Volkswagen Passat 2.0 TDI Motore BKP immatricolata 2005

[GRoberto72]

continuo...

 

[albert56]

Ecco alcune foto, scusate ma la qualità non è ottima

è lo sconquasso causato dalla rottura di una biella (non c'entra con la mia città di appartenenza per fortuna)...sono martellate, anzi mazzate

 

[GRoberto72]

ancora...

 

[GRoberto72]

poi...

 

[MarkoRamius]

Ecco alcune foto, scusate ma la qualità non è ottima...sono state prese da un video.

Imho, osservando le foto, le valvole e gli iniettori sono integri. Quindi si può presumere che non ci siano stati danni conseguenti alla rottura del tendicinghia.
Il motore comunque è andato, il basamento è devastato e probabilmente ci sono deformazioni a carico dell'albero motore.
Se la tua Passat è in buone condizioni di carrozzeria, interni e parti elettriche, elettroniche e accessorie potrebbe valere la pena valutare la sostituzione del motore con uno di rotazione o reperito da un demolitore

 

[albert56]

Se la tua Passat è in buone condizioni di carrozzeria, interni e parti elettriche, elettroniche e accessorie potrebbe valere la pena valutare la sostituzione del motore con uno di rotazione o reperito da un demolitore

sarò franco, se paga qualche assicurazione, se posso, mi metterei i soldi in tasca e cercherei altro, data l'età della macchina, a maggior ragione se devo pagare io...

 

[marcoABT]

poi...

dall'unica foto dove si vedono i pistoni non mi pare ci siano "timbri" di valvole. Il motore, o meglio, il monoblocco è distrutto, che botta!
Concordo con gli altri del forum, motore rigenerato e via....

 

[albert56]

dall'unica foto dove si vedono i pistoni non mi pare ci siano "timbri" di valvole.

dunque direi che la biella si è rotta per conto suo, è stato proprio un caso che le due cose siano arrivate quasi nello stesso momento...

 

[GRoberto72]

Grazie a tutti delle vostre risposte e consigli,
come ho già scritto dopo la rottura della distribuzione, mi hanno ripristinato il tutto, facendo dei lavori sulla testata....sicuramente hanno cambiato qualche particolare (valvole o bilancieri) ma non l'hanno messo in elenco dei pezzi sostituiti....ecco perché adesso le valvole e i bilancini sembrano in ordine.
I motivi poiché non li hanno messo in elenco sono due:
1- non potevano attestare di aver messo ricambi non nuovi (officina VW)
2- attestando la sostituzione di questi pezzi, avrebbero dovuto fare altri controlli. (Per esempio alla biella).

Sicuramente acquisterò un auto nuova....