<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Toyota CHR , rottura motore causato da benzina sporca | Page 12 | Il Forum di Quattroruote

Toyota CHR , rottura motore causato da benzina sporca

Alla fine c'è anche da dire che dato pare sia limitato come fenomeno, se ci capiti puoi cercare di spendere il meno possibile con il solito avvocato -> accordo e poi vendi il tutto e decidi, probabilmente, di passare ad altro.
 
Il bollettino è questo.
Purtroppo non c'è tutto il testo dove viene esplicitamente indicato di non sostituire il pezzo in garanzia.
Ricordo di averlo letto ma non riesco più a trovare dove.

Comunque già nel titolo danno per scontata la causa.

00691T-1.png
si e' questo .
Il sito dove e' stato preso e' questo https://toyota-club.net/
Ovviamente per sapere se e' autentico bisognerebbe chiedere ad un service Toyota.
 
Ultima modifica:
Il quel bollettino si parla di Yaris MXPH11 ma non di MXPH13. Che differenza c'è fra le 2 codifiche?
EDIT
11 é la 116Cv 13 é la 130Cv

Quindi la 130 non ha il problema o il bollettino é vecchio
 
Chiedo da possessore ma l'entità percentuale di questi problemi? Ricordo che ignaro mi ritrovai a fronteggiare una spesa imprevista per la riparazione del dq 200 sulla Polo della moglie....informandomi una enorme percentuale delle auto con quel cambio a determinate percorrenze avevano problemi...qui su che numeri siamo?
 
Chiedo da possessore ma l'entità percentuale di questi problemi? Ricordo che ignaro mi ritrovai a fronteggiare una spesa imprevista per la riparazione del dq 200 sulla Polo della moglie....informandomi una enorme percentuale delle auto con quel cambio a determinate percorrenze avevano problemi...qui su che numeri siamo?

Io sono su qualche gruppo di Facebook e mi pare che le casistiche di lamentele siano abbastanza rare e, per lo più, circoscritte a certe aree geografiche.
Non è come sui gruppi Peugeot, da cui non mi sono cancellato dopo la vendita della vettura, dove è un pianto continuo.
 
Chiedo da possessore ma l'entità percentuale di questi problemi? Ricordo che ignaro mi ritrovai a fronteggiare una spesa imprevista per la riparazione del dq 200 sulla Polo della moglie....informandomi una enorme percentuale delle auto con quel cambio a determinate percorrenze avevano problemi...qui su che numeri siamo?
sarebbe bello saperlo, stiamo a vedere se viene fuori qualcosa di sostanzioso o pochi casi, ma il fatto che lo 0,00...% non viene riparato gratis mi fa pensare che ce ne siano e ripararli gratis costi caro...
 
sarebbe bello saperlo, stiamo a vedere se viene fuori qualcosa di sostanzioso o pochi casi, ma il fatto che lo 0,00...% non viene riparato gratis mi fa pensare che ce ne siano e ripararli gratis costi caro...
Il fatto che non si riparino gratis vuole dire però, se conosco la ditta, che la difettosità non è nè diffusa nè statisticamente rilevante.
 
Il fatto che non si riparino gratis vuole dire però, se conosco la ditta, che la difettosità non è nè diffusa nè statisticamente rilevante.
mah, cosa vuoi che ti dica, questa storia della benzina sporca mi sembra proprio un volersi arrampicare sui vetri, forse sarebbe più bella figura ammettere qualche biella fallata e riparare in garanzia...poi facciano come vogliono, la toyota non ce l'ho, quindi posso benissimo starne al di fuori :emoji_sweat_smile:so di uno che sarebbe interessato e gli farò leggere tutta la storia, considerando anche l'egr, dovrebbero dire loro dove far benzina...
 
Non comprare una Toyota per un problema così sporadico e prendere magari una stellantis o una renault non mi sembra una scelta furba. Poi va a fortuna, ma prendere certe auto al giorno d'oggi vuol dire cercarsi i problemi.
 
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