Ho visto una Civic X....

[elancia75]

sì, più o meno, ma è un effetto che non fa miracoli... parliamoci chiaro, la realtà la conosciamo tutti: i jappi non sono disposti a sostenere gli ingentissimi investimenti in marketing e rete vendita/assistenza che sarebbero necessari per (tentare di) incrementare le quote di mercato in EU, è un rischio troppo grosso che non vogliono assumersi. Nel Vecchio Continente tirano a campare accontentandosi delle briciole... poi magari sfornano un modello come la civic 8 che vendicchiò piuttosto bene per un periodo ma per quasi per caso, poi si torna alla calma piatta!

Ma questo non perchè il Vecchio Continente ( Naftaland ) sia "più meglio" di qualsiasi altro luogo del mondo... et come tecnologia et come "gustologia"...

Non credo che sviluppare gli Sport Hybrid (Accord USA i-MMD ad esempio) costi meno che farre un diesel pompatello e venderlo attraverso riviste e TV, con bei concessionari ecc.. e se devono investire fan bene a farlo nei mercati che lo meritano, rendendo.

Tu pensa che la créme de la créme eurpea, la Triade Teutonica, si gioca quasi tutta la battaglia commerciale qui con i 4 cilindri diesel, financo presi da case come Renault, 4 cilindri che equipaggiano macchinoni come 5er; E; A6 da 60-70.000 euro! "Sportive" come Z4; Serie4; TT!
E ora fanno i tre cilindri e pure diesel!

Dai...

 

[ricky1976]

Mia sorella prese a Schio la Jazz 1.4 i-vtec.

Si ci ho fatto a suo tempo un tagliando la',veramente molto professionali ora mi sembra seguano solo i tagliandi e vendano altro.

 

[ricky1976]

Cmq la sensazione è che il diesel non sia più cosi' conveniente come una volta intendo che non convenga piu' alle case adeguarsi alle restrittive normative antinquinamento che sono in continua evoluzione.

 

[elancia75]

Cmq la sensazione è che il diesel non sia più cosi' conveniente come una volta intendo che non convenga piu' alle case adeguarsi alle restrittive normative antinquinamento che sono in continua evoluzione.

Se non erro si è parlato di filtri antiparticolato anche per i benzina... non so chi li adotti già.
La cosa imbarazzante è il flop dell'ibrido da noi, che avrebbe dovuto fare da transizione verso l'elettrico ma non è pervenuto.
A parte quel 1.8 HSD riproposto in tutte le salse su Toyota oppure qualche powertrain, sparuto, su vetture di lusso.

Tutta politica imho.

 

[ALGEPA]

Se non erro si è parlato di filtri antiparticolato anche per i benzina... non so chi li adotti già.
La cosa imbarazzante è il flop dell'ibrido da noi, che avrebbe dovuto fare da transizione verso l'elettrico ma non è pervenuto.
A parte quel 1.8 HSD riproposto in tutte le salse su Toyota oppure qualche powertrain, sparuto, su vetture di lusso.

Tutta politica imho.

in che senso politica? secondo me ognuno tira l'acqua al suo mulino, le marche che puntano sul diesel lo esaltano come panacea per tutti i mali, la stessa cosa fa la Toyota che da noi in pratica è l'unica che lo propone e non mi sentirei di chiamarlo flop. Vedrai che nel momento in cui alcune case decideranno di puntare all'ibrido tutti si convinceranno che l'ibrido è la migliore soluzione.

 

[elancia75]

in che senso politica? secondo me ognuno tira l'acqua al suo mulino, le marche che puntano sul diesel lo esaltano come panacea per tutti i mali, la stessa cosa fa la Toyota che da noi in pratica è l'unica che lo propone e non mi sentirei di chiamarlo flop. Vedrai che nel momento in cui alcune case decideranno di puntare all'ibrido tutti si convinceranno che l'ibrido è la migliore soluzione.

E' un'allusione un pò complottistica ma non priva di logica... nel senso che le tecnologie ci sarebbero, anzi ci sono, ma si cerca di trarre profitto da ciò che già il mercato assorbe, col minimo sforzo, e magari con belle joint tra le case. Questa anche è politica... una politica di mercato.

 

[ALGEPA]

E' un'allusione un pò complottistica ma non priva di logica... nel senso che le tecnologie ci sarebbero, anzi ci sono, ma si cerca di trarre profitto da ciò che già il mercato assorbe, col minimo sforzo, e magari con belle joint tra le case. Questa anche è politica... una politica di mercato.

sono d'accordo, perdonami avevo capito un altro tipo di politica. Ti do pienamente ragione ed è quello che penso io .

