<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vendite Luglio in europa: Audi scavalca Fiat | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Vendite Luglio in europa: Audi scavalca Fiat

reFORESTERation ha scritto:
pi_greco ha scritto:
che tristezza...

...una diatriba da asilo su è più bella mia mamma e non la tua...

...avevo cercato di riportare la discussione su analisi di mercato, di gamma, di condizioni economiche e sociali locali e globali...

... ma è impossibile concerti elementi, a cui suggerisco di proporsi come dipendenti ufficio merchetting o antimarchetting delle altre case...

...che pena!

fanboy lo siamo un po tutti no?? in ogni modo hai ragione..pensare che ho provato pure a sdrammatizzare..
OTUAW :D

come tutti ho dei miei marchi preferiti, ma quando acquisto sono estremamente razionale, come fossi in commissione tecnica e anche economica di una gara d'appalto (pensando prima a quali sono i parametri da valutare e le caratteristiche minime del capitolato). finora ho speso meno del budget ed ho ottenuto di più del previsto, però non mi sono mai tolto delle voglie "passionali" nemmeno con la moto, ma tanta resa per poca spesa e soddisfazione comunque, imparando ad apprezzare le cose (mezzi) con l'uso
 
pi_greco ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
pi_greco ha scritto:
che tristezza...

...una diatriba da asilo su è più bella mia mamma e non la tua...

...avevo cercato di riportare la discussione su analisi di mercato, di gamma, di condizioni economiche e sociali locali e globali...

... ma è impossibile concerti elementi, a cui suggerisco di proporsi come dipendenti ufficio merchetting o antimarchetting delle altre case...

...che pena!

fanboy lo siamo un po tutti no?? in ogni modo hai ragione..pensare che ho provato pure a sdrammatizzare..
OTUAW :D

come tutti ho dei miei marchi preferiti, ma quando acquisto sono estremamente razionale, come fossi in commissione tecnica e anche economica di una gara d'appalto (pensando prima a quali sono i parametri da valutare e le caratteristiche minime del capitolato). finora ho speso meno del budget ed ho ottenuto di più del previsto, però non mi sono mai tolto delle voglie "passionali" nemmeno con la moto, ma tanta resa per poca spesa e soddisfazione comunque, imparando ad apprezzare le cose (mezzi) con l'uso

concordo, ma ti chiedo: l'auto non è (anche) passione?
 
aldilà degli scontri tra tifosi il risultato di audi è cmq incredibile....

cmq riempire tutte o quasi le nicchie di mercato aiuta non poco.........
 
Vw-Porsche ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
Vw-Porsche ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
Vw-Porsche ha scritto:
ma veramente esistono ?
Dimmi il nome di questa azienda.

niente di più facile: Ferrari.

passo e chiudo.

bravo, rischieresti brutte figure ;)

sempre la stessa risposta.
Passo perchè già lo sapevo cosa avresti risposto.
Porsche uber alles !!!

se vuoi te lo argomento anche, ma dopo l'ultima frase che hai scritto... :D :D

PS: ma sei Anacleto?????
 
blackblizzard82 ha scritto:
Vw-Porsche ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
Vw-Porsche ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
Vw-Porsche ha scritto:
ma veramente esistono ?
Dimmi il nome di questa azienda.

niente di più facile: Ferrari.

passo e chiudo.

bravo, rischieresti brutte figure ;)

sempre la stessa risposta.
Passo perchè già lo sapevo cosa avresti risposto.
Porsche uber alles !!!

se vuoi te lo argomento anche, ma dopo l'ultima frase che hai scritto... :D :D

PS: ma sei Anacleto?????
ma non era A3? :shock:
 
reFORESTERation ha scritto:
pi_greco ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
pi_greco ha scritto:
che tristezza...

...una diatriba da asilo su è più bella mia mamma e non la tua...

...avevo cercato di riportare la discussione su analisi di mercato, di gamma, di condizioni economiche e sociali locali e globali...

... ma è impossibile concerti elementi, a cui suggerisco di proporsi come dipendenti ufficio merchetting o antimarchetting delle altre case...

...che pena!

fanboy lo siamo un po tutti no?? in ogni modo hai ragione..pensare che ho provato pure a sdrammatizzare..
OTUAW :D

come tutti ho dei miei marchi preferiti, ma quando acquisto sono estremamente razionale, come fossi in commissione tecnica e anche economica di una gara d'appalto (pensando prima a quali sono i parametri da valutare e le caratteristiche minime del capitolato). finora ho speso meno del budget ed ho ottenuto di più del previsto, però non mi sono mai tolto delle voglie "passionali" nemmeno con la moto, ma tanta resa per poca spesa e soddisfazione comunque, imparando ad apprezzare le cose (mezzi) con l'uso

concordo, ma ti chiedo: l'auto non è (anche) passione?

lo era, in parte lo è, ma la mi vita mi costringe ad utilizzare la razionalità per ragioni inderogabili...

