Pneumatici con la stella: differenze reali?

[A-80]

Ciao! Le nuove invernali sono 205/60/16 92H. Le estive sono 205/60/16 92V.

Ciao palmer. Ah ti sei buttato in misura piccola quindi

 

[A-80]

visto come va di cacca la serie 1 coi 205 invernali, non oso pensare ad una TP con i 255....
Comunque anche io sono passato ai Pilot sport 4 estivi in misura 225/45 17 anteriore e 245/40 17 posteriore con ottimi risultati.
Per le invernali da 16 invece ho optato per le continental TS860

Ottime gomme le Continental

 

[PalmerEldrich]

Ciao palmer. Ah ti sei buttato in misura piccola quindi

Ho sempre avuto le 205/60/16 sulla 3er. Personalmente mi sono sempre trovato bene. Come estetica non patisco, non sono fan delle "gommone".

 

[A-80]

Ho sempre avuto le 205/60/16 sulla 3er. Personalmente mi sono sempre trovato bene. Come estetica non patisco, non sono fan delle "gommone".

Ah comprendo,per me perde moltissimo ma a livello pratico ti do' non ragione ma ragionissimo!

 

[paulein118]

Ottime gomme le Continental

su viscido sono le migliori mai avute di quella misura.
Però appena fa caldo, diventano "ciuinghe"

 

[A-80]

su viscido sono le migliori mai avute di quella misura.
Però appena fa caldo, diventano "ciuinghe"

Eh ci sta. Dal punto di vista del caldo il top sono le alpin

 

[ROVIGOLAW1]

visto come va .... la serie 1 coi 205 invernali, non oso pensare ad una TP con i 255

Non ho esperienza di serie 1

Con serie 3 E92 TP, in 8 anni ho dovuto montare le catene solo 2 volte, quindi Non mi posso lamentare delle Michelin 205/55 R16

Ho avuto anche una 318is coupé (140 cv) del 1992 (credo e36, ma all'epoca non seguivo i forum), con gomme termiche e catene la TP non mi ha deluso.

i 255 al posteriore sono...una sfida, posso però contare sulla trazione integrale Q4 (per ora esperienza di salite con fango e ghiaia, superate facilmente con gomme estive delle stesse misure: 225/45 ant, 255/40 post)

 

[paulein118]

Io noto una differenza mostruosa rispetto alle TA avute prima. Purtroppo qui in collina la levano molto tardi e si arriva anche a spanciare.
Non avevo pensato al Q4, quello fa ampiamente la differenza.

 

[ROVIGOLAW1]

Stella o non stella, con TP, TA o Q4, l'unico modo sicuro per trarsi d'impaccio su ghiaccio o forti pendenze innevate è montare le catene (con maglie a rombo e zigrinate)

 

[U2511]

Stella o non stella, con TP, TA o Q4, l'unico modo sicuro per trarsi d'impaccio su ghiaccio o forti pendenze innevate è montare le catene (con maglie a rombo e zigrinate)

Catene mon amour!
Super quoto tranne la parte neve (ripeto neve, non ghiaccio) più pendenza. Una buona trazione integrale (con snowflake ovviamente) ti cambia la vita.

 

[ROVIGOLAW1]

Una buona trazione integrale (con snowflake ovviamente) ti cambia la vita.

Sto aspettando appunto di provare Giulia Q4 su neve, con Michelin Pilot Alpin PA4 e, per scrupolo, un paio di catene nel baule (ho ordinato le Konig CB-7 104, 7 mm tensionamento manuale)

 

[bobo5656]

devo acquistare il treno invernale per 320D Touring misura estive 225/50 R17 94W run flat
sono indeciso tra Michelin ALPIN A4 stessa misura ma codice H e Bridgestone DRIVE GUARD WINTER codice V sempre run flat, hanno un costo simile, se qualcuno ha già avuto queste gomme può darmi un consiglio?
grazie

 

[paulein118]

considera che ho le Michelin Alpin A4 di tutt'altra misura e su ben altra auto, ma mi sto trovando davvero molto bene.
Quest'inverno metterò il secondo treno.
Considera che c'ho viaggiato anche come in foto

 

[ROVIGOLAW1]

Ho esperienza di Bridgestone solo per le gomme estive;

- Turanza 185/55 R15 durate 60 k km sulla Fiat 500, decadimento delle prestazioni sul bagnato solo poco prima della sostituzione, che mi sono affrettato a fare (3 mm battistrada residuo);

- Potenza run flat (mi pare mod. RE050, ma non sono sicuro della sigla esatta, forniti con BMW 320d), durate 50 k km per impossibilità di fare l'inversione davanti/dietro (misure differenziate ant. 225/40 R18, post. 255/35 R18), anche in questo caso sostituite con battistrada residuo 3 mm, nessun apparente decadimento delle prestazioni;

- S001 run flat, usate per circa 20 k km, fino alla vendita della 320d, le ho ancora, sperando di poterle riutilizzare...

Per le gomme termiche, mi son trovato male con Pirelli Winter, però l'esperienza risale al 2007-2008 (non ricordo le misure esatte, su MB CLK avevo cerchi da 15" in lamiera per il set invernale)

Prima e dopo Michelin Alpin /Pilot Alpin delle varie serie PA3 PA4, finora buoni risultati

- durata 50 k km su MB CLK, 70 k km su BMW 320d, l'ultimo treno (205/55 con cerchi da 16" ) l'ho...dismesso dopo 30 k km con la vendita della macchina ed andava ancora bene....

 

[SUBmARine U-14]

Michelin ALPIN A4

Avute su una trazione anteriore
Gomme ottime su neve, ghiaccio, ovunque
Le altre non le conosco