<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vendite Suzuki In Italia | Page 52 | Il Forum di Quattroruote

Vendite Suzuki In Italia

incredibile il rialzo di Saic Motors ossia MG
Non è così incredibile, è una cosa che io sto scrivendo da anni... MG è in grado di interpretare il mercato molto meglio di Suzuki e ormai sono anni che è in crescita, i loro suv non sono certo paragonabili a Suzuki come affidabilità, i motori fanno schifo, la trazione integrale non ne parliamo, però in termini di "quello che si vede" riescono a dare al pubblico quello che cerca. Quindi sono anni che stanno rosicchiando quote. Con l'introduzione della MG3 hanno completato la gamma con una segmento B e stanno facendo il botto.
 
Secondo me Vitara tiene e invece le "piccole" soffrono....vedremo i dati. Strano anche questo "immobilismo" di fronte al declino per molti motivi di Ignis, che tempo fa fece il botto ricavandosi un suo spazio.
 
Una bella batosta, anche perché i dati del primo trimestre vedono comunque un -15% e una quota di mercato ormai scesa all'1,5%. Suzuki era ben sopra a MG, era arrivata quasi a rivaleggiare con Kia e Hyundai (non prese insieme ovviamente), ma nell'ultimo periodo hanno perso tantissimo. Io spero che abbiano davvero un piano per sostituire la Ignis, che siano le kei car o altro, e che a breve arrivi anche una nuova generazione di Vitara che non sia l'ennesimo restyling in cui cambia poco o niente, perché con la gamma attuale la vedo dura continuare a vendere. Qualcuno dice che la eVX sarà la base per la nuova Vitara, ma la piattaforma è stata sviluppata come elettrica e non so se sia adattabile al termico. In ogni caso serve davvero un vero nuovo design e un aggiornamento tecnologico per quello che è il loro modello di punta.
Le auto che hanno a listino sono sufficienti per vendere, questo stallo sarà dovuto ad altre motivazioni. Che la vitara elettrica sarà anche benzina è una fake news
 
Non è così incredibile, è una cosa che io sto scrivendo da anni... MG è in grado di interpretare il mercato molto meglio di Suzuki e ormai sono anni che è in crescita, i loro suv non sono certo paragonabili a Suzuki come affidabilità, i motori fanno schifo, la trazione integrale non ne parliamo, però in termini di "quello che si vede" riescono a dare al pubblico quello che cerca. Quindi sono anni che stanno rosicchiando quote. Con l'introduzione della MG3 hanno completato la gamma con una segmento B e stanno facendo il botto.
Posizionamenti diversi e realtà industriali diverse, mg vuole spaccare i mercati europei è ci è riuscita passando dal 0% a quasi 4% in 4 anni, suzuki ha altri piani orientati più sul lungo termine
 
Posizionamenti diversi e realtà industriali diverse, mg vuole spaccare i mercati europei è ci è riuscita passando dal 0% a quasi 4% in 4 anni, suzuki ha altri piani orientati più sul lungo termine
Secondo me sono proprio clientele diverse. Suzuki ha una sua clientela "zoccolo duro" più altri che la scelgono sul passaparola, mentre MG è generalista e se la batte con i competitor più grossi.

Difficile che uno scelga chessò una Vitara in antitesi ad un Suv modaiolo....
 
In aprile, con il mercato in crescita, Suzuki registra un pesante segno meno, -21,45%. https://unrae.it/files/02 Marca Aprile 2025_6814d8a849cb8.pdf
Quota di mercato del 1,89%.

Alti e bassi per i costruttori del Sol Levante: in forte contrazione la Nissan (1.658 auto, -33,97%), Suzuki (2.629, -21,45%), Mazda (793 auto, -11,20%) e Mitsubishi (85 immatricolazioni, -84,57%). Salgono invece la Honda (863 unità, +23,64%) e soprattutto la Subaru (197 nuove targhe, +137,35%).


Nella Top 50 solo Vitara e Swift


Seg. A Suv, Ignis resiste, ma quando finiscono ste scorte?

 
Ultima modifica:
In aprile, con il mercato in crescita, Suzuki registra un pesante segno meno, -21,45%. https://unrae.it/files/02 Marca Aprile 2025_6814d8a849cb8.pdf
Quota di mercato del 1,89%.

Alti e bassi per i costruttori del Sol Levante: in forte contrazione la Nissan (1.658 auto, -33,97%), Suzuki (2.629, -21,45%), Mazda (793 auto, -11,20%) e Mitsubishi (85 immatricolazioni, -84,57%). Salgono invece la Honda (863 unità, +23,64%) e soprattutto la Subaru (197 nuove targhe, +137,35%).


Nella Top 50 solo Vitara e Swift


Seg. A Suv, Ignis resiste, ma quando finiscono ste scorte?

Ignis ancora fin troppo sul pezzo
 
Ignis ancora fin troppo sul pezzo
A quel prezzo in promo soprattutto, 2.500 euro più cara della Swift Waku nel colore arancio (metallizzati tutti di serie per Ignis, eccetto il bicolor). Ad ogni modo anche le altre jappo (Toyota esclusa) non brillano, a parte Honda e Subaru, che però storicamente, hanno quote di mercato ancor più piccole.
 
non c'è da stupirsi... auto a listino vecchie e fuori moda e le auto cinesi che avanzano prepotenti, moderne e con prezzi più bassi...
Con la Ignis a pieno regime di consegne, penso che i dati sarebbero stati meno negativi, del resto mancano all'appello, nel periodo gen - apr, quasi 2.000 unità solo di quel modello e la Swift non sta sostituendola nelle preferenze di acquisto, non completamente almeno. Ad ogni modo è evidente che serve una scossa, anche se storicamente la quota di mercato, in Italia almeno, si è sempre aggirata sul 1- 2% + o -.
 
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storicamente in un mercato piatto... ma ora stanno arrivando le cinesi, DR e MG e tutte le altre, Stellantis con Leapmotor... se Suzuki non si sveglia andrà sotto zero...
Leapmotor è un buon prodotto per il prezzo. Quoto. Suzuki può penetrare oramai solo in un modo e lo sa...e recuperare quote di mercato, il prodotto valido ce l'ha ma deve avere un modello "traino" che oggi ahimè non vedo.
 
storicamente in un mercato piatto... ma ora stanno arrivando le cinesi, DR e MG e tutte le altre, Stellantis con Leapmotor... se Suzuki non si sveglia andrà sotto zero...
Vedo che hai la sfera di cristallo, come sempre. Ford è andata sotto BMW nei primi 4 mesi dell'anno e come mai secondo te? Fa auto troppo costose, o poco appaganti all'occhio? Ah saperlo! Sotto zero dubito, ma tutto è possibile. DR è una vita che c'è, semmai MG e le cinesi in generale, con cui i conti dovranno farli tutti, non solo Suzuki.
 
Attenzione allo "zoccolo duro" un pò come era per Daihatsu. Chi si è trovato bene e non cambia....non è sei mesi che Suzuki vende auto in Italia....
 
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