Ennesima discussione sulla convenienza dell'elettrico sull'endotermico....

[capnord_1717172064]

Stesso discorso. Come detto, dovrebbe essere un'auto aggiuntiva.

Bè, in casa ne ho 2. Questa andrebbe a sostituire la panda a metano che pure lei non brilla in autonomia. Però il discorso regge se posso caricarla a casa.

 

[renatom]

Bè, in casa ne ho 2. Questa andrebbe a sostituire la panda a metano che pure lei non brilla in autonomia. Però il discorso regge se posso caricarla a casa.

Ad esempio, se fai una trentina di km al giorno in ambito urbano potrebbero bastare sui 5 KWh.
Non dovrebbe essere un problema ricaricarla da una presa durante la notte.

 

[agricolo]

il discorso regge se posso caricarla a casa.

Quella è la condicio sine qua non....

 

[ottovalvole]

Ad esempio, se fai una trentina di km al giorno in ambito urbano potrebbero bastare sui 5 KWh.
Non dovrebbe essere un problema ricaricarla da una presa durante la notte.

qui nasce un'altra incognita, conviene ricaricarla dal 20 all'80% o ogni sera a prescindere dalla carica residua? Le pile ricaricabili delle fotocamere per esempio le ricarico ogni volta che finisco di usarle, cerco di non farle scaricare mai del tutto e ci tiro 2-3 anni

 

[arizona77]

Ritenta

(ma come fai a inventartele cosí grosse? : )

Per dare energia a tutto il mondo sarebbe sufficiente ricoprire di pannelli fotovoltaici il 2% del deserto del Sahara (un’area pari al Portogallo): l’irraggiamento solare del Nord Africa è infatti 3 volte superiore alla media europea. Per soddisfare il fabbisogno dell’Europa basterebbe lo 0,3%. Una porzione relativamente piccola, se si considera che nel mondo si consumano ogni anno oltre 20 mila
terawattora (un milione di milioni di wattora) di energia elettrica, di cui circa 3. 200 in Europa (vedi dati).
https://www.google.com/amp/s/www.fo...ari-servono-per-dare-energia-a-tutto-il-mondo

Domanda obbligata....
Perche' coloro che possono, non ne promuovono
l' immediata realizzazione
??

 

[renatom]

qui nasce un'altra incognita, conviene ricaricarla dal 20 all'80% o ogni sera a prescindere dalla carica residua? Le pile ricaricabili delle fotocamere per esempio le ricarico ogni volta che finisco di usarle, cerco di non farle scaricare mai del tutto e ci tiro 2-3 anni

Non sono molto esperto di questo. Mi pare che, in linea di massima, sarebbe bene non farle scaricare completamente.

 

[MarkoRamius]

Mild Hybrid o full Hybrid, comunque, il fatto che tutta l'energia provenga dal termico, rimane.

Credo ti sia sfuggito il fatto che, salvo condizioni particolari, la batteria di un'auto ibrida (non plug-in) viene ricaricata in fase di rallentamento, recuperando energia (come dici tu proveniente dalla benzina) che altrimenti, in una auto classica, verrebbe dissipata in calore dei freni e perdite di pompaggio.
Il tutto si traduce in un migliore (in realtà "meno peggiore") sfruttamento dell'energia chimica contenuta nel carburante

 

[renatom]

Credo ti sia sfuggito il fatto che, salvo condizioni particolari, la batteria di un'auto ibrida (non plug-in) viene ricaricata in fase di rallentamento, recuperando energia (come dici tu proveniente dalla benzina) che altrimenti, in una auto classica, verrebbe dissipata in calore dei freni e perdite di pompaggio.
Il tutto si traduce in un migliore (in realtà "meno peggiore") sfruttamento dell'energia chimica contenuta nel carburante

Non mi sfugge per niente.
Non ho mai scritto il contrario.
Ho scritto che la parte ibrido serve "solo" a produrre e utilizzare in modo più efficiente l'energia sempre prodotta dal motore termico, ma, di suo, non immette un Joule di energia nel sistema.
Dove sarebbe l'errore?

 

[Streamliner]

Domanda obbligata....
Perche' coloro che possono, non ne promuovono
l' immediata realizzazione
??

Perché sarebbe assurdo concentrare tutta la produzione di energia solare lì, per mille motivi. (E la realizzazione non potrebbe essere immediata, una superficie di pannelli grande quanto il Portogallo è una superficie immensa)
Il bello delle energie rinnovabili è proprio la generazione diffusa sul territorio e l'autoproduzione.
E' un paragone dimensionale che viene fatto per farsi un'idea di quanta superficie di pannelli ci vorrrebbe per alimentare in energia il mondo, è del tutto teorico.
Certo, qualche mega impianto sahariano per alimentare paesi limitrofi potrebbe invece funzionare.

 

[agricolo]

conviene ricaricarla dal 20 all'80% o ogni sera a prescindere dalla carica residua?

Sì.

 

[renatom]

Andando molto a spanne, per fare 20.000 km con un'auto servono circa 4.000 KWh.
Per fare 4.000 KWh/anno, a livello Italia centrale, serve un impianto da 3 KW di picco, cioè, anche se dipende dal tipo di pannello, una trentina di metri quadri.
Ammesso di sfruttare tutta l'energia prodotta dai pannelli.

Solo per dare un'idea; non venite a correggermi il 10-20%.

 

[bergat]

Di tanti problemi che ha l'auto elettrica, direi che la produzione dell'energia è quello risolvibile senza problemi.
Il problema è l'immagazzinamento, non la produzione.

Certo il problema dell'energia lo risolvi in produzione, aumentando (da noi tornando indietro) con le centrali nucleari previste a fusione nei prossimi anni.

Per quanto riguarda l'immagazzinamento, è accettabile solo se viene condensata in qualcosa di piccolo, concentrato e che non pesi più di una cinquantina di chili.
Per la ricarica, questa non puo' essere maggiore del pieno di un serbatoio di benzina.

Quando pensi che risolveranno tali problemi, in modo che si possa pensare seriamente ad un'auto elettrica?

 

[capnord_1717172064]

Ad esempio, se fai una trentina di km al giorno in ambito urbano potrebbero bastare sui 5 KWh.
Non dovrebbe essere un problema ricaricarla da una presa durante la notte.

No, 30 km sono pochi, li faccio solo per andare al lavoro. Mi servono mediamente un 80-90 km al giorno. Quindi la domanda è:

1) con impianto domestico standard da 3kw ( tenuto conto che ci sono anche le incombenze di casa), in 9- 10 ore quanto ricarico?

2) basta una presa normalissima?

 

[bergat]

A mio avviso non ce la fai a ricaricarla per fare i 90 km al giorno avendo 3Kw e necessitandoti l'uso anche per i servizi di casa. se va bene la ricarichi per un 30%. Ho fatto i calcoli a spanne

 

[renatom]

No, 30 km sono pochi, li faccio solo per andare al lavoro. Mi servono mediamente un 80-90 km al giorno. Quindi la domanda è:

1) con impianto domestico standard da 3kw ( tenuto conto che ci sono anche le incombenze di casa), in 9- 10 ore quanto ricarico?

2) basta una presa normalissima?

Faccio notare che 80-90 km al giorno vuol dire 30.000 km all'anno, comunque si può supporre 16-18 KWh, quindi ricaricando in 9-10 ore, circa 2 KW. Ce la dovresti fare con un impianto domestico, magari contratto almeno da 4,5-5 KW.