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Un consiglio

Frizione, centralina, turbina, EGR, gasolio,etc etc...

Si ma l'auto lenta delle due è sempre stata lenta (da nuova fino a 100000 km),quindi frizione e gasolio non possono centrare nulla.
E il resto è stato controllato,sembrava che non avesse nulla che non andava solo che era lenta.
Per me succede anche con altri motori tipo il 1.2 fire euro 6 o il twin air.
Ci sono diversi proprietari che si lamentano che la loro auto non cammina,se la portano in assistenza non trovano nulla ma di fatto non vanno come le altre.
 
Per quanto riguarda il motore, secondo me la Panda, andrebbe guidata almeno per un mese, facendone un'uso a 360°; le sue criticità vengono a galla. Preferisco più un 3 cilindri che è molto più fruibile in città, è brioso ai bassi e da quelle provate, non ho assolutamente notato nessuna ruvidità di funzionamento. Può sembrare assurdo, ma per arrivare a pensare di cambiarla, evidentemente per me, è un carretto.
 
Però mi sembra assurdo che un proprietario debba cambiare un'auto quasi nuova,gli esemplari così seduti evidentemente hanno qualcosa che non va.
Solo che la rete ufficiale non ha ancora capito cosa,possibile che non ci sia nessuno in grado di risolvere il problema e portare questi esemplari nati male sullo stesso livello di prestazioni degli esemplari normali?
 
Però mi sembra assurdo che un proprietario debba cambiare un'auto quasi nuova,gli esemplari così seduti evidentemente hanno qualcosa che non va.
Solo che la rete ufficiale non ha ancora capito cosa,possibile che non ci sia nessuno in grado di risolvere il problema e portare questi esemplari nati male sullo stesso livello di prestazioni degli esemplari normali?
Oppure non hanno voglia e vogliono solo metterci un palo nel nostro fondoschiena.
 
Nella media, 1,80.

Io non sono un gigante però ho l'abitudine di guidare abbastanza vicino quindi tengo le gambe piegate e tendo ad allargare la gamba destra verso il tunnel centrale.
Col risultato che il profilo di plastica dura della plancia mi batte sullo stinco,alla lunga è parecchio fastidioso.
 
Io non sono un gigante però ho l'abitudine di guidare abbastanza vicino quindi tengo le gambe piegate e tendo ad allargare la gamba destra verso il tunnel centrale.
Col risultato che il profilo di plastica dura della plancia mi batte sullo stinco,alla lunga è parecchio fastidioso.
.....ecco.....
 
.....ecco.....

Penso che sulle vetture del segmento A sia quasi inevitabile perchè sono strette e i pannelli delle portiere non sono più sottili e scarni come una volta.
L'alternativa sarebbe guidare più distanti dal volante.
Da neopatentato guidavo così,forse perchè usavo l'auto di mio padre e essendo molto più alto pensavo di aver bisogno di tirare indietro il sedile.
Oggi guido la sua auto senza spostare il sedile,però lui si che guida disteso,e ho il volante che mi sfiora le gambe.
 
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