<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> e questo cosa è, il dieselgate in salsa Marchionne??? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

e questo cosa è, il dieselgate in salsa Marchionne???

Credo che sia onestamente presto per emettere sentenze definitive e sommarie di condanna. Vedremo come si sviluppa la cosa.

Mi sembra che si tratti comunque di una irregolarità che non comporti sanzioni di tipo penale ma solo di tipo amministrativo, e questo vuol dire che è una infrazione diversa da quella del caso VW. Una cosa è prendere una multa, un'altra essere arrestati. Vedremo se verranno accertati reati penali (frode premeditata).

Inoltre si tratta, per ora, di 104.000 Suv con motore (diesel) 3.000, non di milioni di Golf.
 
Signori! Mi stupisco: non conoscete il proverbio "fatta la legge trovato l'inganno"? Se poi aggiungiamo la complicita' di test di omologazione poco "reali", la tentazione e' forte (non dico comprensibile) per i costruttori, mica sono "enti di beneficienza".
Ogni euro investito in soft(mal)ware sta al posto di mille o chissa' quanti euro in sviluppo di nuove tecnologie...tutti soldi risparmiati;).
Ovvio poi che ognuno di noi "parteggi " per questa o quella casa, ma per me pari sono.
Certo che vedere costruttori mondiali comportarsi come chi tarocca la sua centralina alla ricerca di una manciata di CV e Nm, e a tutte le conseguenze (che ricadranno sempre e solo su di noi) piu' che far ridere il deretano dovrebbe far pensare il cervello:D.
 
Credo che sia onestamente presto per emettere sentenze definitive e sommarie di condanna. Vedremo come si sviluppa la cosa.

Tuttavia mi sembra che si tratti di una irregolarità che non comporti sanzioni di tipo penale ma solo di tipo amministrativo, e questo vuol dire che è una infrazione diversa da quella del caso VW. Una cosa è prendere una multa, un'altra essere arrestati. Vedremo se verranno accertati reati penali (frode premeditata).

Inoltre si tratta, per ora, di 104.000 Suv con motore (diesel) 3.000, non di milioni di Golf.

anche all'inizio sembrava fosse solo amministrativa anche per VW, ricordiamolo bene....e potremmo essere solo all'inizio. (mi sembra invece ridicolo collegare questo caso all'arrivo di Trump alla Casa Bianca)
 
anche all'inizio sembrava fosse solo amministrativa anche per VW, ricordiamolo bene....e potremmo essere solo all'inizio. (mi sembra invece ridicolo collegare questo caso all'arrivo di Trump alla Casa Bianca)
non sono sicurissimo riguardo a trump , ho l'impressione che in quel paese lo scontro politico stia arrivando alle faide tra guelfi e ghibellini e che ogni mezzo sia buono per colpire il rivale , ma sono affari loro (anche nostri però) , concordo sui piedi di piombo e lo dissi fin dai tempi del diesel vw , ma la vera domanda è se in futuro le auto, tutte le auto, riusciranno a stare dentro i limiti senza barare , su questo ho molti dubbi a meno che non taglino drasticamente le potenze ed alleggeriscano in maniera sostanziosa i pesi delle vetture, oltre che avvalersi dell'aiuto dell'ibrido
 
A me il c..o non rideva affatto quando il dieselgate è cominciato con il gruppone tedesco e ovviamente non ride per niente adesso, anche se differenze, per ora e come sottolineato da Pilota, paiono evidenti.Piuttosto non posso che quotare Franco nelle sue considerazioni, la vera domanda da porsi tutti è solo questa: questi motori possono avere un futuro o è davvero finita? Saluti
 
Ci avrei scommesso che sarebbero saltati fuori altri colpevoli oltre a VW.
La differenza sarà che in VW hanno ammesso l'errore, pagato i danni, mandato via AD e dirigenti vari senza buona uscita.
In FCA non ammetteranno mai, non pagheranno niente, maglioncino e gli altri dirigenti al solito riceveranno i loro milioni come premio.
 
Ci avrei scommesso che sarebbero saltati fuori altri colpevoli oltre a VW.
La differenza sarà che in VW hanno ammesso l'errore, pagato i danni, mandato via AD e dirigenti vari senza buona uscita.
In FCA non ammetteranno mai, non pagheranno niente, maglioncino e gli altri dirigenti al solito riceveranno i loro milioni come premio.
questo è un post ideologico ed anche non del tutto vero , ci sono state ricche buonuscite in vw , come nel caso di vw è meglio aspettare prima di dare giudizi lapidari
 
strana tempistica....

http://www.milanofinanza.it/news-preview/e-marchionne-attacca-obama-201701122058032669

https://www.facebook.com/paolocardenablog/posts/1446369808715396

... gli ultimi ragli della peggiore amministrazione USA degli ultimi 50anni.


EDIT delle 11.35.
breve ricerca online:
l'ente che ha notificato l'eventuale condotta scorretta di FCA è la "United States Environmental Protection Agency" (EPA). L'amministratore dell' EPA è designato dal Presidente e approvato dal Congresso.
L'amministratore dell'EPA è Gina McCarthy nominata da obama nel 2013:
"On March 4, 2013, President Barack Obama nominated McCarthy to replace Lisa Jackson as head of the EPA.[3] Confirmation hearings started April 11, 2013.[4] On July 18, 2013, she was confirmed after a record 136-day confirmation fight, becoming the face of Obama's global warming/climate change initiative."
fonte: https://en.wikipedia.org/wiki/Gina_McCarthy

quindi confermo: ultimi ragli di un'amministrazione composta da pagliacci.

Edit delle 11.40.
Non accadrà un tubo IMHO perchè trump rimpiazzerà la McCarthy e per spirito di contraddizione verso obama annullerà tutto e la cosa finirà nel dimenticatoio, o al massimo con uno schiaffetto da 4spicci.
 
Ultima modifica:
Eppure sembra che qualcuno siano zeppo di certezze, tanto da prevedere il futuro...:D
è un'occasione troppo ghiotta per gli ultras delle varie case qua presenti :p ma anche per amanti dei complotti, delle scie chimiche , quelli che vengono pazzi per i giulietto chiesa, i paragone , i barnard etc. , bei tempi quando c'era solo il GomBlotto evocato da aldo biscardi :D
 
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