Test F.1 2026 - Barcellona e Bahrain

[pilota54]

18-19-20 febbraio ultimi test pre-stagionali in Bahrain. Manca poco.

 

[danilorse]

La Ferrari dopo 4300km di test, monta un motore nuovo e cambio nuovo, e porta anche aggiornamenti aerodinamici.
Si conferma l'utilizzo di un turbo piu' piccolo (rispetto a Mercedes) che dovrebbe migliorare il turbo lag in uscita di curva ed in partenza.

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-in-bahrain-nuovo-motore-il-pacchetto-aerodinamico-e-il-cambio/10798156/

 

[pilota54]

Day1 - mattina. I tempi. Lindblad e Leclerc quelli che hanno girato di più.

Test F1 Bahrain, la classifica del day-1 (mattina)​

Pos.	Pilota	Team	Tempo e mescola	Distacco	Giri
1	C. Leclerc	Ferrari	1:33.739 (P)	–	70
2	L. Norris	McLaren	1:34.052 (P)	+0.313	54
3	K. Antonelli	Mercedes	1:34.158 (C3)	+0.419	68
4	A. Albon	Williams	1:35.690 (P)	+1.951	55
5	P. Gasly	Alpine	1:35.898 (C3)	+2.159	61
6	I. Hadjar	Red Bull	1:36.188 (C2)	+2.449	13
7	E. Ocon	Haas	1:36.418 (C3)	+2.679	65
8	F. Alonso	Aston Martin	1:36.536 (C3)	+2.797	28
9	N. Hülkenberg	Audi	1:36.741 (C2)	+3.002	49
10	A. Lindblad	Racing Bulls	1:36.769 (C3)	+3.030	75
11	S. Perez	Cadillac	1:38.191 (C2)	+4.452	24

 

[pilota54]

Max ribadisce: "Lasciamo che la Formula 1 sia la Formula 1 e che la Formula E sia la Formula E". Ovviamente concordo, perchè è quello che nel mio piccolo sostengo da sempre. Ma verrà ascoltato? Penso di no.

Io anzi vado un po' meno "oltre" di lui, il quale dice che si potrebbe correre solo col motore termico. Io, come ho detto qualche pagina fa, proporrei un ibrido così composto: 70% termico e 30% elettrico. Come carburante può andar bene il bio o sintetico.

Verstappen: "La F1 rimanga F1, lasciamo batterie alla Formula E"

Max Verstappen, come tutti i piloti "vecchia scuola", fatica a digerire l'accresciuta importanza dell'elettrico in F1

www.formulapassion.it

 

[pilota54]

Test F1 Bahrain, la classifica del day-1​

Pos	Pilota	Team	Tempo	Distacco	Gomme	Giri
1	George Russell	Mercedes	1:33.459	–	C3	76
2	Oscar Piastri	McLaren	1:33.469	+0.010	C3	70
3	Charles Leclerc	Ferrari	1:33.739	+0.280	P	70
4	Lando Norris	McLaren	1:34.052	+0.593	P	54
5	Kimi Antonelli	Mercedes	1:34.158	+0.699	C3	69
6	Isack Hadjar	Red Bull	1:34.260	+0.801	C4	66
7	Lewis Hamilton	Ferrari	1:34.299	+0.840	P	44
8	Carlos Sainz	Williams	1:35.113	+1.654	C4	55
9	Franco Colapinto	Alpine	1:35.254	+1.795	P	60
10	Gabriel Bortoleto	Audi	1:35.263	+1.804	C3	71
11	Alex Albon	Williams	1:35.690	+2.231	P	55
12	Liam Lawson	Racing Bulls	1:35.753	+2.294	C3	61
13	Oliver Bearman	Haas-Ferrari	1:35.778	+2.319	C3	42
14	Pierre Gasly	Alpine	1:35.898	+2.439	C3	61
15	Lance Stroll	Aston Martin	1:35.974	+2.515	C3	26
16	Esteban Ocon	Haas-Ferrari	1:36.418	+2.959	C3	65
17	Fernando Alonso	Aston Martin	1:36.536	+3.077	C3	28
18	Nico Hulkenberg	Audi	1:36.741	+3.282	C2	49
19	Arvid Lindblad	Racing Bulls	1:36.769	+3.310	C3	75
20	Valtteri Bottas	Cadillac-Ferrari	1:36.798	+3.339	C3	35
21	Sergio Perez	Cadillac-Ferrari	1:38.191	+4.732	C2

 

[pilota54]