...ci si tolgono comunque tante soddisfazioni, basta saperlo fare...
 
billarini ha scritto:
aldilà degli scontri tra tifosi il risultato di audi è cmq incredibile....

cmq riempire tutte o quasi le nicchie di mercato aiuta non poco.........

infatti è quello che ho scritto nel mio post, cercando di incanalare la discussione in un qualcosa di meno sterile
 
blackblizzard82 ha scritto:
Vw-Porsche ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
Vw-Porsche ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
Vw-Porsche ha scritto:
ma veramente esistono ?
Dimmi il nome di questa azienda.

niente di più facile: Ferrari.

passo e chiudo.

bravo, rischieresti brutte figure ;)

sempre la stessa risposta.
Passo perchè già lo sapevo cosa avresti risposto.
Porsche uber alles !!!

se vuoi te lo argomento anche, ma dopo l'ultima frase che hai scritto... :D :D

PS: ma sei Anacleto?????

dai sono curioso di conoscere, dico veramente, tanto che ti frega amate tutti le auto rosse, di una pecora fuori dal gregge che ti importa ?
 
Vw-Porsche ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
Vw-Porsche ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
Vw-Porsche ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
Vw-Porsche ha scritto:
ma veramente esistono ?
Dimmi il nome di questa azienda.

niente di più facile: Ferrari.

passo e chiudo.

bravo, rischieresti brutte figure ;)

sempre la stessa risposta.
Passo perchè già lo sapevo cosa avresti risposto.
Porsche uber alles !!!

se vuoi te lo argomento anche, ma dopo l'ultima frase che hai scritto... :D :D

PS: ma sei Anacleto?????

dai sono curioso di conoscere, dico veramente, tanto che ti frega amate tutti le auto rosse, di una pecora fuori dal gregge che ti importa ?

io amo le stelle, piu in genere quelle bianche con il cerchio rosso....ed un po le auto rosse..e quelle incolori tedesche...lasciamo perdere..qualcuna..forse qualche bmw..
 
blackblizzard82 ha scritto:
Vw-Porsche ha scritto:
ma veramente esistono ?
Dimmi il nome di questa azienda.

niente di più facile: Ferrari.

affermazione del tipo
" mi piacciono le bionde e non le more "
PORSCHE e' inavvicinabile da sempre, anche se ultimamente FERRARI ha migliorato la qualita' degli interni,
tecnologicamente siamo li, ma rimane che sulla pista di AUTO
il record ce l' ha sempre PORSCHE
 
Vw-Porsche ha scritto:
alexmed ha scritto:
3x2 ha scritto:
visti i prezzi di audi e visto il targhet di fiat.. la cosa è drammatica.

Proporrei un attimo di raccoglimento e poi inginocchiati prostriamoci tutti verso Wolfsburg. :D :D

http://it.wikipedia.org/wiki/Wolfsburg

La città è molto giovane, venne infatti pianificata dai nazisti allo scopo di costruire una città per i lavoratori della Volkswagen. Wolfsburg venne fondata nel 1938 come Stadt des KdF-Wagens ("Città delle automobili KdF") attorno al villaggio di Hesslingen nel Distretto di Gifhorn. Kraft durch Freude (abbreviato in KdF, che significa "forza attraverso la gioia") era il nome dell'organizzazione per lo svago controllata dallo stato tedesco. Uno dei suoi progetti era la KdF-Wagen, che sarebbe in seguito diventata la Volkswagen Maggiolino. Durante la II guerra mondiale a Wolfsburg vennero costruite anche fuoristrada, aeroplani e altro equipaggiamento militare, principalmente impiegando lavoratori forzati e prigionieri di guerra impiegati nel campo di lavoro Arbeitsdorf.

Nel 1945, dopo la seconda guerra mondiale, la città prese il suo nome attuale dal Castello di Wolfsburg, fondato attorno al 1300 sulla riva dell'Aller. Altre fonti vogliono il nome della città derivare dal soprannome dato ad Adolf Hitler dai suoi più stretti collaboratori. « "Mio Führer", gli disse Robert Ley poco prima che la costruzione degli stabilimenti fosse compiuta e la produzione avesse inizio, "la città dovrebbe chiamarsi Wolfsburg (borgo del lupo) in suo onore". »
(Joachim C. Fest, "Hitler", pag. 188, Seconda edizionw: febbraio 1976, Rizzoli Editore)

penso che tu sia fuori tema.

Perché scusa? Allora ho capito male io, pensavo il tuo intervento fosse un modo per incensare il gruppo tedesco e un buon argomento a detrimento del gruppo italiano. Mi pareva logico il doverci prostrare. :D

Poi ho messo notizie di cultura generale. Fa sempre bene. :)
 
alexmed ha scritto:
Vw-Porsche ha scritto:
alexmed ha scritto:
3x2 ha scritto:
visti i prezzi di audi e visto il targhet di fiat.. la cosa è drammatica.

