Quando fa i capricci e la frizione è ok, hai due alternative. Folle frizione su, schiaccia frizione e metti retro. Se sei in dislivello fai muovere la vettura di pochi centimetri e riprovi. È facile e a me con la fiesta riesce sempre. Ultime parole famose, la prossima retro la vedo dura
se c'è un cambio che induce alla blasfemia...
mah, se c'è qualcosa che si sta usurando magari per un trattamento termico sbagliato, dato che all'inizio non lo faceva, penso che l'unica sia smontare e cercare cos'è...dato che le cose non potranno che peggiorare, o far fuori la macchina, come dice csar!!
Le ho provate tutte. Se decide di non entrare, non entra. Devo smanettare fino a quando non entra.Quando fa i capricci e la frizione è ok, hai due alternative. Folle frizione su, schiaccia frizione e metti retro. Se sei in dislivello fai muovere la vettura di pochi centimetri e riprovi. È facile e a me con la fiesta riesce sempre. Ultime parole famose, la prossima retro la vedo dura
anche se spegni?
.Da spenta entra.anche se spegni?
nel suo periodo topico con la Fusion facevo anche così
da notare, mai cambiato olio, mai smontato ne frizione ne cambio e siamo a quasi 150'000 km.
Ad oggi è ancora un po' duretto e la retro magari devi insistere per mandarla sino in fondo (entra parzialmente ogni tanto).
???
si, non molto dettagliata, ma certo un difetto c'è...
Si riferiva agli ingranaggi, a quello che c'è dentro.
Se da spenta entra la logica vuole che sta frizione resta in parte attaccata. Non trovo altra spiegazione. Se meccanicamente è difettoso il cambio, lo è a motore spento o acceso.
Infatti era il mio dubbio sulla Fusion ... guarda caso con frizione che s'è consumata non lo fa quasi più (sgrat sgrat
)
