Vecchie "pepate": qualcuno le ha guidate?

[saturno_v]

-Non e' proprio lei; la gobba e' piu' sottile

Si lo so ma sempre gobba era quindi il tizio la ha associata istintivamente col diesel....

Diciamo che la gommatura abbastanza piu' generosa avrebbe dovuto fornire qualche indizio che sotto il cofano non c'era esattamente un diesel da 60 CV.....

 

[ProfilioChiuso]

Beh io sono passato dalla Fiat 128 1.100 verde oliva con interni in finta pella marroni, di sesta mano a una Lancia Delta HF Evoluzione II. Difetti: non saprei perché erano "caratteristiche", come l'a/c simbolico viste le temperature sviluppate nell'abitacolo.
Me are inchiodata a terra, e dava un certo colpo di frusta.
Poi ho messo la testa a posto e sono andato su mezzi grossi e tranquilli, da bravo family man.

 

[saturno_v]

Beh io sono passato dalla Fiat 128 1.100 verde oliva con interni in finta pella marroni, di sesta mano a una Lancia Delta HF Evoluzione II. Difetti: non saprei perché erano "caratteristiche", come l'a/c simbolico viste le temperature sviluppate nell'abitacolo.
Me are inchiodata a terra, e dava un certo colpo di frusta.
Poi ho messo la testa a posto e sono andato su mezzi grossi e tranquilli, da bravo family man.

La Delta Integrale in Italia era desiderata quasi quanto una Ferrari ai tempi.....

 

[arizona77]

Si lo so ma sempre gobba era quindi il tizio la ha associata istintivamente col diesel....

Diciamo che la gommatura abbastanza piu' generosa avrebbe dovuto fornire qualche indizio che sotto il cofano non c'era esattamente un diesel da 60 CV.....

Non e' che sotto c'era un 8 cilindri a benza
??

 

[saturno_v]

Non e' che sotto c'era un 8 cilindri a benza
??

No un 6 in linea da 4 litri.....

 

[arizona77]

No un 6 in linea da 4 litri.....

Ah....Ok....
Pensavo un 8V, vista la larghezza....

 

[saturno_v]

Ah....Ok....
Pensavo un 8V, vista la larghezza....

Uno dei "delta" piu' ampi all'interno di uno stesso modello d'auto era la differenza tra la versione meno potente della Rekord E (duemila diesel 58 CV) e la Holden Commodore SS (il nome del modello in Australia) 5.0 V8 223 CV.

Quasi come se oggi ci fosse una M5 da quasi 800 CV (facendo il rapporto con le motorizzazioni base dell'attuale Serie 5)

 

[arizona77]

Uno dei "delta" piu' ampi all'interno di uno stesso modello d'auto era la differenza tra la versione meno potente della Rekord E (duemila diesel 58 CV) e la Holden Commodore SS (il nome del modello in Australia) 5.0 V8 223 CV.

Quasi come se oggi ci fosse una M5 da quasi 800 CV (facendo il rapporto con le motorizzazioni base dell'attuale Serie 5)

Beh....
Era nata 2100 cc ( 60 cv )
Scendendo a 2000, qualcosina e' andata persa

 

[agricolo]

quella

La Rekord D... un mio amico ne aveva una verde petrolio.... la chiamava Cingoletta per via della silenziosità
C'è una cosa che non mi torna: sono praticamente sicuro di ricordare che avesse il cambio al volante, ma nelle foto degli interni su wiki si vede solo a cloche. Chi l'ha avuta può confermare, o ricordo fischi per fiaschi?

 

[agricolo]

....ma come siamo finiti dalle "vecchie pepate" alla Rekord Diesel?

 

[maxressora]

La Rekord D... un mio amico ne aveva una verde petrolio.... la chiamava Cingoletta per via della silenziosità
C'è una cosa che non mi torna: sono praticamente sicuro di ricordare che avesse il cambio al volante, ma nelle foto degli interni su wiki si vede solo a cloche. Chi l'ha avuta può confermare, o ricordo fischi per fiaschi?

probabilmente il cambio al volante è stato dismesso con l'aggiornamento.

....ma come siamo finiti dalle "vecchie pepate" alla Rekord Diesel?

Misteri del forum...

 

[agricolo]

probabilmente il cambio al volante è stato dismesso con l'aggiornamento.

Trovato su un forum:

il cambio manuale era disponibile sia a cloche che con leva al volante, l'automatico solo con leva a cloche. Per quanto riguarda il manuale, le versioni a benzina montavano sempre la leva a cloche a meno di non essere in configurazione 6 posti (quindi con panca anteriore unica che non le lasciava spazio); le versioni diesel, invece, erano sempre equipaggiate con la leva al volante

Il mistero si infittisce.....

 

[maxressora]

Trovato su un forum:


Il mistero si infittisce.....

poli estremi si attraggono...

 

[freddy85]

Comunque tutti qui a prendersene gioco, ma vi faccio notare che la Rekord D era il Diesel veloce...

 

[ProfilioChiuso]

La Delta Integrale in Italia era desiderata quasi quanto una Ferrari ai tempi.....

Tirava un pelo e insomma piaceva