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[Topic unico] Audi A3 - 3a Serie (2012)

gallongi ha scritto:
su questo sono d'accordo,tanto piu' che la 170cv e' solo GTd,una sigla non di poco conto...stupiscono poi altre cose,del tipo passat sw 2.0 tdi 170cv 4motion dsg mentre audi non propone cio' su a4 2 litri,ma questa e' un'altra storia...quanto alla golf/A3 sarebbe tempo di distinguere meglio le offerte,ovvero proporre sulla vw solo motori piccoli o al limite medio /piccoli (leggi 2.0 tdi 143cv(150 sulla VII?) come limite) e lasciare alla A3 allestimenti e motori al top per differenziare l'offerta sulla stessa auto di base...

Non ufficialmente ma lo fanno, è il cliente che ormai fa la selezione.

Imporlo per marchio danneggerebbe i modelli, dargli invece la possibilità di sapere che in gamma c'è un motore potente ma di fatto è quello che costa di più e non è il core del modello non lo discrimina in povertà. ;)

Con la precedente piattaforma c'erano anche problemi tecnici, nel senso anche di spazio per la meccanica salvo effettuare modifiche. Con la nuova si è già pensato alle varie versioni e alla modularità quindi mi aspetto che "sto giro" evitino i balletti motore/cambio/dotazioni che va avanti da anni. ;)
 
vero,con la piattaforma comune possono fare tutto e adattare tutto,prova ne e' l'inclinazione dei motori tsi e tdi che viene studiata apposta per potere mettere ogni motore su questa o quella scocca indistintamente..vedremo come giocheranno sulle varie possibilita'... ;)
 
Aggiungo quì un interessante link con una serie di foto, anche ravvicinate, in diretta dal salone di Ginevra per gustarsi meglio i particolari della nuova A3 che non tutti hanno riportato.

http://www.motori.it/immagini/4992-1/nuova-audi-a3-ginevra-2012.html?foto

Per i possessori della tre porte volevo poi porre l'attenzione su un particolare della portiera.

Oltre alla cura e bellezza avete notato che tutta la parte delle cerniere non è più totalmente a vista ma nascosta nella parte terminale dello sportello?

Un grande passo nell'accuratezza delle finiture ma proprio a seguito di questo mi chiedo se è stata conservata l'apertura a blocco della portiera, molto comoda vista l'ampiezza della stessa, ed anche la posizione massima che era in pratica quasi a 90°?

Attached files /attachments/1276550=11549-sportello A3.jpg
 
Per quelli che si domandavano come potrebbe essere la SB e la Cabrio eccoli accontentati con una possibile e penso molto auspicabile soluzione.

Audi A3 (3a Serie) SportBack

Attached files /attachments/1276554=11550-Audi_A3_Sportback_01.jpg /attachments/1276554=11551-Audi_A3_Sportback_02.jpg
 
Audi A3 (3a Serie) Cabrio

Attached files /attachments/1276557=11553-A3_Cabrio_01.jpg /attachments/1276557=11554-Audi_A3_Cabrio_02.jpg /attachments/1276557=11552-Audi_A3_Cabrio_03.jpg
 
FurettoS ha scritto:
Per quelli che si domandavano come potrebbe essere la SB e la Cabrio eccoli accontentati con una possibile e penso molto auspicabile soluzione.

Audi A3 (3a Serie) SportBack

molto aggrazziata e carina,mi convince...
 
Anch'io li trovo dei render fatti molto bene e molto verosimili... Anche la cabrio spero proprio che la facciano così, con la stessa formula dell'attuale e cioè corta come la 3p e roll-bar a vista.. A me ancora piace tantissimo anche l'attuale, figuriamoci questa.. praticamente è il mio sogno :p Magari mi dicessero che uscisse massimo tra 1anno...
 
Anzi riguardandola, (la cabrio) mi sono proprio innamorato..
Furetto, guarda che se la tirano fuori tra 2o 3 anni o non la fanno così, me la prendo con te eh! :lol:
 
dani2581 ha scritto:
Anzi riguardandola, (la cabrio) mi sono proprio innamorato..
Furetto, guarda che se la tirano fuori tra 2o 3 anni o non la fanno così, me la prendo con te eh! :lol:

Attento agli amori facili dani! :D

Se la A3 sedan manterrà lo stile del prototipo potresti ricrederti. A quel punto ci troveremmo davanti ad una sorta di piccola A5 cabrio e coupè.

Non è un segreto che la Serie 1 in versione Cabrio e Coupè sono diversificate dalla restante gamma proprio per consentire più abitabilità nella cabrio recuperando un pò di cm. ed anche in virtù della meccanica della capote; cosa che potrebbe portare anche ad una versione a tetto rigido (ma non ci credo molto). ;)
 
Qualcuno sa dirmi se la nuova a3 verrà commercializzata prima in Germania e poi in Italia, o accadrà in contemporanea? Inoltre... qualcuno ha notizie sull'uscita della spb.
Grazie e ciao a tutti

p.s. scusami furetto, ma forse si capisce che non sono un mago del computer. Ci terrei ad avere un tuo parere sull'argomento "consumi".
Ciao
 
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Attached files /attachments/1282467=11747-Audi-A3-verschiedene-Modelle-fotoshowImage-5612aba2-579236 - Copia.jpg /attachments/1282467=11746-Audi-A3-verschiedene-Modelle-Heck-fotoshowImage-346f2e9a-579240 - Copia.jpg /attachments/1282467=11748-Audi-A3-verschiedene-Modelle-Heck-fotoshowImage-fe3d93b6-579242 - Copia.jpg
 
lemat2005 ha scritto:
gallongi ha scritto:
vero,con la piattaforma comune possono fare tutto e adattare tutto......

Non proprio, sono vincolati al motore trasversale.

beh si,pero' riescono ad ottenere degli accoppiamenti su piu' marchi partendo da una base comune,non e' poco a livello di costi..d'altronde a motore longitudinale e trazione integrale di maggior livello nel gruppo rimane come sempre l'audi,le altre ben venga che si interscambino...
 
Fancar_ ha scritto:

incredibile come la serie di mezzo riesca a tenere testa alla nuova,che sara' diversa,per carita',ma non cosi nettamente come da prima e seconda serie...vediamo se la conservazione paghera',con la golf ha sempre pagato ma nel segmento e' un discorso a se' stante....
 
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