considerazioni sul cambio aut.

[giuliogiulio]

E quindi? forse che con l'automatico non è sempre freno e acceleratore? Non venitemi a raccontare che è una fatica premere una frizione e cambiare marcia con la lega altrimenti il prossimo passo sarà la guida autonoma o perlomeno il Cruise adattativo con frenata automatica. A mio avviso una guida col cambio aut. è utile solo in caso di scarsa concentrazione alla guida ( cosa evidentemente sbagliata) in cui si ovvia alla mancata selezione del giusto rapporto poggiando sul gas e lasciando fare all'automatismo. Diciamoci la verità, spesso quelli che smanettano sullo smartphone mentre guidano hanno optato per un c.a.

d'accordissimo....è evidente che con il c.a. scenda il livello di attenzione e concetrazione alla guida

 

[giuliogiulio]

Ma anche no...... Più che altro, nessuno (sano di mente e di capacità economiche "umane") fa quello che è il secondo investimento di una famiglia dopo la casa per "moda". Per moda si può buttare via uno stipendio, non dieci.....

esattamente...non a caso l'automatico coasta tra 1500 e i 2500 in più rispetto al manuale

 

[edoardosavoia]

sulle supersportive con valori di potenza e coppia cresciuti significativamente, cambi automatici e robotizzati sono diventati un'esigenza per rendere fruibili le supercar ai comuni mortali (inteso come capacità di guida). Di qui ovviamente in molti casi si è generato l'effetto alone (della serie che se hai ancora il pedale della frizione non hai l'auto "figa").
Sento spesso persone magnificare il cambio automatico dicendo
"faccio tanti km in autostrada, l'automatico è imprescindibile", quando se c'è un contesto d'uso in cui non si cambia mai marcia è proprio l'autostrada! Viceversa capisco che per un tassista passare otto ore al giorno a pestare sulla frizione ogni 5-6 secondi non sia il massimo.

 

[neuropoli]

Un conto è premere la levetta del paddle con un semplice tocco e un conto frizione più tirare la leva

tipica emozione da playstation

 

[neuropoli]

l'automatico è perfetto per auto normali o sportiveggianti, mentre sulle sportive con diverse centinaia di CV meglio l'emozione del manuale.

 

[lerobert]

Guarda che su questo forum quasi tutti hanno guidato o guidano regolarmente auto con c.a. ( con convertitore, robotizzato, doppia frizione o cvt che siano) io stesso ne guido una regolarmente eppure traggo più piacere dal manuale. É solo questione di gusti e di ciò che si cerca alla guida assieme, a!meno da parte mia , ad una certa avversione nei confronti di tutto ciò che si frappone tra me ed il controllo dell'auto senza alcun beneficio.
Per spiegarmi meglio un abs é in grado di impedire il bloccaggio di una singola ruota cosa che nessun pilota saprebbe fare. OK. Un buon esp è in grado di frenare selettivamente una o due ruote correggendo una sbandata che altrimenti sarebbe stata fatale per autisti normodotati. OK. Ma dov'é che un automatico è superiore ad un manuale?Solo nella comodità o, nelle supersportive solo , nella maggiore velocità di cambiata e quindi per me è solo questione di gusti personali.

Anche io in casa posso, a volte, concedermi il lusso della mogliemobile automatica (o come giustamente dice PriusDriver, senza cambio) e per quanto decisamente diverso dal normale cambio manuale la comodità è innegabile. Però non parlerei solo di gusti personali, poiché molto dipende dall'ambio di applicazione: come dice a_gricolo, e io confermo, cambiare marcia in continuazione in città è una palla, altro che coinvolgimento nella. Poi fuori città, specie in collina o in montagna, le cose vanno diversamente: ciò nonostante, anche in quel caso lasciare a riposo la gamba sinistra non mi darebbe fastidio. E quanto sopra senza che sopraggiungano cali di attenzione (sarà che a Roma occorre avere gli occhi anche nel di dietro per sopravvivere).
Alla fine, vuoi per mia "arretratezza culturale", vuoi per innegabili implicazioni economiche (il costo aggiuntivo non indifferente a parità di auto, come evidenziato poco sopra), vuoi in alcuni casi per la minore efficienza in termini di consumi o comunque lo spauracchio di una complicazione in più e di potenziali grane elettro/meccaniche, ho ceduto al compromesso e sono rimasto sul "caro vecchio" manuale (e per fortuna anche di ottima fattura), ma anche solo quel beneficio c'è sempre e non lo tratterei in modo riduttivo.

