Vendite delle auto "italiane" in Italia a rischio?

[theCat]

Ma perchè si associa sempre l'affidabilità alla Panda?

Perché per loro il tempo sembra non passare. Ce ne sono a iosa di ultraventennali in ottima forma. Soprattutto la seconda serie è quella meglio riuscita.

 

[GuidoP]

Perché per loro il tempo sembra non passare. Ce ne sono a iosa di ultraventennali in ottima forma. Soprattutto la seconda serie è quella meglio riuscita.

In famiglia di mia moglie c'è stata una Panda una delle ultime prodotte della fortunata versione originaria. 1108cc 54cv anno 2003 presa nuova a 5000€....

Tutto si può dire di quell'auto tranne che fosse un campione di affidabilità/longevità....

 

[arizona77]

C'e' sempre la malriuscita....
L' importante che si ne contino quali le dita di una mano....

 

[GuidoP]

C'e' sempre la malriuscita....
L' importante che si ne contino quali le dita di una mano....

La sua vita l'ha fatta, non direi malriuscita direi che aveva tutti i classici stilemi e difetti Fiat pre FCA....

 

[x-bond]

Adesso i marchi italiani sono veramente a rischio vendita. Se si inasprisce il confronto, che poi è ben oltre il confronto...governo Stellantis c'è da giurare che l'eco mediatica affosserà le vendite dei marchi italici già minati da altri problemi.

Io mi segno il mese di settembre perchè a settembre, IMVHO o le cose si sistemano o.....la vedo grama....

Vendita di marchi italiani.....ma chi se li compra!!!

 

[arizona77]

Vendita di marchi italiani.....ma chi se li compra!!!

Gli altri invece....

!?!

Ahahahahahahahahahahah

P.s.

Fortuna che ce ne sono altri 13....
E che c'e' l' America del Sud
( da sempre innamorata di FIAT )

 

[GuidoP]

Vendita di marchi italiani.....ma chi se li compra!!!

Anni fa un marchio era tutto, sia nel collettivo, che a livello di potenziale di vendita che altro.

Oggi no, non è più così, si spende meno a creare un marchio da zero che non a comprarne uno bollito e risanarlo.

 

[theCat]

In famiglia di mia moglie c'è stata una Panda una delle ultime prodotte della fortunata versione originaria. 1108cc 54cv anno 2003 presa nuova a 5000€....

Tutto si può dire di quell'auto tranne che fosse un campione di affidabilità/longevità....

A 5000 euro era la prima serie. Quella veramente si riparava con il fil di ferro. La meglio riuscita è la seconda, se non erro prodotta fino al 2011.
Ne ho avute 2, una ce l'ho ancora. E' grigio metallizzato, dopo 20 anni la vernice ha ancora la brillantezza non dico originaria ma è ancora molto bella. Guidandola mia madre che ha quasi 90 anni ti assicuro che deve avere una affidabilità sopra la media.

 

[arizona77]

--------------------------Marchi nuovi/Marchi rilancio---------------------------


Certo
Ma lo trovo normale....

Crearlo, e spenderci, la gente non si fa preclusioni di sorta

Resuscitarlo....
....In tempo reale
( tipo Volvo, ci puo' stare )
....Dopo anni di bollitura costante, mmmmmmmmmmmmmmm
( tipo Alfa, o ci spendi IN CONTINUTA' delle fortune, se no, nisba )

 

[ilValV]

A 5000 euro era la prima serie. .

Al tempo c'erano le lire e la Panda 30, prima serie, al debutto costava circa 4.000.000. La Panda 45 non sforava i 5.000.000.

 

[Peppuzzzx]

Anni fa un marchio era tutto, sia nel collettivo, che a livello di potenziale di vendita che altro.

Oggi no, non è più così, si spende meno a creare un marchio da zero che non a comprarne uno bollito e risanarlo.

Non sono d'accordo, per i cinesi comprare il marchio mg anziché vendere le chnciulyang è stata una mossa top

 

[eta*beta]

Compriamo poche auto, non solo italiane, perchè abbiamo un parco circolante già molto più numeroso (rispetto alla popolazione e agli altri paesi omologhi europei) e più anziano. Oltre ad una congiuntura economica sfavorevole.

 

[arizona77]

Non sono d'accordo, per i cinesi comprare il marchio mg anziché vendere le chnciulyang è stata una mossa top

O un po' tutti e 2....
Quanti, nella generalita' dei clienti potenziali, conoscono MG
??
Mia moglie, ci e' arrivata solo dopo che le ho dato un ricordo....
" Ahhhhhhh....Quella che faceva quelle belle spider 50 anni fa "

 

[GuidoP]

Compriamo poche auto, non solo italiane, perchè abbiamo un parco circolante già molto più numeroso (rispetto alla popolazione e agli altri paesi omologhi europei) e più anziano. Oltre ad una congiuntura economica sfavorevole.

Tante auto vecchie vuole dire auto usate alla bisogna a livello locale e spesso e volentieri inquinanti e pericolose...

Non vuol dire nè mobilità sostenibile, nè sicurezza sulle strade nè altro.

 

[GuidoP]

MG nell'immaginario collettivo penso valesse quanto Autobianchi o Innocenti.

E ci sono ancora Leyland, Matra, Tyrrel, Simca, NSU.....ai voglia quanti marchi, Panhard docet....