Se non ho capito male, la prova e' stata fatta con la macchina impostata in sport, quindi meglio di così non può fare ... La serie 5 E60, a parità di motore, pesava 30 kg di meno, quindi praticamente uguale all'attuale versione ... Secondo me la versione "attiva" di una volta corrisponde circa a quello della 5 odierna in sport ... Cioè oggi per BMW la serie 5 ha un assetto simile a quello "normale" di una volta quando è in sport ...e secondo me non é nemmeno esattamente così perché provando la G20 non ho trovato così estrema la macchina in sport (e parlo della 3, quindi figuriamoci la 5)
Quella di 20 anni fa e' la E39....
Non credo pesasse, minimo 200 kg di meno, e avesse, se le aveva, regolazioni pressoche' infinite....
Almeno nelle versioni 2.000.
Poi che le abbiano " ammorbidite "....
( E nel contempo le altre cresciute )
" Uai not? "