Vendite Alfa Romeo Dicembre 2010

[nicolavale]

Dai ragazzi basta insulti, non si può continuare così.
Non sarebbe meglio parlare delle nostre auto anzichè insultare chi non osanna la TP a tutti i costi?

 

[75TURBO-TP]

Dai ragazzi basta insulti, non si può continuare così.
Non sarebbe meglio parlare delle nostre auto anzichè insultare chi non osanna la TP a tutti i costi?

Ecco continua ad insultare.

 

[75TURBO-TP]

Dai ragazzi basta insulti, non si può continuare così.
Non sarebbe meglio parlare delle nostre auto anzichè insultare chi non osanna la TP a tutti i costi?

Chi la osanna ha appena fatto 1000km con una ta che tu chiami Alfa e sa di cosa parla a differenza tua.

 

[156jtd.]

Vendite Alfa Romeo Dicembre

3.817 Italia (+17%)
1.268 Francia (+29%)
850 Germania (+113%)
450 Portogallo (+246%)
380 Spagna
363 Svizzera (+ 68%)
311 Belgio
57 Olanda
24 Argentina
23 Svezia
10 Finlandia

Vendite Alfa Romeo 2010

51.882 Italia (-6,11%)
13.033 Francia (+11%)
8.621 Germania
6.010 Belgio
3.901 Svizzera ( +24%)
2.738 Olanda
2.275 Portogallo (+96%)
286 Argentina ( 38 nel 2009)
285 Finlandia (97 nel 2009)
210 Svezia

 

[alfalele]

Vendite Alfa Romeo Dicembre

3.817 Italia (+17%)
1.268 Francia (+29%)
850 Germania (+113%)
450 Portogallo (+246%)
380 Spagna
363 Svizzera (+ 68%)
311 Belgio
57 Olanda
24 Argentina
23 Svezia
10 Finlandia

Vendite Alfa Romeo 2010

51.882 Italia (-6,11%)
13.033 Francia (+11%)
8.621 Germania
6.010 Belgio
3.901 Svizzera ( +24%)
2.738 Olanda
2.275 Portogallo (+96%)
286 Argentina ( 38 nel 2009)
285 Finlandia (97 nel 2009)
210 Svezia

Scusa ma sono giusti i dati???
51mila in Italia e 8mila in Germania???
In un anno????
Se non sono i numeri di un disastro questi....
Se pensi che si riferiscono a praticamente solo 2 auto non sarebbero neanche così male,ma quando ti dicono che ne voglione vendere 300mila.....

 

[156jtd.]

Vendite Alfa Romeo Dicembre

3.817 Italia (+17%)
1.268 Francia (+29%)
850 Germania (+113%)
450 Portogallo (+246%)
380 Spagna
363 Svizzera (+ 68%)
311 Belgio
57 Olanda
24 Argentina
23 Svezia
10 Finlandia

Vendite Alfa Romeo 2010

51.882 Italia (-6,11%)
13.033 Francia (+11%)
8.621 Germania
6.010 Belgio
3.901 Svizzera ( +24%)
2.738 Olanda
2.275 Portogallo (+96%)
286 Argentina ( 38 nel 2009)
285 Finlandia (97 nel 2009)
210 Svezia

Scusa ma sono giusti i dati???
51mila in Italia e 8mila in Germania???
In un anno????
Se non sono i numeri di un disastro questi....
Se pensi che si riferiscono a praticamente solo 2 auto non sarebbero neanche così male,ma quando ti dicono che ne voglione vendere 300mila.....

Ci sono anche le 13mila della Francia.
Tutto questo con la 159 ormai in pensione ufficiosa, la MiTo a tempo pieno e la Giulietta che ha iniziato le vendite a Maggio e neanche in tutta europa e con tutte le motorizzazioni.

 

[alfalele]

Ok dimmi che sono pessimista,ma hai praticamente il 50% in meno del preventivato..
é vero che la G10 e da Maggio che è in vendita ma metti che nel 2011 succede un miracolo e vendi 40000 G10 e 20000 Mito..60000...quante Golf vendono???

 

[156jtd.]

Ok dimmi che sono pessimista,ma hai praticamente il 50% in meno del preventivato..
é vero che la G10 e da Maggio che è in vendita ma metti che nel 2011 succede un miracolo e vendi 40000 G10 e 20000 Mito..60000...quante Golf vendono???

