Rieccomi con un aggiornamento: come vi ho detto sono in ferie e mi trovo esattamente nella Marche, nel paese originario di mia moglie.
Ho trovato qua vicino (a Grottamare) una concessionaria che faceva proprio al caso mio, poiché vende sia Mazda sia Ford (oltre a Seat).
Ne ho approfittato per andare a vedere la nuova Focus e con l’occasione ho portato anche mia moglie a vedere la Mazda.
Premetto che a mia moglie non è piaciuta minimamente nessuna delle due, ma purtroppo già lo sapevo, a lei vanno a genio soltanto le 500 (in ogni forma e dimensione), le Mini, le Audi e le Mercedes (lasciamo perdere...).
Preciso anche che la Focus a disposizione in concessionaria era una versione sportiva “ST Line”, colore blu elettrico e questo sicuramente ha influenzato anche me nel confronto.
Quando mia moglie l’ha vista mi ha detto “ma che è sta tamarrata??”
Devo ammettere che conciata in quel modo l’ho trovata eccessiva anche io.
Ad ogni modo esteriormente non l’ho trovata brutta: il posteriore mi piace abbastanza (anche se Golf, i30, Ceed, Focus, la stessa Classe A ormai sono fatte con lo stampino...); mi è piaciuto meno il frontale...o meglio, senza infamia e senza lode (siamo ovviamente nel campo del gusto personale).
Gli interni non sono molto dissimili da quelli della Mazda come disposizione dei comandi e suddivisione degli spazi (interni che poi si somigliano anche con quello della i30 e di altre ancora...).
Avendo le auto una accanto all’altra ho fatto diversi “sali e scendi” per confrontarle.
Il quadro strumenti di Focus è più ampio e probabilmente ricco di informazioni; quello Mazda è più sportivo, un po’ motociclistico per via del techimetro singolo, dedicato al contagiri.
Di contro ha un ottimo headup display, che non ho trovato sulla Focus.
Le plastiche e i rivestimenti della Mazda sono più morbidi e mi hanno dato una sensazione di maggior qualità.
Qualcuno penserà che sono prevenuto o che ho già scelto...può darsi, però vi invito a vederle entrambe in rapida successione prima di criticarmi.
Di sicuro la MZ3 è molto più sobria, ma forse in questo influisce il fatto che la Focus che ho visto era la versione ultra sportiva.
Il sistema di infotainment di Ford sembra piuttosto reattivo, anche se non molto accattivante graficamente. Manca un sistema di comando dal tunnel centrale (stile Audi A3), che trovo molto comodo e che è invece presente su Mazda 3.
Ho fatto un paio di foto alla Ford, spero di riuscire a caricarle correttamente.
Non mi sono fatto fare preventivi perché c’erano un paio di clienti prima di me, ma ho visto una MZ3 d’occasione che purtroppo non posso prendere...da mangiarsi le mani!
Si tratta della versione exceed, comprensiva del pacchetto i-active sense, ovverosia con cruise control adattivo.
Usata in prova dal titolare della concessionaria, solo 2.500 km...a 20.000 euro lievemente trattabili e comprensivi di passaggio e bollo pagato per un anno!
Qual’è il problema?
Il colore rosso...
Il soul red sarà spettacolare per tanti, ma io proprio un auto rossa non ce la faccio ad acquistarla (la cerco bianca o al massimo nera o antracite/grigio scuro).
Il confronto al momento pende decisamente dal lato di Mazda, ma mi riservo di vedere una Focus un po’ più sobria ed una Ceed, quando a settembre rientrerò in città.
A presto per eventuali ulteriori aggiornamenti...
trovato comunque ben UN esemplare a 200 km da Genova ,2.2, nero a 22350€ più annessi e connessi magari saranno boh ? 24? Non ho aperto l ‘annuncio. Pagare 12 un esemplare con parecchi km e 4 anni mi pare una ladrata. Ma siamo strani noi ( il totale della ricerca di m.y. 2018 è 30 tra cui qualche vendibilissimo 2.0 benzina sui 21/22 e quasi tutti 1.5 d sui 17/18/19 ) .