 

[lerobert]

Sento spesso persone magnificare il cambio automatico dicendo
"faccio tanti km in autostrada, l'automatico è imprescindibile", quando se c'è un contesto d'uso in cui non si cambia mai marcia è proprio l'autostrada!

Vero, verissimo, non hanno capito a cosa serve veramente.

Viceversa capisco che per un tassista passare otto ore al giorno a pestare sulla frizione ogni 5-6 secondi non sia il massimo.

In realtà basta essere pendolari che non possono usare i mezzi per recarsi a lavoro, specie la sera quando sei sfatto dalla giornata appena passata.

 

[Madmazz]

Mi avete proprio incuriosito, tra qualche mese mi dovro' sparare 600+600 km per raggiungere mia cognata ad Empoli, faro' di tutto per affittare una monovolume con c.a. a naso e da pigrone quale sono penso di innamorarmene, poi per quei 5/10 minuti di follia che mi prendono quando vedo una strada montana tutte curve .... valuterò

 

[A-80]

tipica emozione da playstation

Si però cambi più veloce e meglio

 

[A-80]

poi per quei 5/10 minuti di follia che mi prendono quando vedo una strada montana tutte curve .... valuterò

Se hai i paddle trovi pane per i tuoi denti

 

[franco58pv]

oggi, dopo anni che non guidavo un auto con cambio manuale, ho dovuto usare per 2 volte l’auto di mio figlio. Ora, la prima volta ho percorso 6/7 km andata e ritorno, con relativa sosta, e non mi é pesato...non ho fatto cappellate con la frizione e quindi tutto pk.
Nel pomeriggio l’ho usata per una 15ina di km, con un leggero traffico e.....cheppalle....un continuo cambiare.
Proprio vero che una volta provato il cambio aut non si torna piú indietro.

questa estate al noleggio mi hanno assegnato una vettura con cambio automatico , che dire ? in effetti hanno ragione gli americani , quando ti ci abitui poi cambiare diventa una rottura incredibile, soprattutto se abiti in zone trafficate come la mia

 

[lerobert]

d'accordissimo....è evidente che con il c.a. scenda il livello di attenzione e concetrazione alla guida

Non sono d'accordo, tutt'al più è una istigazione a delinquere in più, ma chi vuole chattare con il cellulare lo fa lo stesso, con o senza automatismi del cambio.

 

[A-80]

questa estate al noleggio mi hanno assegnato una vettura con cambio automatico , che dire ? in effetti hanno ragione gli americani , quando ti ci abitui poi cambiare diventa una rottura incredibile, soprattutto se abiti in zone trafficate come la mia

Prendo spunto dal concetto di " americani". Si ci piacciono gli automatici perché sono ben fatti oggigiorno. Tempo fa mi era capitato di sentire un vecchio nag a 5 m su un altrettanto vecchiotta ML e veniva fuori una roba abbastanza indigesta considerando il lignaggio e il livello in cui si era

 

[A-80]

l'automatico è perfetto per auto normali o sportiveggianti, mentre sulle sportive con diverse centinaia di CV meglio l'emozione del manuale.

Come emozione sicuramente,per il resto no

 

[franco58pv]

Prendo spunto dal concetto di " americani". Si ci piacciono gli automatici perché sono ben fatti oggigiorno. Tempo fa mi era capitato di sentire un vecchio nag a 5 m su un altrettanto vecchiotta ML e veniva fuori una roba abbastanza indigesta considerando il lignaggio e il livello in cui si era

certo , ora sono più gradevoli, io però mi riferivo alla comodità del non dover più cambiare manualmente