Vendite (Italia-Estero) nuova Lancia Ypsilon 2024

[Peppuzzzx]

Un livello di immatricolazioni decente

 

[TheFab]

In grande ascesa la C3 tra le B con oltre 5700 auto.
Tra le competitors di Y la Yaris ai primi posti con 3500 auto. 208 e Corsa hanno fatto 3000 e 2000 pz

 

[TheFab]

A questo punto, tanto vale combattere la concorrenza extra Stellantis in Italia (Sandero e Yaris na anche Clio) con listini Ypsilon riposizionati più in basso...

 

[rgs1000]

A questo punto, tanto vale combattere la concorrenza extra Stellantis in Italia (Sandero e Yaris na anche Clio) con listini Ypsilon riposizionati più in basso...

Mah, siamo sicuri che basti ?
Il prodotto non piace, non ha qualità, è inutilmente pretenziosa senza aver alcuna caratteristica tecnica o estetica identitaria.
Non è che possono darla via a 13 k€.

 

[TheFab]

Tra i 17 e i 19k€ secondo me la Y un 20% dei 10000 clienti al mese di Yaris Sandero e Clio se li porta a casa.
Nemmeno queste hanno un design da urlo da far girare la testa. Io me la giocherei sul prezzo.in fondo le Lancia del passato non sono mai state eccessivamente costose com'è la Y attuale. Non e un disonore scendere col prezzo, soprattutto ora che l'operazione rebadging è nota.

 

[pilota54]

In realtà la Ypsilon è andata abbastanza bene, come a gennaio, e comunque meglio di 600 e Junior. Infatti con 926 vetture si è classificata ottava (ma rimane settima nel primo bimestre) tra le B-berline (e se vogliamo prima tra le premium di segmento).

Tra le B-Suv (molto più vendute delle berline) invece Fiat 600 è nona, con quasi 2.000 vetture, mentre la Junior, con circa 1.300, è fuori dalle top 10.

 

[TheFab]

Dopo Y come berlinette 5 porte B vedo solo la Swift e Audi A1... Non esattamente un piazzamento lusinghiero.
Lancia ha bisogno di circolare per strada e ricostruirsi un nome e un pubblico che l'apprezzi oltre a noi quattro nostalgici.
Serve una politica di prezzo molto più aggressiva per farla digerire.
Diversamente non vedo il senso di far uscire Gamma, l'ennesima sconosciuta.

 

[Il_Mago_Di_Oz]

La classifica delle auto più vendute parla chiaro. In Italia si vende quasi qualunque macchina purché costi poco. Continuo a ricevere tanti apprezzamenti per la mia Ypsilon ma in giro non ne ho viste di nuove nei dintorni. Il prezzo è sicuramente una barriera. Dopo 1200 km percorsi sono molto felice della macchina, al momento fa tutto benissimo

 

[pilota54]

Dopo Y come berlinette 5 porte B vedo solo la Swift e Audi A1... Non esattamente un piazzamento lusinghiero.
Lancia ha bisogno di circolare per strada e ricostruirsi un nome e un pubblico che l'apprezzi oltre a noi quattro nostalgici.
Serve una politica di prezzo molto più aggressiva per farla digerire.
Diversamente non vedo il senso di far uscire Gamma, l'ennesima sconosciuta.

L’errore a mio avviso è soprattutto far uscire Gamma prima di Delta, ma era una scelta della precedente gestione…

 

[Peppuzzzx]

Ad oggi per la versione base servono 25mila coi cerchi in latta, accessoriata sfiora i 30mila, non puoi fare 2000 auto al mese con questi prezzi

 

[TheFab]

La classifica delle auto più vendute parla chiaro. In Italia si vende quasi qualunque macchina purché costi poco. Continuo a ricevere tanti apprezzamenti per la mia Ypsilon ma in giro non ne ho viste di nuove nei dintorni. Il prezzo è sicuramente una barriera. Dopo 1200 km percorsi sono molto felice della macchina, al momento fa tutto benissimo

Esatto, a 3-4k€ in meno ora non ti sentiresti così solo sulla tua rara Y

 

[Il_Mago_Di_Oz]

Esatto, a 3-4k€ in meno ora non ti sentiresti così solo sulla tua rara Y

Intanto la promo del mese la vede a 19.900 con finanziamento.

 

[giuliogiulio]

Mah, siamo sicuri che basti ?
Il prodotto non piace, non ha qualità, è inutilmente pretenziosa senza aver alcuna caratteristica tecnica o estetica identitaria.
Non è che possono darla via a 13 k€.

A 13 no. Ma a 18 si. Certo, serve il termico e il cambio manuale.

 

[TheFab]

A 13 no. Ma a 18 si. Certo, serve il termico e il cambio manuale.

Facessero la Elefantino Blu 1.2 benzina 100 CV cambio manuale...

 

[GuidoP]

Eh niente.Sempre media di 900 unità anche questo mese...
-77% rispetto al corrispettivo mese dell'anno scorso.
Tutti i marchi Stellantis col segno meno.

Un disastro.
Forse è meglio tornare sui propri passi.
Ormai Dacia è SECONDA marca più venduta in Italia (e manca la Bigster).
Ormai la Sandero sostituirà molte utilitarie ex Fiat/Lancia ecc.

Bene anche le cinesi...

Però a Dacia si oppongono C3 e in futuro (visto che ora che ne vedremo su strada ibride sarà estate....) anche Grande Panda.