Ciao Marco in ogni caso su internet si trovano facilmente prove o confronti '' bizzarri '' , '' scomodi '' o '' inopportuni ''… dipende tutto dal punto di vista , e come già qualcuno ha detto, probabilmente premium e generaliste sono soprattutto dei '' concetti mentali '' ..ecc.
Una testata automobilistica olandese fa il solito confronto A5 vs 508 .., purtroppo non parlando olandese non riesco a capire il 100% però siccome olandese ha qualche somiglianza con il tedesco .
Qui tra i vari commenti '' pro e contro '' salta fuori un proprietario della A5 che definisce gli autori del confronto '' due stupidi olandesi '' …, dicendo naturalmente che la A5 ha gli interni 100 volte meglio assemblati e quindi le rivali della 508 sono Opel e Skoda …
Poi curiosando on line ne trovi vari articoli in merito , ecco io proprio vorrei approfondire questo argomento.
Perché alcuni giornalisti o alcune testate automobilistiche vedono la 508 realmente come si presenta ?
Mentre gli altri giornalisti la vedono come un automobile media ''generalista'' senza volere assolutamente paragonarla alla triade.. !? ecc.
Nuova Peugeot 508 | L'ammiraglia/coupé alla francese per battere le tedesche..
Non l’avreste mai detto vero? Eppure l’ammiraglia francese è una 5 porte al di sopra di ogni sospetto, con un comodo portellone che si spalanca e dà accesso a un bagagliaio da 478 litri. Un’impostazione che inserisce la francese in un segmento che vede al suo interno nomi come Audi A5 Sportback, BMW Serie 4 Gran Turismo, Kia Stinger e VW Arteon.
https://it.motor1.com/reviews/25036...ube&utm_medium=referral&utm_campaign=end_card
Forse perchè possono paragonarla direttamente solo alle versioni entry-level delle vetture "della triade" (e anche di altre generaliste), essendo disponibile solo a trazione anteriore e con motorizzazioni che non vanno oltre i 2 litri. Un pò pochino per giocare ad armi pari, nemmeno le 4ws disponibili sulla conterranea Talisman.
Certamente de gustibus .. anche per quanto riguarda i confronti..
Intanto ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) , è una delle associazioni tedesche più influenti in Germania e una delle Lobby più grandi al mondo..
Confronta la 508 contro le varie ;
Kann der Franzose gegen Audi A5, Mercedes CLS, Renault Talisman und VW Arteon punkten ?
Peugeot 508
Nobile lavorazione , problemi durante entrata (sedili posteriori)
Hoher Fahrkomfort, wenig Geräusche
Das hat uns gefallen: Gute Fahrleistungen. Variabler Innenraum. Gute Verarbeitung. Viele praktische Ausstattungsdetails. Viele Sicherheitssysteme lieferbar. Kräftige Bremsen.
Die Lenkung überzeugt mit einem insgesamt guten Lenkgefühl und spricht spontan, für manche Fahrer sogar etwas giftig an.
Elevato comfort di guida , basso rumore.
Lo sterzo convince con una buona sensazione di sterzata generale intutitivo (spontano) , per alcuni conducenti anche un po 'prevenuti'..
Ci è piaciuto : buone prestazioni , interno variabile ,buona esecuzione , molte funzioni pratiche , molti sistemi di sicurezza , efficaci ( forti) freni.
https://www.adac.de/der-adac/motorwelt/reportagen-berichte/auto-innovation/peugeot-508-2018/
Io sono solo cavaliere, dici che posso propendere per una 508 SW?
