problema è stato risolto. Fortuna vuole che al momento dell'acquisto, avendo sottoscritto un finanziamento, mi era stato regalato l'estensione di garanzia di due anni. Ma anche se l'estensione l'avessi comprata (erano 395,00 €) me la sarei ripagata alla grande.
Altra fortuna è il fatto di avere il termometro dell'acqua, che ti permette di vedere quando la temperatura sale, mentre invece dove manca ci si accorge solo quando si accende la spia rossa di eccessiva temperatura, che potrebbe essere troppo tardi.
La foto fa vedere come saliva la temperatura dell'acqua.

Ciao, Morfeo... Leggere questo tuo intervento ha riacceso il mio dubbio se possa convenire o meno rinnovare per altri due anni la mia garanzia di tre, che scadrà fra circa 4 mesi. Consapevole che la legge di Murphy è sempre in agguato, avevo deciso di giocarmi la carta dei 500 euro risparmiati sull'estensione, ma valutando che con la mia percorrenza attuale la mia Baleno arriverà ai cinque anni di attività con un chilometraggio di circa 130.000 o più chilometri, le probabilità che possa incorrere in qualche problema simile al tuo non sono molto remote. Vorrà dire che a maggio tirerò la monetina.

 

[MORFEO 74]

Dopo questa ed anche altre esperienze, credo che nei prossimi acquisti propendero' per l'estensione di garanzia.
È vero che si è obbligati ad almeno un tagliando all'anno, però è l"unica postilla per questa cosa. Soldi ben spesi.

 

[Rafcep]

Buongiorno a tutti, sono passati 2 anni dall'ultima volta che vi ho scritto scambiando due parole... Diciamo che uso l'auto tutti i giorni e quindi ormai la conosco benissimo, ad oggi raggiunti 25000 km. Ho beneficiato come alcuni di voi della petizione ammortizzatori e mi hanno sostituito il kit ammortizzatori posteriore. In effetti si, ha migliorato parecchio l'assetto però col tempo, ne hanno rimesso gli ammo anteriori: a giugno 2021 feci controllare l'auto da un noto meccanico che lavora solo sugli assetti e senza che io gli spiegassi il problema, mi disse subito: " problema di tocco a tampone sul davanti?" rimasi un pò perplesso e chiesi come mai sapeva questo particolare e la risposta è stata banale: " conosco l'auto e non sei il primo ad essere qui per il problema sugli ammo anteriori di arrivare a tampone anche solo prendendo una piccola buca o i dossi a 30km orari.... Chiesi subito come sarebbe intervenuto e mi preventivò che non era il caso di sostituzione ammo e molle ma solo di ritarare su tutti e 4 gli ammo, la salita e discesa dello stantuffo rallentandone o frenando la corsa. totale spesa 350 euro + iva. Ad oggi non sono ancora riuscito a ritarare gli ammo per molti motivi di tempo, problemi in famiglia ed anche di liquidità. Comunque, secondo voi, se volessi sostituire tutti gli ammo, qual'è il modello giusto per la baleno 2019? Non sono riuscito a trovare nessun rivenditore che li avesse. Volevo valutare se sostituire tutto oppure far fare solo la taratura. Vi saluto e attendo i vostri riscontri. Ciao

 

[SilverCustom]

Buongiorno a tutti, sono passati 2 anni dall'ultima volta che vi ho scritto scambiando due parole... Diciamo che uso l'auto tutti i giorni e quindi ormai la conosco benissimo, ad oggi raggiunti 25000 km. Ho beneficiato come alcuni di voi della petizione ammortizzatori e mi hanno sostituito il kit ammortizzatori posteriore. In effetti si, ha migliorato parecchio l'assetto però col tempo, ne hanno rimesso gli ammo anteriori: a giugno 2021 feci controllare l'auto da un noto meccanico che lavora solo sugli assetti e senza che io gli spiegassi il problema, mi disse subito: " problema di tocco a tampone sul davanti?" rimasi un pò perplesso e chiesi come mai sapeva questo particolare e la risposta è stata banale: " conosco l'auto e non sei il primo ad essere qui per il problema sugli ammo anteriori di arrivare a tampone anche solo prendendo una piccola buca o i dossi a 30km orari.... Chiesi subito come sarebbe intervenuto e mi preventivò che non era il caso di sostituzione ammo e molle ma solo di ritarare su tutti e 4 gli ammo, la salita e discesa dello stantuffo rallentandone o frenando la corsa. totale spesa 350 euro + iva. Ad oggi non sono ancora riuscito a ritarare gli ammo per molti motivi di tempo, problemi in famiglia ed anche di liquidità. Comunque, secondo voi, se volessi sostituire tutti gli ammo, qual'è il modello giusto per la baleno 2019? Non sono riuscito a trovare nessun rivenditore che li avesse. Volevo valutare se sostituire tutto oppure far fare solo la taratura. Vi saluto e attendo i vostri riscontri. Ciao

