Ennesima discussione sulla convenienza dell'elettrico sull'endotermico....

[ottovalvole]

Dove la usi un auto NON sportiva a oltre 130km/h?
Le auto normali dovrebbero essere limitate a 130 o massimo 150.

la usi la usi e ti permette pure dei consumi ridotti a velocità codice perchè il motore è riposato

 

[SupercinqueTC]

la usi la usi e ti permette pure dei consumi ridotti a velocità codice perchè il motore è riposato

Questo dipende da tanti fattori, non è per nulla ovvio, perchè potrebbe essere una velocità autolimitata.
Così come mi sembra poco coerente il parallelo tra motorizzazioni diverse.

 

[ottovalvole]

un video fresco fresco di Emanuele Sabatino (EMA Motorsport)

 

[renatom]

la usi la usi e ti permette pure dei consumi ridotti a velocità codice perchè il motore è riposato

Che il motore "riposato" consumi meno, è una leggenda metropolitana.

 

[Guastatore1986_1641979148]

https://www.vaielettrico.it/o-la-volkswagen-e-impazzita-o-il-futuro-e-elettrico/
Lo posto non per sostenerlo, ma per dare a tutti le possibilità di leggerlo (se vogliono).
Mi scuso con i mediatori se ho utilizzato un articolo di un altro forum.

Ah beh quello che scriveva è uno degli ex direttori di Quattroruote, predecessore di Cavicchi.

 

[agricolo]

Che il motore "riposato" consumi meno, è una leggenda metropolitana.

...che duri di più, no.

 

[renatom]

...che duri di più, no.

Relativamente alla parte termica, di solito no.
Poi c'è tutta l'accessoristica del motore per cui la cosa conta abbastanza poco.
Ad esempio, in campo motociclistico, se uno confronta un 600 a 4 cilindri giapponese, da 13.000 giri, con un 1400 Harley Davidson, potrebbe anche giungere a conclusioni diverse.
Bisogna anche che il motore sia progettato e realizzato bene, non basta che sia "grosso"

 

[agricolo]

Bisogna anche che il motore sia progettato e realizzato bene, non basta che sia "grosso"

...ma se è grosso e progettato/realizzato bene, è meglio.....