Che bello leggere del marito che compra alla sua signora un F-Pace, lui ha un F-150 (il figlio magari piloterà un F-16?) per caricare la motoslitta (altro mezzo di trasporto terrestre) o trainare la barca, magari nei giorni dispari usa una 5er e in quelli pari la Cayenne.
Mi viene da pensare per un attimo ai nostri emigranti di cento anni fa, convinti che in America tutti fossero ricchi e le strade lastricate d'oro, ma scoprirono che non era così.
Ritornando a noi, veramente è limitativo parlare di mercato, gli USA sono un "mondo" diverso a 360 gradi, più o meno evoluto non mi permetto di giudicarlo, ma articolato in modo differente dal nostro europeo sì ( come da quello orientale, sudamericano, ecc.): sono diverse storia, cultura, possibilità economiche, mentalità, fiscalità, mitologia dei marchi, conformazione del territorio più estrema (deserti, vaste aree scarsamente urbanizzate, attraversereste la valle della morte su un minuscolo 1.0 multiair o più volentieri su un bel possente V8 6.0 ove il massimo della tecnologia a rischio rottura è un albero a camme centrale aste e bilancieri?).
Da noi, almeno qui nella nosta italietta, il quadretto di cui all'inizio della famigliola che usa tante belle auto, cambia e tante volte è che la vettura del marito (max 2 litri altrimenti il fisco, il redditometro) è ferma causa ganasce fiscali a garanzia di una bella cartella ex equitaliana da IVA non versata causa dilemma "la verso o faccio la spesa degli alimentari?", e quindi si gira tutti con la panda della moglie fin che va (la panda, ma se la situazione economica peggiora, potrebbe pure la moglie andarsene).
