Vale la pena prendere un 4x4?

[elancia75]

Certo, e anche gente che non li sa distinguere.
Ho conosciuto personalmente una persona che ha preso il 4x4 per affrontare le insidie del suo vialetto di casa.
100mt di strada bianca.
Curva di 30° circa a metà del percorso.
In pianura.
Dislivello max 7cm, quello delle 3 buche che si sono create negli anni.
In attachment la mia faccia quando mi disse:
"Ah la differenza si sente tutta.."

Vedi l'allegato 7669

Semi OT: Se è per questo un imprenditore bresciano caricò mio padre sul BMW X6 preso per la moglie dicendo che così era più sicura coi bambini. Vabbè che aveva comprato un cane di razza da 60.000 euro...

 

[elancia75]

"il 4x4 logora chi non ce l'ha"...

comunque non mi farei troppe paranoie: alla fine tra una 16 4x2 o 4x4 ballano poche centinaia di euro, per stare, anche psicologicamente, più tranquilli io opterei per la seconda. Anche i consumi superiori sono risibili nell'arco di un anno.

A me logora un pò la LEVORG lo ammetto... per fortuna faccio ben oltre i 20.000 km l'anno percui il problema (in parte) non si pone.

 

[FAUST50]

OT OT OT OT così non aiutiamo molto.
Insisto
Il 4 motrici non è indispensabile,ma aiuta sia in estate che in inverno.

 

[SUBmARine U-14]

OT OT OT OT così non aiutiamo molto.
Insisto
Il 4 motrici non è indispensabile,ma aiuta sia in estate che in inverno.

non è indispensabile,ma aiuta MOLTISSIMO sia in estate che in inverno
Con TA o TP e le gomme invernali migliori del mondo, una banale combinazione di salita e neve ghiacciata ti blocca e stop, se sei in vacanza una risata e due imprecazioni, se devi andare al lavoro non c’è niente da ridere
Con trazione integrale e gomme decenti, per fermarti deve venire mezzo metro di neve in tre ore

 

[SUBmARine U-14]

Insisto

http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/video/prova-subaru-xv

 

[Jazzaro]

non è indispensabile,ma aiuta MOLTISSIMO sia in estate che in inverno
Con TA o TP e le gomme invernali migliori del mondo, una banale combinazione di salita e neve ghiacciata ti blocca e stop, se sei in vacanza una risata e due imprecazioni, se devi andare al lavoro non c’è niente da ridere
Con trazione integrale e gomme decenti, per fermarti deve venire mezzo metro di neve in tre ore

Sì, aiuta moltissimo anche d'estate, soprattutto nei vialetti ghiaiosi...

 

[eta*beta]

Dopo aver guidato una vita tante TA, poche TP, devo dire che ad una AWD non rinuncerei, in salita, in discesa su neve ma anche su altri fondi... non solo questione di trazione, ma anche in rilascio e per il comportamento neutro in curca o in cambi di direzione e manovre di emergenza... con buona pace di tutti...

 

[eta*beta]

Sì, aiuta moltissimo anche d'estate, soprattutto nei vialetti ghiaiosi...

ti stupiresti, ma anche su asfalto... ma sappiamo che tu sai tutto...

 

[Jazzaro]

ti stupiresti, ma anche su asfalto... ma sappiamo che tu sai tutto...

Sicuramente, su asfalto, anche parcheggiando al centro commerciale...
So che la suggestione fa miracoli, soprattutto quando si tratta di trovar giustificazione ai soldi che si son spesi.

 

[FAUST50]

Ma darsi una calmata no è
Cerchiamo di mandare anche questo a donne allegre.

 

[SUBmARine U-14]

Come sempre parlando di TI si innesca la solita disputa tra guelfi e ghibellini...
Io sono molto convintamente pro!

...si innesca la solita disputa tra guelfi e ghibellini...?
Più precisamente, la solita disputa tra:
- chi le integrali le ha guidate qualche anno su neve e su asfalto asciutto o bagnato, estate e inverno...
- e chi non le ha mai guidate in vita sua, però ha letto moltissimo su carta stampata prima e sui social poi, e si è costruito un suo dogma personale (che spazia dal “4x4 soldi buttati” al “con quattro gomme termiche si scala l’Everest”)...

 

[Jazzaro]

Son calmissimo e mi pare che discutere sull'utilità o meno della TI sia perfettamente IT rispetto al titolo della discussione.

 

[Divergent]

Consiglio alla nostra amica di prendere una 16/Sx4 a trazione integrale, penso che non la userà solo sul casa-ufficio, ma anche in altre situazioni.... ed essendo in mezzo alle valli... potrebbe tornarle utile in diverse occasioni.
aggiungerei anche che, imho, non penso faccia così tanti km da accorgersi di un divario di consumi tra una TA e una TI , a parità di modello, tale da non farla dormire la notte.
Terrei anche in considerazione che in certe zone la rivendibilità di una TI è maggiore dell'omologa su un solo asse, specilmente nelle zone di collina o montagna.
Dopotutto è la sua prima macchina, dovremmo consigliarla, non farla scappare dal forum con una maggiore incertezza di quando ha fatto il suo primo post.

 

[Suby01]

Consiglio alla nostra amica di prendere una 16/Sx4 a trazione integrale, penso che non la userà solo sul casa-ufficio, ma anche in altre situazioni.... ed essendo in mezzo alle valli... potrebbe tornarle utile in diverse occasioni.
aggiungerei anche che, imho, non penso faccia così tanti km da accorgersi di un divario di consumi tra una TA e una TI , a parità di modello, tale da non farla dormire la notte.
Terrei anche in considerazione che in certe zone la rivendibilità di una TI è maggiore dell'omologa su un solo asse, specilmente nelle zone di collina o montagna.
Dopotutto è la sua prima macchina, dovremmo consigliarla, non farla scappare dal forum con una maggiore incertezza di quando ha fatto il suo primo post.

Il problema nasce dal fatto che erica ha postato un articolo che mette a confronto 4x4 con gomme estive e e 4x2 con gomme invernali. Sotto questo punto il dubbio non sussiste... Mentre a parità di gomme, una donna che non é molto avvezza a monta catene secondo me farebbe meglio a scegliere 4wd con invernali

 

[momonedusa]

non è indispensabile,ma aiuta MOLTISSIMO sia in estate che in inverno
Con TA o TP e le gomme invernali migliori del mondo, una banale combinazione di salita e neve ghiacciata ti blocca e stop, se sei in vacanza una risata e due imprecazioni, se devi andare al lavoro non c’è niente da ridere
Con trazione integrale e gomme decenti, per fermarti deve venire mezzo metro di neve in tre ore

Io penso sia meglio una TA con buone gomme invernali che una 4x4 con gomme decenti, magari sbagli ma...