Nel 2011 le Giulietta dovrebbero essere circa 100.000. Da Maggio al 31/12 ne sono state vendute circa 33/35mila. I dati li sto postando man mano che li trovo nel thread sui dati di vendita della Giulietta.
20.000 per la MiTo li fa in Italia.

 

[renexx]

Ok dimmi che sono pessimista,ma hai praticamente il 50% in meno del preventivato..
é vero che la G10 e da Maggio che è in vendita ma metti che nel 2011 succede un miracolo e vendi 40000 G10 e 20000 Mito..60000...quante Golf vendono???

La Golf vende circa 40 mila pezzi abbondanti al mese.
Da questi dati, pensare che la Giulietta possa centrare i 100 mila preventivati per il 2011 è quantomeno azzardato.

 

[nicolavale]

Ok dimmi che sono pessimista,ma hai praticamente il 50% in meno del preventivato..
é vero che la G10 e da Maggio che è in vendita ma metti che nel 2011 succede un miracolo e vendi 40000 G10 e 20000 Mito..60000...quante Golf vendono???

Nel 2011 le Giulietta dovrebbero essere circa 100.000. Da Maggio al 31/12 ne sono state vendute circa 33/35mila. I dati li sto postando man mano che li trovo nel thread sui dati di vendita della Giulietta.
20.000 per la MiTo li fa in Italia.

Giulietta da maggio.... diciamo che le consegne sono partite da qualche mese dopo considendo poi che ad agosto si immatricola ben poco e nello stesso mese i contratti sono bassissimi visto che giustamente si va al mare e non nelle concessionarie... considerando la gamma .... considerando il lacio ritardato negli altri paesi europei... beh vende bene...
Certo che se solo facessero arrivare altri modelli e riuscissero a fare una gamma più articolata.....
Se guardiamo le proposte Bmw o Audi c'è da impallidire gamme x tutti i gusti...

 

[nicolavale]

Ok dimmi che sono pessimista,ma hai praticamente il 50% in meno del preventivato..
é vero che la G10 e da Maggio che è in vendita ma metti che nel 2011 succede un miracolo e vendi 40000 G10 e 20000 Mito..60000...quante Golf vendono???

Ok ma perchè la Golf?
Non ha nel target la Golf sono auto totalmente diverse, stesso segmento ma vocazione ed appeal diversa.
A mio avviso è impossiile che Giulietta e serie 1 debbano vendere come una Golf, penso che i marchi sportivi non possano mai fare numeri dei generalisti.
VW vende il triplo rispetto a Bmw ma non per questo è inferiore ANZI...
Boh a mio avviso bisogna capire la vocazione ed il target di ogni marchio.
PS: spezzo una lancia in favore di Alfa ricordando che con la gamma attuale non si possono pretendere i miracoli, però infilando altri 2-3 modelli a breve sicuramente ci saranno ottimi risultati.
Penso a Giulia, SUV, e segmento E ... ok anche una coupè e spider, piccoli numeri ma "segno" sportivo.

 

[156jtd.]

Ok dimmi che sono pessimista,ma hai praticamente il 50% in meno del preventivato..
é vero che la G10 e da Maggio che è in vendita ma metti che nel 2011 succede un miracolo e vendi 40000 G10 e 20000 Mito..60000...quante Golf vendono???

Nel 2011 le Giulietta dovrebbero essere circa 100.000. Da Maggio al 31/12 ne sono state vendute circa 33/35mila. I dati li sto postando man mano che li trovo nel thread sui dati di vendita della Giulietta.
20.000 per la MiTo li fa in Italia.

Giulietta da maggio.... diciamo che le consegne sono partite da qualche mese dopo considendo poi che ad agosto si immatricola ben poco e nello stesso mese i contratti sono bassissimi visto che giustamente si va al mare e non nelle concessionarie... considerando la gamma .... considerando il lacio ritardato negli altri paesi europei... beh vende bene...
Certo che se solo facessero arrivare altri modelli e riuscissero a fare una gamma più articolata.....
Se guardiamo le proposte Bmw o Audi c'è da impallidire gamme x tutti i gusti...

il 2012 sarà l'anno del rilancio con Giulia, il suv, la MiTo5p, e la cabrio.

