Vale la pena avere più cv?

[saturno_v]

La Maserati Biturbo viaggiava su quei numeri, se non ricordo male

La Biturbo prima serie, provata da 4R, nemmeno ci arrivava....205 effettivi e 0-100 in 7,2, un'accelerazione che la rivista defini' "fulminea"....

 

[bumper morgan]

La Maserati Biturbo viaggiava su quei numeri, se non ricordo male

non era la bitubo?

 

[Mastertanto_1613781791]

Quello che conta pero' anche cosa arriva alle ruote una volta passato dai rapporti del cambio...personalmente non cambierei mai una M3 E46 per una 335d...

Non sto dicendo che io la cambierei (l'auto che ho direi che testimonia a sufficienza che amo i motori a benzina....) ma ho solo esposto quella che è, direi, una situazione di fatto circa la sfruttabilità del diesel ; o comunque dei motori che si basano più sulla forza della coppia che sugli alti regimi, ecco, vediamola così.
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[Mastertanto_1613781791]

....quindi l'auto la userò la metà di adesso e potrò permettermi di guidare una cubatura "generosa" alla faccia dei consumi...

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(Queste nuove icone sono veramente un po' deprimenti..... sembra ci sia chissà quale scelta, ma poi.....
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[HenryChinaski]

Ragazzacci, il post iniziale iniziale chiedeva se su una segmento C era sensato avere dei cavalli che non si useranno mai, nell'ordine di 120 al posto di 150...
Vedo che vi siete lasciati andare....

 

[A-80]

E probabilmente la risposta è' no...120 cv su 1200 kg valgono 150 su 1500 ..il rapporto peso potenza e' la chiave di tutto

 

[Taurinense]

E probabilmente la risposta è' no...120 cv su 1200 kg valgono 150 su 1500 ..il rapporto peso potenza e' la chiave di tutto

Nel mio caso la scelta, su 1230 kg, era 125 cv e/o 150 cv e la risposta è stata si.

 

[A-80]

Ognuno poi valuta per se la domanda penso fosse posta oggettivamente ..e penso che su 1200 kg i tuoi 125 cv sarebbero già bastati e avanzati ma se hai preferito così ,nulla da dire ovviamente

 

[pilistation]

A libretto ne bastano molti meno...

(credo che combattere il pizzo sia un dovere di ogni cittadino)

 

[Baron89]

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(Queste nuove icone sono veramente un po' deprimenti..... sembra ci sia chissà quale scelta, ma poi.....
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Per cubatura "generosa" intendo 2 litri....niente a che vedere con il tuo 5.000 V8 da 507cv

 

[simohsm]

Su una segmento C i 120 ci bastano e avanzano,ormai ci sono più tutor che auto,a meno che uno non vada in pista con 120 superi facilmente i limiti e i sorpassi li fai molto tranquillamente perciò andare oltre ê solo un di più

 

[elancia75]

Su una segmento C i 120 ci bastano e avanzano,ormai ci sono più tutor che auto,a meno che uno non vada in pista con 120 superi facilmente i limiti e i sorpassi li fai molto tranquillamente perciò andare oltre ê solo un di più

Dipende dai sorpassi e i limiti li passi facilmete anche con una Panda a metano. Però dipende dal "facilmente".
In ogni caso "dipende" sempre quindi... per quello esiste il mercato e non una monovettura "giusta" con un monomotore "giusto" per tutti.

 

[A-80]

Su una segmento C i 120 ci bastano e avanzano,ormai ci sono più tutor che auto,a meno che uno non vada in pista con 120 superi facilmente i limiti e i sorpassi li fai molto tranquillamente perciò andare oltre ê solo un di più

Quoto alla grandissima..basta un giretto su qualunque auto così motorizzata e si capisce subito...sempre che non si ecceda con peso e dimensioni

 

[bergat]

Premettendo che io sono uno che quando sceglie un modello di auto la potenza è una delle cose che guardo mi chiedevo:
le attuali berline seg C turbodiesel vengono proposte quasi tutte con un 1.5-1.6 da circa 120 cv e con un 2.0 da circa 150 cv (ci sono anche 2.0 più prestazionali ma avendo caratterizzazioni sportive non le prendiamo nel discorso); le seconde costano circa 2500-3000 euro in più. Vale la pena spendere quei soldi per avere più cavalli? Girando tra Emilia Romagna e Calabria mi accorgo che non li userei quasi mai. In città non ci sarebbe alcuna differenza, in Emilia su strade extraurbane siamo tutti incolonnati a 50 all'ora, in autostrada non si passano i 130; solo in Calabria si trovano alcune strade con traffico quasi inesistente, senza polizia o velox ( non è un'istigazione a correre) dove a volte si può "godere" un po' dell'esuberanza del proprio motore.
Ma praticamente nel 90% dei casi si usano sì e no 50-60 cavalli!
Qualcuno risponderà dicendo del sorpasso in sicurezza, dell'utilizzo in montagna etc., ma sono situazioni sporadiche...
Allora la domanda è: vale la pena spenderli quei soldi in più?

Non so s sei amante delle moto, ma hai visto i rapporti peso potenza delle moto? in Pratica tutte le aute per paragone, dovrebbero essere delle ferrari.

 

[Baron89]

Non so s sei amante delle moto, ma hai visto i rapporti peso potenza delle moto? in Pratica tutte le aute per paragone, dovrebbero essere delle ferrari.

Infatti...la moto più scrausa fa lo 0-100 in 5 secondi....