Qui sopra potete vedere i tempi della giornata di oggi, la prima di questa 3 giorni di test. Ancora una volta è stata una Mercedes la più veloce, con Russel. Poi c'è Piastri, ma solo a 10 millesimi, e poi Leclerc a circa 3 decimi.
Ancora in crisi L'Aston Martin, sulla quale c'è molto interesse data la presenza di Newey come progettista. 2.5 secondi sono tanti.
E diciamo che dopo i 4 "classici" top teams, la prima vettura è oggi la Williams di Sainz, staccata però di 1.6 secondi da Russell. E attenzione, Sainz ha fatto il tempo con la mescola C4 (come Hadjar), Russell e Piastri con la C3. Leclerc con gomma "prototipo", così come Norris, che però con questa gomma è stato più lento di Piastri (C3), il che in un certo senso depone a favore della Ferrari...

Ma siamo al primo giorno. Vedremo domani, quando con la Ferrari girerà solo Hamilton. Venerdì girerà invece solo Leclerc.

 

[pilota54]

Oggi seconda giornata della seconda settimana. Questi i tempi della mattina, con Hamilton che ha fatto solo 5 giri per un problema (non di motore).

Pos	Pilota	Team	Tempo	Distacco	Gomme	Giri
1	Lando Norris	McLaren	1:33.453	–	C4	72
2	Max Verstappen	Red Bull	1:33.584	+0.131	C3	56
3	George Russell	Mercedes	1:34.111	+0.658	C3	77
4	Alex Albon	Williams	1:35.130	+1.677	C4	71
5	Gabriel Bortoleto	Audi	1:35.263	+1.810	P	29
6	Oliver Bearman	Haas	1:35.279	+1.826	P	69
7	Franco Colapinto	Alpine	1:35.506	+2.053	C3	54
8	Liam Lawson	Racing Bulls	1:36.959	+3.506	C3	27
9	Fernando Alonso	Aston Martin	1:37.472	+4.019	C3	40
10	Lewis Hamilton	Ferrari	1:39.670	+6.217	C3	5
11	Valtteri Bottas	Cadillac	1:40.193	+6.740	C2	58

 

[pilota54]

Di pomeriggio, dopo oltre metà sessione, il più veloce è Antonelli, con un ottimo 1.32.8. Piastri però è a un'incollatura. Hamilton stava provando un time attack enel primo settore era sul tempo di Piastri, ma poi ha fatto un errore e ha abortito il giro. Buono il suo passo-gara.

 

[pilota54]

Classifica dei tempi di oggi, 2° giorno: bello vedere un italiano davanti a tutti. Franco Colapinto è 5° a 1 secondo, ma con gomme C5.....
Insomma i teams dominanti sono sempre 4, anche se l'Audi si è avvicinata molto (con gomma C4). Anche Albon ha dovuto mettere una C5 per fare un tempo appena decente.

Test F1 Bahrain-2 2026, la classifica del day-2​

Pos.	Pilota	Team	Tempo	Distacco	Gomme	Giri
1	Kimi Antonelli	Mercedes	1:32.803	–	C3	79
2	Oscar Piastri	McLaren	1:32.861	+0.058	C3	86
3	Max Verstappen	Red Bull	1:33.162	+0.359	C3	139
4	Lewis Hamilton	Ferrari	1:33.408	+0.605	C3	78
5	Lando Norris	McLaren	1:33.453	+0.650	C4	72
6	Franco Colapinto	Alpine	1:33.818	+1.015	C5	120
7	Nico Hülkenberg	Audi	1:33.987	+1.184	C4	73
8	George Russell	Mercedes	1:34.111	+1.308	C3	77
9	Esteban Ocon	Haas	1:34.201	+1.398	C4	58
10	Liam Lawson	Racing Bulls	1:34.532	+1.729	C4	106
11	Alexander Albon	Williams	1:34.555	+1.752	C5	117
12	Gabriel Bortoleto	Audi	1:35.263	+2.460	P	29
13	Oliver Bearman	Haas	1:35.279	+2.476+3.233	P	69
14	Sergio Perez	Cadillac	1:35.369	+2.566	C5	50
15	Fernando Alonso	Aston Martin	1:37.472	+4.669	C3	68
16	Valtteri Bottas	Cadillac	1:40.193	+7.390	C1

 

[pilota54]

Day 3 - Mattina. Leclerc davanti, ma il best lap rimane l'1.32.8 di Kimi Antonelli, per ora.