 

[nicolavale]

Ok dimmi che sono pessimista,ma hai praticamente il 50% in meno del preventivato..
é vero che la G10 e da Maggio che è in vendita ma metti che nel 2011 succede un miracolo e vendi 40000 G10 e 20000 Mito..60000...quante Golf vendono???

Nel 2011 le Giulietta dovrebbero essere circa 100.000. Da Maggio al 31/12 ne sono state vendute circa 33/35mila. I dati li sto postando man mano che li trovo nel thread sui dati di vendita della Giulietta.
20.000 per la MiTo li fa in Italia.

Giulietta da maggio.... diciamo che le consegne sono partite da qualche mese dopo considendo poi che ad agosto si immatricola ben poco e nello stesso mese i contratti sono bassissimi visto che giustamente si va al mare e non nelle concessionarie... considerando la gamma .... considerando il lacio ritardato negli altri paesi europei... beh vende bene...
Certo che se solo facessero arrivare altri modelli e riuscissero a fare una gamma più articolata.....
Se guardiamo le proposte Bmw o Audi c'è da impallidire gamme x tutti i gusti...

il 2012 sarà l'anno del rilancio con Giulia, il suv, la MiTo5p, e la cabrio.

Capito ma il coupè ??? Io voglio il coupè!!!
Diamine ma come fanno a tenere un marchio senza coupè? Persino VW ha la Scirocco.... Ma ci vuole tanto???
Ok ok... calmati Nicola, dicevamo 2012...., riuscire ad anticipare la presenzazione della Giulia all'autunno del 2011 giusto per cominciare il 2012 con le immatricolazioni altrimenti perderanno altri 6 mesi ...

 

[nicolavale]

Ok dimmi che sono pessimista,ma hai praticamente il 50% in meno del preventivato..
é vero che la G10 e da Maggio che è in vendita ma metti che nel 2011 succede un miracolo e vendi 40000 G10 e 20000 Mito..60000...quante Golf vendono???

Nel 2011 le Giulietta dovrebbero essere circa 100.000. Da Maggio al 31/12 ne sono state vendute circa 33/35mila. I dati li sto postando man mano che li trovo nel thread sui dati di vendita della Giulietta.
20.000 per la MiTo li fa in Italia.

Giulietta da maggio.... diciamo che le consegne sono partite da qualche mese dopo considendo poi che ad agosto si immatricola ben poco e nello stesso mese i contratti sono bassissimi visto che giustamente si va al mare e non nelle concessionarie... considerando la gamma .... considerando il lacio ritardato negli altri paesi europei... beh vende bene...
Certo che se solo facessero arrivare altri modelli e riuscissero a fare una gamma più articolata.....
Se guardiamo le proposte Bmw o Audi c'è da impallidire gamme x tutti i gusti...

il 2012 sarà l'anno del rilancio con Giulia, il suv, la MiTo5p, e la cabrio.

La Giulia, il SUV, il rst Mito e 5p., la Cabrio di quante unità potrebbero incrementare le vendite attuali? Più 70 mila?

 

[Drayer]

Ok dimmi che sono pessimista,ma hai praticamente il 50% in meno del preventivato..
é vero che la G10 e da Maggio che è in vendita ma metti che nel 2011 succede un miracolo e vendi 40000 G10 e 20000 Mito..60000...quante Golf vendono???

Ok ma perchè la Golf?
Non ha nel target la Golf sono auto totalmente diverse, stesso segmento ma vocazione ed appeal diversa.
A mio avviso è impossiile che Giulietta e serie 1 debbano vendere come una Golf, penso che i marchi sportivi non possano mai fare numeri dei generalisti.
VW vende il triplo rispetto a Bmw ma non per questo è inferiore ANZI...
Boh a mio avviso bisogna capire la vocazione ed il target di ogni marchio.
PS: spezzo una lancia in favore di Alfa ricordando che con la gamma attuale non si possono pretendere i miracoli, però infilando altri 2-3 modelli a breve sicuramente ci saranno ottimi risultati.
Penso a Giulia, SUV, e segmento E ... ok anche una coupè e spider, piccoli numeri ma "segno" sportivo.

L'antagonista di Giulietta è la Golf, secondo Harald Wester.
Il ragionamento sulla Serie 1 può essere corretto, dato che ha caratteristiche tecniche, strutturali e di posizionamento economico molto diverse, ma per quanto riguarda la Golf c'è poco da fare, se fai una seg.C generalista è lei l'avversario con cui misurarsi.