ste79 ha scritto:
concordo che non sono coupè, ma si avvicinano molto di più a una coupè di una mercedes classe A o una A5SB..
e poi lusso e confort superiori non sono caratteristiche da coupè...
come postato da Blackblizzard, il classico coupè è la Fiat (appunto) coupè e non ha confort e lusso superiore..
No, il coupé classico è una Flaminia in versione Coupé (Pininfarina, Touring o Zagato), un' Aurelia B20, Un'Alfa 2600 Sprint , Giulietta Sprint, o una Giulia GT, per rimanere sulla produzione italiana, e nella sua accezione originaria comprendeva sempre un certo livello di lusso e finitura, e una connotazione da automobile di prestigio.
Le versioni più "popolari" (tra le quali infatti inizia a rientrare anche la Giulia citata sopra, anche per l'aumentato potere d'acquisto) sono arrivate solo dalla fine degli anni '60 in poi, e più si va indietro nel tempo, e più le Coupé sono macchine lussuose, per raggiungere l'apice nell'anteguerra, quando spesso erano realizzazioni uniche di altissimo livello.
La Classe A "coupé" e l'A5 Sportback non sono certo delle vere coupé, ma questo penso sia evidente anche a un bambino. Mentre l'A5 in versione "normale" penso si possa definire a tutti gli effetti una -voluminosa- coupé di tipo tradizionale (ma queste definizioni, finalmente, servono a molto?)
