<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> considerazioni sul cambio aut. | Page 39 | Il Forum di Quattroruote

considerazioni sul cambio aut.

Senza che vada a riguardare, solo per curiosità, differenza di prezzo per lo steptronic sport?
+200 euro, esatatmente lo stesso supplemento che non da cloche a cloche+paddles
Ed è solo una opzione software (più forse una cloche diversa, come acacdeva con la serie precedente) - mi dicono, tra l'altro, che si riesce ad attivare l'opzione Sport ex-post (non ufficialmente)

Edit
sul configuratore teutonico ci sono già le emissioni WLTP
 
+200 euro, esatatmente lo stesso supplemento che non da cloche a cloche+paddles
Ed è solo una opzione software (più forse una cloche diversa, come acacdeva con la serie precedente) - mi dicono, tra l'altro, che si riesce ad attivare l'opzione Sport ex-post (non ufficialmente)

Edit
sul configuratore teutonico ci sono già le emissioni WLTP

Ufficialmente non te l'attivano, non ufficialmente non so, può benissimo essere. Infatti la differenza tra normale e sport sono solo i paddle ed il software ( la cloche diversa c'era sulla mia, ora dovrebbero averle standardizzate).
 
Ufficialmente non te l'attivano, non ufficialmente non so, può benissimo essere. Infatti la differenza tra normale e sport sono solo i paddle ed il software ( la cloche diversa c'era sulla mia, ora dovrebbero averle standardizzate).
Non ufficialmente = smanettone con KTS Bosch :D
(anche senza paddle)
 
Non sono d'accordo, tutt'al più è una istigazione a delinquere in più, ma chi vuole chattare con il cellulare lo fa lo stesso, con o senza automatismi del cambio.
non mi fraintendere...è verissimo che chi vuole chattare lo fa con qualsiasi tipo di trasmissione. Io dico solo, che con il cambio automatico, chattare è solo più facile rispetto al manuale.
 
non mi fraintendere...è verissimo che chi vuole chattare lo fa con qualsiasi tipo di trasmissione. Io dico solo, che con il cambio automatico, chattare è solo più facile rispetto al manuale.

Allora, se la mettiamo su motivazioni del genere, col manuale è anche peggio, perchè il chattatore seriale cambia con la sinistra e tiene il volante con la coscia..... Tanto, tirata per i capelli per tirata per i capelli, ci sta anche questa ;)
 
Allora, se la mettiamo su motivazioni del genere, col manuale è anche peggio, perchè il chattatore seriale cambia con la sinistra e tiene il volante con la coscia..... Tanto, tirata per i capelli per tirata per i capelli, ci sta anche questa ;)
guarda, io mi giravo anche le sigarette di tabacco guidando col manuale...:) la gioventù!!!
 
Dopo una sola settimana e 400km di automatico (dsg6 con palette al volante), usato in città/autostrada/collina/extraurbano, posso dire che il manuale non lo voglio più vedere neanche in fotografia. Un comfort, un relax e una fluidità troppo superiori
 
Dopo una sola settimana e 400km di automatico (dsg6 con palette al volante), usato in città/autostrada/collina/extraurbano, posso dire che il manuale non lo voglio più vedere neanche in fotografia. Un comfort, un relax e una fluidità troppo superiori



Gia'....
Sembra la copia di quel che scrissi io a Gennaio dello scorso anno quando comprai la mia prima auto col C.A.
 
Comunque sulla mia macchina il manuale certe volte è stressante perchè è vecchia ed il cambio è ignorante ma quando salgo sull'auto aziendale di mio padre, sempre manuale ma del 2017/2018, la situazione è completamente diversa e totalmente rilassata.

Quindi posso accontentarmi di un cambio manuale recente.
 
Secondo me, la cosa piu' influente, sul
" vale la pena o meno "
E' il tipo di percorso....
In citta' grandi, il C.A. e' sicuramente insostituibile,
vuoi per gli accelera e frena continui tra un semaforo e l' altro,
vuoi per le code sempre piu' frequenti.
 
Back
Alto