Aiuto per scelta SUV benzina media grandezza

[viaggiosemplice]

Nono ma ci credo.
Solo che se non sbaglio la xceed non è spaziosa come Tiguan,karoq o anche 2008.
La Sportage probabilmente mi costa di più delle altre

No, la Sportage te la tirano dietro.
La Xceed è poco meno spaziosa di 2008 e di Cx-30, credo un po' meno spaziosa di Tiguan; ma la qualità c'è ed è superiore a Karoq.
Cx30 credo che abbia prezzi in linea con 2008.
Comunque potresti aver ragioni insindacabili per rimanere in VW quindi non entro nel merito.

 

[matcy]

Ma tutti parlando molto bene di questo DSG.

Soprattutto quelli che hanno aderito alle class action...
Dovrebbero aver risolto, ma un convertitore di coppia ben fatto mi lascia più tranquillo

comunque prendila automatica se puoi, è l’upgrade che ti godrai in ogni momento

 

[albysta]

Soprattutto quelli che hanno aderito alle class action...
Dovrebbero aver risolto, ma un convertitore di coppia ben fatto mi lascia più tranquillo

comunque prendila automatica se puoi, è l’upgrade che ti godrai in ogni momento

Per convertitore di coppia migliore intendi sul 150 CV DSG rispetto al 130 CV manuale? Scusa l'ignoranza

 

[U2511]

Per convertitore di coppia migliore intendi sul 150 CV DSG rispetto al 130 CV manuale? Scusa l'ignoranza

Scusa se ti rispondo io.
No, convertitore di coppia si riferisce ad un altro tipo di cambio automatico. Il DSG è un doppia frizione

 

[albysta]

Scusa se ti rispondo io.
No, convertitore di coppia si riferisce ad un altro tipo di cambio automatico. Il DSG è un doppia frizione

Ah quindi dice è meglio un altro tipo di automatico anziché del DSG.
Ma che è meglio comunque il DSG del manuale

 

[albysta]

Sono riuscito a trattare per la Karoq 150 CV DSG e sono sceso per differenza da 13.900 a 13.250 piu la mia golf.

Mentre per la Tiguan rimane per ora la differenza 12.500 più la Golf .

Quindi differenza 750 euro in più per karoq.

Tra l altro karoq da immatricolare mentre Tiguan immatricolata 02/2020

 

[SUBmARine U-14]

Lancia una moneta in aria

 

[albysta]

Lancia una moneta in aria

Nono bisogna scegliere bene visto i soldi da mettere
Un'altra cosa da tenere presente è che fra 6 mesi esce il modello nuovo (restyling) di Tiguan, mentre per la karoq dovrebbe essere verso fine 2021

 

[U2511]

Ah quindi dice è meglio un altro tipo di automatico anziché del DSG.

Sì e personalmente condivido

Ma che è meglio comunque il DSG del manuale

Sì, ma personalmente non condivido. Provalo (se ti piace tieni conto che in ogni caso ciuccia più benzina del manuale)

 

[U2511]

Nono bisogna scegliere bene visto i soldi da mettere
Un'altra cosa da tenere presente è che fra 6 mesi esce il modello nuovo (restyling) di Tiguan, mentre per la karoq dovrebbe essere verso fine 2021

Ma fregatene dei restyling che tanto non cambiano il valore dell'auto dopo 5-6 anni. Inoltre c'è il rischio che la ibridizzino con il modulo a 48V, il che è una inutile e costosa roga in più

 

[U2511]

Sono riuscito a trattare per la Karoq 150 CV DSG e sono sceso per differenza da 13.900 a 13.250 piu la mia golf.
Mentre per la Tiguan rimane per ora la differenza 12.500 più la Golf .
Quindi differenza 750 euro in più per karoq.
Tra l'altro karoq da immatricolare mentre Tiguan immatricolata 02/2020

Tiguan tutta la vita anche se costasse uguale.
Auto di livello e categoria superiore, e senza DSG

 

[albysta]

Tiguan tutta la vita anche se costasse uguale.
Auto di livello e categoria superiore, e senza DSG

Anche se ha 130 CV contro i 150 di Karoq?
Il manuale consuma meno del DSG?
Anche se dentro in molte cose è simile alla mia Golf 7?
Grazie ragazzi

 

[matcy]

Il problema è che stai cambiando una golf con una golf, un po’ più recente e più spaziosa
13k per guida alta (meglio per la schiena, peggio per il rollio), più bagagliaio e finiture/accessori non al top per il 2020

il DSG della Karoq 150cv è il 7 marce a secco?

 

[albysta]

Il problema è che stai cambiando una golf con una golf, un po’ più recente e più spaziosa
13k per guida alta (meglio per la schiena, peggio per il rollio), più bagagliaio e finiture/accessori non al top per il 2020

il DSG della Karoq 150cv è il 7 marce a secco?

Cambio: meccanico sequenziale con possibile funzionamento automatico a contr.elettronico a 7 rapporti

Si infatti l unica cosa che mi frena della Tiguan è che dentro è molto simile alla mia attuale Golf..

Per questo sto valutando Karoq, ma anziché il 3 cilindri, il 1.5 150 DSG

 

[matcy]

Su karoq dovrebbe essere quello con frizioni a secco, che anni fa ebbe problemi gravissimi, e che da quanto ho capito la casa ha sempre negato.
Negli ultimi anni sembra che sia rientrato, anche nella mia precedente azienda ne giravano un po’ e per ora tutto bene
https://forum.quattroruote.it/threads/karoq-1-5tsi-dsg-quale-cambio.131716/