29 novembre 2018: il giorno della verità Fiat?

[Jazzaro]

non ho visto bottiglie di spumante, comunque Mirafiori ha il Levante e avrà il D UV Alfa e la 500 elettrica

Gli auguro ogni bene per il Suv Alfa, perchè fosse per il resto potrebbero già chiudere la fabbrica.

 

[insubria84]

Gli auguro ogni bene per il Suv Alfa, perchè fosse per il resto potrebbero già chiudere la fabbrica.

sono più i modelli non annunciati di quelli che sono stati annunciati. se parlano di piena occupazione vuol dire che in base a quello che hanno in programma le previsioni sono quelle. Oltretutto passare da un modello a 3 è già qualcosa. Guarda GM cosa sta facendo

 

[SupercinqueTC]

parlo di Panda VAN con 2 posti della gamma Fiat Professional

Sì, quella. In Francia ha un altro nome. Societè.

Se cerchi con nome VAN non troverai nulla all'infuori dei Paesi dove ha questo nome.

 

[insubria84]

Sì, quella. In Francia ha un altro nome. Societè.

Se cerchi con nome VAN non troverai nulla all'infuori dei Paesi dove ha questo nome.

ho guardato il sito Fiat Professional di tutta Europa
https://www.fiatprofessional.com/fr
io parlo di Panda VAN (furgone) quella che dici tu è un allestimento per le aziende e ha il divanetto posteriore
https://www.fiat.fr/voiture-citadine-fiat-panda/configurateur-panda/#/version/0031913B36CH/summary

 

[Jazzaro]

sono più i modelli non annunciati di quelli che sono stati annunciati. se parlano di piena occupazione vuol dire che in base a quello che hanno in programma le previsioni sono quelle. Oltretutto passare da un modello a 3 è già qualcosa. Guarda GM cosa sta facendo

Faccio presente che la piena occupazione è un mantra che si sente ripetere da tempo dai piani alti di Detroit (dal cambio sede...) ma che Mirafiori sia da decenni lontana dal raggiungerla.

 

[insubria84]

Faccio presente che la piena occupazione è un mantra che si sente ripetere da tempo dai piani alti di Detroit (dal cambio sede...) ma che Mirafiori sia da decenni lontana dal raggiungerla.

giudicherò quello che faranno. il passato non è il futuro, quindi non è una cosa automatica

 

[pilota54]

Sì, Norvegia. Popolazione pari a quella di una regione dell'Italia, estensione superiore alla nostrana, energia idroelettrica a schifo più pozzi di petrolio offshore come per l'idroelettrico. Son pieni di soldi, possono permettersi di metter colonnine ovunque, di detassare l'acquisto delle elettriche, di fornire energia elettrica praticamente gratis. Non lo vedo un paragone sensato.
...

Ovviamente l’esempio Norvegia non voleva essere un termine di paragone per nessuno. Era solo un dato statistico che ho segnalato.
E’, credo, la nazione con più auto elettriche (in percentuale, non in assoluto) al mondo.

 

[giuliogiulio]

http://viamazzocchi.quattroruote.it/senza-categoria/bene-il-piano-fca-ma-qualche-domanda-l’avrei/

Grazie, ho letto. Post molto interessante.

 

[insubria84]

Grazie, ho letto. Post molto interessante.

non so perchè ma non mi fa fare due link diversi. Parla di Ypsilon nel post Maserati non è tutto oro... e Bene il piano FCA...

 

[SupercinqueTC]

ho guardato il sito Fiat Professional di tutta Europa
https://www.fiatprofessional.com/fr
io parlo di Panda VAN (furgone) quella che dici tu è un allestimento per le aziende e ha il divanetto posteriore
https://www.fiat.fr/voiture-citadine-fiat-panda/configurateur-panda/#/version/0031913B36CH/summary

Non la trovi perchè è uscita dai listini nel 2017, e si chiamava Societè, come la Tipo, anche lei 2 posti.
https://www.fiatprofessional.com/fr/tipo-societe
Tu mi hai indicato la Panda Business che ha 5 posti, non la Societè 2posti (cioè la VAN).
https://www.autoplus.fr/fiat/panda/Societe/fiche-technique/

 

[insubria84]

Non la trovi perchè è uscita dai listini nel 2017, e si chiamava Societè, come la Tipo, anche lei 2 posti.
https://www.fiatprofessional.com/fr/tipo-societe
Tu mi hai indicato la Panda Business che ha 5 posti, non la Societè 2posti (cioè la VAN).
https://www.autoplus.fr/fiat/panda/Societe/fiche-technique/

appunto io parlo della Panda VAN 2 posti che non è nel listino Fiat Professional FR

Si parlava di Panda per le aziende e ho aggiunto che la Panda VAN (furgone 2 posti di Fiat Professional) è presente solo in Italia, Polonia, Serbia, Ungheria e Svizzera. Che c'era in Francia non mi interessa, io parlo di oggi. In Francia adesso c'è la Panda 5 posti con un allestimento per le aziende, ma che non ha nulla a che fare con la Panda VAN furgone con 2 posti di Fiat Professional a cui mi riferivo

 

[Jazzaro]

giudicherò quello che faranno. il passato non è il futuro, quindi non è una cosa automatica

Certo ma da un albero di pere non è il caso di aspettarsi banane..

 

[Jazzaro]

Riguardo alla fantomatica nuova Y... Ho spesso apprezzato e concordato con Cavicchi, ma stavolta fatico a capire per quale motivo Fiat abbia cassato il progetto di una nuova Punto perchè servono ben oltre 200000 pezzi annui per renderlo economicamente sostenibile, e pensi dall'altra parte ad una Y che negli ultimi 15 anni è rimasta sempre sui 60000pezzi all'anno, la stragrande maggioranza venduti in Italia. Quindi o prendono una panda e gli cambiano paraurti, colore dei sedili e stemma sul volante rimarchiandola Lancia con una minima spesa, oppure qualcosa non mi torna.

 

[insubria84]

Certo ma da un albero di pere non è il caso di aspettarsi banane..

Questo è il tuo pensiero. Io la penso come mi pare

 

[alex.79]

Riguardo alla fantomatica nuova Y... Ho spesso apprezzato e concordato con Cavicchi, ma stavolta fatico a capire per quale motivo Fiat abbia cassato il progetto di una nuova Punto perchè servono ben oltre 200000 pezzi annui per renderlo economicamente sostenibile, e pensi dall'altra parte ad una Y che negli ultimi 15 anni è rimasta sempre sui 60000pezzi all'anno, la stragrande maggioranza venduti in Italia. Quindi o prendono una panda e gli cambiano paraurti, colore dei sedili e stemma sul volante rimarchiandola Lancia con una minima spesa, oppure qualcosa non mi torna.

Premetto che non ho letto le info sulla nuova ypsilon, ma di principio non è impossibile dare un’erede all’attuale piccola Lancia. Questa, infatti, potrebbe essere realizzata utilizzando il pianale della futura Panda, come il modello attualmente in vendita, oppure quello della futura 500, di cui sappiamo ancora poco ma che potrebbe avere una piattaforma di dimensioni maggiori rispetto all’attuale. Se, come sembra e come spero, dalla famiglia delle 500 uscirà la nuova segmento b del gruppo Fiat, non vedo perché non realizzare anche la nuova Ypsilon sulla medesima base meccanica