Quindi il DSG attuale dovrebbe essere ok.Su karoq dovrebbe essere quello con frizioni a secco, che anni fa ebbe problemi gravissimi, e che da quanto ho capito la casa ha sempre negato.
Negli ultimi anni sembra che sia rientrato, anche nella mia precedente azienda ne giravano un po’ e per ora tutto bene
https://forum.quattroruote.it/threads/karoq-1-5tsi-dsg-quale-cambio.131716/
Altrimenti con il manuale sul Tiguan 130 CV si va sul sicuro