Lancia Y hybrid 2020

[giuliogiulio]

letto anche io. Che dire amici, la prova mi ha fatto tenerezza.
La piccola Ypsilon che continua a vendere, nonostante sia la cenerentola della gamma del gruppo, con adas quasi inesistenti, finiture in alcuni casi sottotono rispetto agli stardard a cui lei stessa ci aveva abituati negli anni, tutto dovuto (o in gran parte dovuto) ai suoi 9 anni sul groppone. 9 anni che se però la si guarda da fuori, porta egregiamente. Si è battuta contro 3 generazioni di Clio, 2 di Polo, 2 di Fiesta, la 207, e due 208, 3 Corsa...etc etc...lei sempre uguale a se stessa.

 

[danilorse]

letto anche io. Che dire amici, la prova mi ha fatto tenerezza.
La piccola Ypsilon che continua a vendere, nonostante sia la cenerentola della gamma del gruppo, con adas quasi inesistenti, finiture in alcuni casi sottotono rispetto agli stardard a cui lei stessa ci aveva abituati negli anni, tutto dovuto (o in gran parte dovuto) ai suoi 9 anni sul groppone. 9 anni che se però la si guarda da fuori, porta egregiamente. Si è battuta contro 3 generazioni di Clio, 2 di Polo, 2 di Fiesta, la 207, e due 208, 3 Corsa...etc etc...lei sempre uguale a se stessa.

Per me pero' e' una segmento A, non ha ne' lo spazio ne' i motori per competere con le segmento B che hai citato.
In Italia mantiene un'ottimo livello di vendite grazie alle offerte che la rendono una delle auto piu' economiche, ma il confronto a livello europeo e' pesante. Clio , Polo, Corsa, 208 etc. han sempre venduto 200/300.000 auto all'anno, mentre la Ypsilon 50/60.000 .

 

[Yaris Mille]

Mi pare che la leon 15 tsi 150cv mhev consuma come sta ypsilon.

Sul discorso consumi 1.5 eTsi sono curioso di leggere i responsi di chi la comprera'. Anche il 1.5 da 130 e 150cv dovevano fare mirabilie ma sentire chi l'ha comprato sulla Golf non e' proprio contento...
anzi.

 

[pilota54]

letto anche io. Che dire amici, la prova mi ha fatto tenerezza.
La piccola Ypsilon che continua a vendere, nonostante sia la cenerentola della gamma del gruppo, con adas quasi inesistenti, finiture in alcuni casi sottotono rispetto agli stardard a cui lei stessa ci aveva abituati negli anni, tutto dovuto (o in gran parte dovuto) ai suoi 9 anni sul groppone. 9 anni che se però la si guarda da fuori, porta egregiamente. Si è battuta contro 3 generazioni di Clio, 2 di Polo, 2 di Fiesta, la 207, e due 208, 3 Corsa...etc etc...lei sempre uguale a se stessa.

Oggi ne ho vista una bianca, sembrava nuovissima, per me fa ancora la sua figura (esteticamente).
Segmento? Per me, date le 5 porte e la buona comodità interna, una segmento A e mezzo. Come la Panda del resto.

 

[ottovalvole]

ho letto che entro il 2020 ci sarà un restyling, nuovo paraurti anteriore, forse qualche adas e un aggiornamento telematico al sistema multimediale, ne sapete qualcosa?

 

[giuliogiulio]

Per me pero' e' una segmento A, non ha ne' lo spazio ne' i motori per competere con le segmento B che hai citato.
In Italia mantiene un'ottimo livello di vendite grazie alle offerte che la rendono una delle auto piu' economiche, ma il confronto a livello europeo e' pesante. Clio , Polo, Corsa, 208 etc. han sempre venduto 200/300.000 auto all'anno, mentre la Ypsilon 50/60.000 .

4 ruote la considera B nelle vendite e anche Unrae. Poi che sia più piccola e meno prestante di una B di oggi, è vero. Ma è altrettanto vero che è cmq grande per poter essere considerata una A

 

[giuliogiulio]

ho letto che entro il 2020 ci sarà un restyling, nuovo paraurti anteriore, forse qualche adas e un aggiornamento telematico al sistema multimediale, ne sapete qualcosa?

io non ho letto nulla...in giro ci sono rendering di nuovi modelli, ma è solo chiacchiericcio inutile

 

[X_BOND]

ho letto che entro il 2020 ci sarà un restyling, nuovo paraurti anteriore, forse qualche adas e un aggiornamento telematico al sistema multimediale, ne sapete qualcosa?

Si ne parla passione auto italiana e club alfa....che poi sono la stessa cosa
Paraurti nuovo...su giulietta non l'hanno mai fatto in 10 anni:-(, bene finalmente qualche adas e multimedia in linea coi tempi

 

[CSAR]

Si ne parla passione auto italiana e club alfa....che poi sono la stessa cosa
Paraurti nuovo...su giulietta non l'hanno mai fatto in 10 anni:-(, bene finalmente qualche adas e multimedia in linea coi tempi

Clubalfa è il festival dei rendering e delle notizie puntualmente disattese. Mi soffermo spesso a leggere gli articoli.

 

[ottovalvole]

dalla Y10 in poi (ma anche la A112) le piccole Lancia sono sempre state un pò più grandi delle citycar Fiat e un pò più piccole delle utilitarie, alcune volte allestite sul pianale Panda alcune volte sul pianale Punto ma a passo accorciato. Y, Ypsilon mk1 e Ypsilon mk2 hanno pressocchè le stesse dimensioni

 

[giuliogiulio]

dalla Y10 in poi (ma anche la A112) le piccole Lancia sono sempre state un pò più grandi delle citycar Fiat e un pò più piccole delle utilitarie, alcune volte allestite sul pianale Panda alcune volte sul pianale Punto ma a passo accorciato. Y, Ypsilon mk1 e Ypsilon mk2 hanno pressocchè le stesse dimensioni

Beh la Y e Ypsilon 2003 erano B fatte e finite. L'unica cosa, erano solo 3 porte

 

[danilorse]

Beh la Y e Ypsilon 2003 erano B fatte e finite. L'unica cosa, erano solo 3 porte

Si la Ypsilon 2003 era segmento B a tutti gli effetti, anche se purtroppo aveva solo 3 porte.

 

[danilorse]

ho letto che entro il 2020 ci sarà un restyling, nuovo paraurti anteriore, forse qualche adas e un aggiornamento telematico al sistema multimediale, ne sapete qualcosa?

Ne parlano in questo link :

https://www.motori.news/nuova-lancia-ypsilon-2020-info-e-data-di-arrivo-del-restyling-41637.html

 

[pilota54]

Clubalfa è il festival dei rendering e delle notizie puntualmente disattese. Mi soffermo spesso a leggere gli articoli.

Forse lo era anni fa. Da un paio d’anni è piuttosto preciso nelle anticipazioni e abbastanza critico verso Alfa.
Non so se sia lo stesso team del PAI.

 

[CSAR]

Forse lo era anni fa. Da un paio d’anni è piuttosto preciso nelle anticipazioni e abbastanza critico verso Alfa.
Non so se sia lo stesso team del PAI.

Mi pare siano due "entità" diverse. Quello che rimprovero a Clubalfa è che anche se di meno, ma sempre rendering. Se non ci sono notizie, secondo me è meglio non dire nulla; altrimenti rischia di diventare solo un sito basato sulle fantasie di appassionati di Alfa e Photoshop.