 

[sephirotmind]

ciao ragazzi, passavo di qui a vedere che novità, e ho visto che praticamente le civic sono invendute(chissà come mai se uno la vuole comprare la deve aspettare per mesi, lo fanno per far pensare alla gente che vendono forse....), la macchina è un rutto, e ci vorrebbero più cavalli per avere la possibilità di essere appetitose come le altre. Molto bene, nel frattempo la mia civic va benone, consuma sempre poco e in compenso il motore è una goduria, unici nei per ora riscontrati sono qualche scricchiolio, uno conosciuto che lo hanno tutte nel montante sinistro risolvibile facilmente e uno che compare ogni tanto ma è davvero difficile sentirlo, devo spegnere la radio e "cercarlo" per accorgermi. Non vorrei perrò annoiarvi con altri dettagli non inerenti alle chiacchere tra i ragazzi, ci risentiamo tra un mesetto, sperando nel frattempo che honda non sia fallita, ciaoooooo

 

[sephirotmind]

Ah, quasi quasi mi spiace riportare in topic la discussione, ma io a genova qualcuna ne vedo, bah le avranno vendute tutte qua, a colazioneeeeeeee

 

[elancia75]

Buona digestione con quel RUTTONE!

E se ce ne son poche farai come quel film... "Io rutto da sola" con Liv Tyler...

 

[elancia75]

Ah, quasi quasi mi spiace riportare in topic la discussione, ma io a genova qualcuna ne vedo, bah le avranno vendute tutte qua, a colazioneeeeeeee

Bisogna tenere saldi i Nervi.


...e magari farsi due pansoti col pesto di noci.

 

[Jazzaro]

ciao ragazzi, passavo di qui a vedere che novità, e ho visto che praticamente le civic sono invendute(chissà come mai se uno la vuole comprare la deve aspettare per mesi, lo fanno per far pensare alla gente che vendono forse....), la macchina è un rutto, e ci vorrebbero più cavalli per avere la possibilità di essere appetitose come le altre. Molto bene, nel frattempo la mia civic va benone, consuma sempre poco e in compenso il motore è una goduria, unici nei per ora riscontrati sono qualche scricchiolio, uno conosciuto che lo hanno tutte nel montante sinistro risolvibile facilmente e uno che compare ogni tanto ma è davvero difficile sentirlo, devo spegnere la radio e "cercarlo" per accorgermi. Non vorrei perrò annoiarvi con altri dettagli non inerenti alle chiacchere tra i ragazzi, ci risentiamo tra un mesetto, sperando nel frattempo che honda non sia fallita, ciaoooooo

Se ci vogliono dei mesi ad averle ste perle di bellezza, strano allora che a Giugno Honda piazzi un bel -12.8%, con le Civic già a regime (le dimostrative erano già state consegnate in marzo-aprile...) e a trainare il successo.
Continuo a pensare, e i numeri pare mi diano ragione, che questo stile risulti indigesto, sarà per quello che ogni tanto si sentono dei burp..

 

[rosmarc]

ma tu guarda un po', finalmente abbiamo svelato l'arcano... in Italia quindi honda non vende a causa delle linee delle sue macchine che a utenti di forum provocano sommovimenti gastro-intestinali indicibili... ma... allora si risolve subito, basta che in honda prendano un po' di designer dalla mazda che fanno delle linee belliss... oooops, scusate, ho sbagliato esempio

 

[Jazzaro]

Chettedevodì, se l'estetica è così ininfluente chissà perchè allora Nissan, che vendeva Qashqai a bilici, non è riuscita a piazzare mezza Cube nonostante l'ottimo 1.5dci e gli sconti..
Chissà perchè Toy, che vendeva Yaris e Rav4 come fossero pizze d'asporto, ha dovuto levar dal listino la Verso-S e l'urbanCriuser (tolti in EU, perchè altrove han continuato a venderli..)... Chissà, davvero.
Forse che l'estetica indigesta agli europei, se non è l'unico motivo, è comunque un fattore da tenere in considerazione?

 

[elancia75]

Chettedevodì, se l'estetica è così ininfluente chissà perchè allora Nissan, che vendeva Qashqai a bilici, non è riuscita a piazzare mezza Cube nonostante l'ottimo 1.5dci e gli sconti..
Chissà perchè Toy, che vendeva Yaris e Rav4 come fossero pizze d'asporto, ha dovuto levar dal listino la Verso-S e l'urbanCriuser (tolti in EU, perchè altrove han continuato a venderli..)... Chissà, davvero.
Forse che l'estetica indigesta agli europei, se non è l'unico motivo, è comunque un fattore da tenere in considerazione?

Chemmin---ia c'entra un paragone tra una MPV estrema e un crossover... il primo crossover sul mercato italiano?
Perchè devi strumentalizzare tutto a costo di diluire all'infinito un "ideale di bellezza" spalmandolo su modelli completamente differenti (con estetiche antitetiche magari) pur di dimostrare di "aver ragione" per forza?