Proporrei un attimo di raccoglimento e poi inginocchiati prostriamoci tutti verso Wolfsburg. :D :D

http://it.wikipedia.org/wiki/Wolfsburg

La città è molto giovane, venne infatti pianificata dai nazisti allo scopo di costruire una città per i lavoratori della Volkswagen. Wolfsburg venne fondata nel 1938 come Stadt des KdF-Wagens ("Città delle automobili KdF") attorno al villaggio di Hesslingen nel Distretto di Gifhorn. Kraft durch Freude (abbreviato in KdF, che significa "forza attraverso la gioia") era il nome dell'organizzazione per lo svago controllata dallo stato tedesco. Uno dei suoi progetti era la KdF-Wagen, che sarebbe in seguito diventata la Volkswagen Maggiolino. Durante la II guerra mondiale a Wolfsburg vennero costruite anche fuoristrada, aeroplani e altro equipaggiamento militare, principalmente impiegando lavoratori forzati e prigionieri di guerra impiegati nel campo di lavoro Arbeitsdorf.

Nel 1945, dopo la seconda guerra mondiale, la città prese il suo nome attuale dal Castello di Wolfsburg, fondato attorno al 1300 sulla riva dell'Aller. Altre fonti vogliono il nome della città derivare dal soprannome dato ad Adolf Hitler dai suoi più stretti collaboratori. « "Mio Führer", gli disse Robert Ley poco prima che la costruzione degli stabilimenti fosse compiuta e la produzione avesse inizio, "la città dovrebbe chiamarsi Wolfsburg (borgo del lupo) in suo onore". »
(Joachim C. Fest, "Hitler", pag. 188, Seconda edizionw: febbraio 1976, Rizzoli Editore)

penso che tu sia fuori tema.

Perché scusa? Allora ho capito male io, pensavo il tuo intervento fosse un modo per incensare il gruppo tedesco e un buon argomento a detrimento del gruppo italiano. Mi pareva logico il doverci prostrare. :D

Poi ho messo notizie di cultura generale. Fa sempre bene. :)

perchè io devo convincerti a comperare Vw o Audi ?
Ma che me ne frega a me !!!
Purtroppo non vi rendete conto, quando idolatrate Marchionne e compagnia che la situazione è molto pesante, e nemmeno quando un brand di prestigio supera per unità un brand popolare vi salta in mente di prendere atto della realtà delle cose.
Secondo me dovete solo aprire gli occhi.
 
Vw-Porsche ha scritto:
alexmed ha scritto:
Vw-Porsche ha scritto:
alexmed ha scritto:
3x2 ha scritto:
visti i prezzi di audi e visto il targhet di fiat.. la cosa è drammatica.

Proporrei un attimo di raccoglimento e poi inginocchiati prostriamoci tutti verso Wolfsburg. :D :D

http://it.wikipedia.org/wiki/Wolfsburg

La città è molto giovane, venne infatti pianificata dai nazisti allo scopo di costruire una città per i lavoratori della Volkswagen. Wolfsburg venne fondata nel 1938 come Stadt des KdF-Wagens ("Città delle automobili KdF") attorno al villaggio di Hesslingen nel Distretto di Gifhorn. Kraft durch Freude (abbreviato in KdF, che significa "forza attraverso la gioia") era il nome dell'organizzazione per lo svago controllata dallo stato tedesco. Uno dei suoi progetti era la KdF-Wagen, che sarebbe in seguito diventata la Volkswagen Maggiolino. Durante la II guerra mondiale a Wolfsburg vennero costruite anche fuoristrada, aeroplani e altro equipaggiamento militare, principalmente impiegando lavoratori forzati e prigionieri di guerra impiegati nel campo di lavoro Arbeitsdorf.

Nel 1945, dopo la seconda guerra mondiale, la città prese il suo nome attuale dal Castello di Wolfsburg, fondato attorno al 1300 sulla riva dell'Aller. Altre fonti vogliono il nome della città derivare dal soprannome dato ad Adolf Hitler dai suoi più stretti collaboratori. « "Mio Führer", gli disse Robert Ley poco prima che la costruzione degli stabilimenti fosse compiuta e la produzione avesse inizio, "la città dovrebbe chiamarsi Wolfsburg (borgo del lupo) in suo onore". »
(Joachim C. Fest, "Hitler", pag. 188, Seconda edizionw: febbraio 1976, Rizzoli Editore)

penso che tu sia fuori tema.

Perché scusa? Allora ho capito male io, pensavo il tuo intervento fosse un modo per incensare il gruppo tedesco e un buon argomento a detrimento del gruppo italiano. Mi pareva logico il doverci prostrare. :D

Poi ho messo notizie di cultura generale. Fa sempre bene. :)

perchè io devo convincerti a comperare Vw o Audi ?
Ma che me ne frega a me !!!
Purtroppo non vi rendete conto, quando idolatrate Marchionne e compagnia che la situazione è molto pesante, e nemmeno quando un brand di prestigio supera per unità un brand popolare vi salta in mente di prendere atto della realtà delle cose.
Secondo me dovete solo aprire gli occhi.

Ehm stai rispondendo a me?

A me di Marchionne non frega nulla come del resto del gruppo Fiat, non ho interessi personali. Per dire mai avute azioni Fiat. Al massimo per un periodo ho avuto obbligazioni Ford. Nel mio garage c'è una macchina italiana e una tedesca. Però sorrido spesso in queste battaglie tra tifoserie... io volevo sdrammatizzare. :D
 
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