scusa, se la ruota la gonfi quando non tocca terra, quando abbassi e ci metti su il peso mi sembra logico che aumenti...immagina il materassino gonfiato: sembra giusto poi ti corichi su e diventa troppo gonfio...penso proprio sia la stessa cosa per la macchina, aumenterà di poco niente ma aumenta
No, non c'entra nulla, P=nRT/V, solo se V, il volume, si riduce considerevolmente, c'è un aumento di pressione, ma, in genere lo pneumatico si deforma senza ridurre significativamente il volume. Peraltro è vero che, a maggior peso gravante, aumenta la sollecitazione, quindi la temperatura T, e, di conseguenza, la pressione P...scusa, se la ruota la gonfi quando non tocca terra, quando abbassi e ci metti su il peso mi sembra logico che aumenti...immagina il materassino gonfiato: sembra giusto poi ti corichi su e diventa troppo gonfio...penso proprio sia la stessa cosa per la macchina, aumenterà di poco niente ma aumenta
Ti ricorda un certo Baffo ?di persona? Ma se non vuoi dire, rispetto il tuo punto di vista
Non mi dice niente se di persona, c'era baffosax, qui nel forum...di dove sei? Almeno la zona, io Biellese...
mai avuto legami da quelle parti...