Ciao! Sembra una buona idea questa di una nuova taratura degli ammortizzatori. In effetti se si riuscisse a ridurre quell'eccessiva morbidezza delle sospensioni, forse l'auto sarebbe meno ballerina soprattutto su quei dannati dossi artificiali che stanno piazzando dappertutto anche a poca distanza l'uno dall'altro. Sicuramente, visto che dopotutto non hai molti chilometri percorsi, ti consiglierei questo espediente... Anche perché, installando nuovi ammortizzatori, rischieresti che ti montino gli stessi che avevi prima e ti ritroveresti punto e a capo.

 

[Ripeps53]

Interessante questa cosa di ritarare.

Per "ritararli" lo devono smontare e sostituire parti interne, come i dischi forati, non sono come gli ammortizzatori da moto che hanno una vite per regolare la frenata, vale la pena?

 

[Rafcep]

Si, in effetti il lavoro che andrà ad eseguire il tecnico è proprio quello di sostituire le parti interne che agiscono sul passaggio dell'olio. Anch'io sono perplesso su questo tipo di lavoro,quando anche un mio collega è andato li x eseguire lo stesso lavoro sulla sua opel astra. Taratura 40% sportiva e 60% confort. Ne è rimasto entusiasta della resa su strada/dossi ecc.

 

[albert56]

Per "ritararli" lo devono smontare e sostituire parti interne, come i dischi forati, non sono come gli ammortizzatori da moto che hanno una vite per regolare la frenata, vale la pena?

anch'io volevo chiedere se è la stessa cosa...bella macchina sta suzuki

 

[Rafcep]

Salve a tutti... per cause di famiglia non sono riuscito a far ritarare gli ammortizzatori e credo che per quest'anno salta... Vorrei chiedervi se potete darmi un consiglio se conoscete che tipo di ammortizzatore monta la baleno, o meglio dal numero OEM che ho rilevato sull'ammortizzatore(vedi foto) non sono riuscito a trovare il ricambio...

 

[MORFEO 74]

Tempo fa ho chiesto un preventivo per la sostituzione di tutti e 4 gli ammortizzatori (originali e non) sulla mia baleno, all'officina autorizzata Suzuki alla quale mi rivolgo abitualmente.
Il prezzo totale era di circa 800 euro, e mi è stato detto che esistono sono solo originali Suzuki.
Perplesso ho chiesto anche a un ricambista storico della mia città, e mi ha confermato quello detto dal meccanico Suzuki: solo originali.
Non convinto ho chiesto ad una azienda che tratta solo ed esclusivamente assetti per auto e camper e veicoli commerciali. Totale 700 euro per la revisione dei miei ammortizzatori con la sostituzione della parte idraulica. Non so che fare, perché di quest'ultima soluzione non sono del tutto convinto.
Il problema è che ora a 112 mila km l'assetto è durissimo.

 

[amilanononalima]

100 euro di differenza e rischiare con i non originali? Io metterei gli originali, oppure valuterei il cambio dell'auto con una il cui aspetto principale è il comfort però.

 

[MORFEO 74]

100 euro di differenza e rischiare con i non originali? Io metterei gli originali, oppure valuterei il cambio dell'auto con una il cui aspetto principale è il comfort però.

Gli originali so già come vanno visto che li ho tutt'ora. Purtroppo, per ora, non c'è alternativa.

 

[amilanononalima]

Gli originali so già come vanno visto che li ho tutt'ora. Purtroppo, per ora, non c'è alternativa.

Ah intendevi in quel senso, avevo capito che eri indeciso per il prezzo.