<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Bmw 520 vs Mercedes E Classe vs Peugeot 508 vs Vw Arteon | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Bmw 520 vs Mercedes E Classe vs Peugeot 508 vs Vw Arteon

Se non ho capito male, la prova e' stata fatta con la macchina impostata in sport, quindi meglio di così non può fare ... La serie 5 E60, a parità di motore, pesava 30 kg di meno, quindi praticamente uguale all'attuale versione ... Secondo me la versione "attiva" di una volta corrisponde circa a quello della 5 odierna in sport ... Cioè oggi per BMW la serie 5 ha un assetto simile a quello "normale" di una volta quando è in sport ...e secondo me non é nemmeno esattamente così perché provando la G20 non ho trovato così estrema la macchina in sport (e parlo della 3, quindi figuriamoci la 5)

Quella di 20 anni fa e' la E39....
Non credo pesasse, minimo 200 kg di meno, e avesse, se le aveva, regolazioni pressoche' infinite....
Almeno nelle versioni 2.000.
Poi che le abbiano " ammorbidite "....
( E nel contempo le altre cresciute )
" Uai not? "
 
Poi che le abbiano " ammorbidite "....
( E nel contempo le altre cresciute )
" Uai not? "

se sei d'accordo che oggi fanno assetti meno estremi, é appunto quello che stavo sostenendo ...e si vede dal comportamento della macchina

E il motivo e' semplice, devono accontentare anche quelli che guidano VW o Mercedes ... Sennò una BMW non la compreranno mai
 
se sei d'accordo che oggi fanno assetti meno estremi, é appunto quello che stavo sostenendo ...e si vede dal comportamento della macchina

E il motivo e' semplice, devono accontentare anche quelli che guidano VW o Mercedes ... Sennò una BMW non la compreranno mai


Ho detto
( perche' no? )
Ma ho detto anche
che nel contempo potrebbero essere cresciute le altre....
Anni fa ( direi 6/7 ) a parita' di motore/livello*
La A6 dette la paga alla 5er in una prova di " Auto "

* perdonami, ma non ricordo quale
 
Beh, non che sia risolutivo questo test ma una mezza idea della piega (in tutti i sensi) elettrodomestica che ha preso BMW negli ultimi anni potrebbe anche darla

Tutte le macchine di due generazioni fa erano più sportive e avevano assetti meno di compromesso .. non sarebbero piaciute a tutti, ovvio ... Infatti vendevano la metà delle auto di oggi


Ma no dai, la bmw QUI va benissimo
 
Ho detto
( perche' no? )
Ma ho detto anche
che nel contempo potrebbero essere cresciute le altre....
Anni fa ( direi 6/7 ) a parita' di motore/livello*
La A6 dette la paga alla 5er in una prova di " Auto "

* perdonami, ma non ricordo quale


Dette paga perché appunto BMW fece un prodotto meno sportiveggiante

Per quello che può valere ... La mia E60 "attiva" in pista vs l'auto del video ...e tieni conto che la mia aveva gli ammortizzatori cotti in quel periodo


bdmpvt.jpg
 
Solo qualche anno fa era impensabile : un confronto del genere , mentre oggi probabilmente non si scandalizza più nessuno !? ( tra l 'altro the winner is ..., Peugeot 508.. )

Comportement routier : avantage Peugeot


Indiscutablement, la 508 se profile comme l’une des berlines (enfin pardon, l’un des coupés à 5 portes !) les plus dynamiques du marché. Si elle est confortable, elle est également diablement plaisante à conduire. L’Audi A5 Sportback joue davantage dans le registre de l’efficacité froide..
Per il momento non ho trovato un confronto simile fatto dai tedeschi.....??

" Mr Tamburino non ho voglia di scherzare
Rimettiamoci la maglia i tempi stanno per cambiare..?" :emoji_sunglasses:

AUDI A5 SPORTBACK 40 TFSI VS PEUGEOT 508 1.6 PURETECH 180 .
20181112104819audia5sportbackvspeugeot508.jpg
20181112104625audia5sportbackvspeugeot508.jpg
20181112104508audia5sportbackvspeugeot508.jpg


https://www.vroom.be/fr/essai/audi-...08-1-6-puretech-180-le-fond-et-la-forme-20975
 
Ultima modifica:
Direi più di qualcosa...il problema è che l’auto non è solo assetto e stare per strada percui un confronto così non sta in piedi. Poi la 508 è non bella ma bellissima.
 
Direi più di qualcosa...il problema è che l’auto non è solo assetto e stare per strada percui un confronto così non sta in piedi. Poi la 508 è non bella ma bellissima.

sono d'accordo tranne sul fatto che la Peugeot in questione sia una bella macchina ...mi sembra piuttosto una delle solite stramberie francesi degli ultimi anni ...la 406 era una bella macchina, la Xantia era un bellissima macchina, non questa imho
 
sono d'accordo tranne sul fatto che la Peugeot in questione sia una bella macchina ...mi sembra piuttosto una delle solite stramberie francesi degli ultimi anni ...la 406 era una bella macchina, la Xantia era un bellissima macchina, non questa imho


Perché ? La vedo spesso nel conce di zona ..è filante ,elegante ,ha una sua sportività anzi diciamo dinamismo...forse dentro la trovo stramba ma li va davvero a gusti e in questo caso le fazioni si dividano per forza...non può esistere uno che dice “ non male “...o bella o fa schifo..la 406 secondo me appena la ritiravi dal conce e la portavi a casa ti eri già stufato...
 
Perché ? La vedo spesso nel conce di zona ..è filante ,elegante ,ha una sua sportività anzi diciamo dinamismo...forse dentro la trovo stramba ma li va davvero a gusti e in questo caso le fazioni si dividano per forza...non può esistere uno che dice “ non male “...o bella o fa schifo..la 406 secondo me appena la ritiravi dal conce e la portavi a casa ti eri già stufato...

Perché il volume dell'abitacolo scende veramente male (montante posteriore ... Ma si sale bene dietro?) e la macchina ha dettagli orribili come quei due baffi che scendono dalle frecce sul frontale ... Per il resto non brutta ma insipida

Detto questo, non l'ho vista dal vivo quindi prendile come impressioni
 
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