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VW 1.2 TSI, 1.4 TSI e 1.8 TSI e comportamento a freddo: postate qui.

La scorsa settimana, a causa di un guasto alla centralina del piantone del volante, ho portato la mia Fabia in officina. Oltre a sostituire questa, hanno anche fatto l'aggiornamento della centralina del motore e devo dire che la situazione a motore freddo è migliorata parecchio. Adesso il minimo si regola autonomamente in base alla temperatura esterna e rimane tra i 1000 e i 1200 giri per alcuni secondi. Più fa freddo e più è alto il minimo.
Le officine sono obbligate a fare l'aggiornamento al primo passaggio, quindi lo faranno a tutti i TSI, immagino.
 
Leggo quanto dite in relazione all'argomento comportamento a freddo
Volevo solo aggiungere che sono già alla seconda Yeti ( entrambe 1.2 tsi ) la prima andata a 19.000 km e la seconda acquistata Gennaio 2012 che ora ha percorso 2.000 km e non ho riscontrato nessun prob di quelli che leggo
Unica nota qui le temperature prossime allo zero sono un miraggio, comunque nessun prob riscontrato tra quelli che elencate
 
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