Test F1 Bahrain-2 2026, la classifica del day-3 mattina​

Pos	Pilota	Team	Tempo	Distacchi	Giri
1	Charles Leclerc	Ferrari	1:33.689	–	80
2	Kimi Antonelli	Mercedes	1:33.916	+0.227	49
3	Oscar Piastri	McLaren	1:34.352	+0.663	66
4	Esteban Ocon	Haas	1:34.494	+0.805	82
5	Isack Hadjar	Red Bull	1:34.511	+0.822	59
6	Pierre Gasly	Alpine	1:34.846	+1.549	57
7	Arvid Lindblad	Racing Bulls	1:35.238	+1.157	77
8	Carlos Sainz	Williams	1:35.252	+1.563	66
9	Nico Hulkenberg	Audi	1:36.019	+2.330	64
10	Sergio Perez	Cadillac	1:40.842	+7.153	61
11	Lance Stroll	Aston Martin	s.t.		2

 

[Divergent]

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[pilota54]

Leclerc: 1.31.992!

Tempo mostruoso, ma attenzione, dei primi 3 unico con le C4. Secondo Norris e terzo Verstappen.

 

[pilota54]

Test F1 Bahrain, la classifica del day-3​

Pos.	Pilota	Team	Tempo e mescola	Distacco	Giri
1	C. Leclerc	Ferrari	1:31.992 (C4)	–	132
2	L. Norris	McLaren	1:32.871 (C3)	+0.879	47
3	M. Verstappen	Red Bull	1:33.109 (P)	+1.117	65
4	G. Russell	Mercedes	1:33.197 (P)	+1.205	82
5	P. Gasly	Alpine	1:33.421 (C5)	+1.429	118
6	O. Bearman	Haas	1:33.487 (C4)	+1.495	88
7	G. Bortoleto	Audi	1:33.755 (C4)	+1.763	71
8	K. Antonelli	Mercedes	1:33.916 (C3)	+1.924	49
9	A. Lindblad	Racing Bulls	1:34.149 (C4)	+2.157	165
10	C. Sainz	Williams	1:34.342 (C5)	+2.350	141
11	O. Piastri	McLaren	1:34.352 (C4)	+2.360	66
12	E. Ocon	Haas	1:34.494 (P)	+2.502	82
13	I. Hadjar	Red Bull	1:34.511 (C3)	+2.519	59
14	V. Bottas	Cadillac	1:35.290 (P)	+3.298	38
15	N. Hülkenberg	Audi	1:36.019 (C3)	+4.027	64
16	S. Perez	Cadillac	1:40.842 (C1)	+8.850	61
17	L. Stroll	Aston Martin	s.t.	–	6

 

[ALGEPA]

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Grazie per aver rovinato la F1 e perseverare nel distruggere quel poco che ci rimane.

domenicali fa il suo lavoro che è quello di gestire un azienda, alla fine se i risultati che tornano sono quelli che vogliono ha ragione lui. Anche e ma piace una F1 più casereccia, ma a partire dalla TV per arrivare a tante altre componenti, ma se alla maggioranza invece piace più questa F1 c'è poco da fare . Però secondo me devono stare attenti perchè cosi ci si mette poco per andare dalle stelle alle stalle, e vale per tanti altri sport in cui alla fine c'è questo di andazzo.

 

[pilota54]

Gasly a 1 secondo e 3 decimi con le C5. Rimane quindi un gap considerevole per l'Alpine-Mercedes, almeno in base a questi test (ma c'è da pensare che essendo l'ultimo giorno molti abbiano tirato abbastanza). Antonelli ha fatto 49 giri e poi si è fermato per un problema tecnico alla PU. Russel pare che non abbia mai cercato il tempo, e lo stesso dicasi per Max.

Si sa che la Ferrari nei test tende a cercare anche il tempo, magari per verificare dove si possa arrivare con le modifiche apportate. Altri invece si "nascondono", come hanno sempre fatto per esempio Red Bull, Mercedes e McLaren, anche gli anni passati, non usando mai le mescole più performanti. Del resto questo lo sa bene anche Leclerc, avendolo sottolineato più volte.

Resta il fatto, come ha evidenziato anche Roberto Chinchero, che la Ferrari ha mostrato "solidità". La monoposto è nata bene, subito senza problemi di affidabilità, e anche oggi ha percorso ben 132 giri. Solo Lindblad e Sainz ne hanno fatti di più. La Mercedes, sommando i giri dei due piloti, si è fermata a 131, la Red Bull a 124 e la Mecca a 113.

La Cadillac-Ferrari è migliorata, e ora è a "soli" 3.2 secondi. Anche l'Audi si è avvicinata e chiude più o meno sui tempi che le big facevano il primo giorno. Le (4) big che comunque restano tali, perchè per ora il vantaggio che hanno (a parità di gomme) sembra consistente.