Test Drive nuova Honda Civic X

[elancia75]

quotone, io ho scartato la serie 1, che ho già avuto e devo dire che è stata la macchina più emozionante che io abbia mai avuto, perchè con 31000 euro compravo una macchina che non aveva niente di optional rispetto alla concorrenza, mi facevano paura i consumi della 120i, visto che già la mia diesel era un idrovora e infine contando di andare almeno 2-3 volte in montagna la tp non era proprio il massimo della facilità, visto che già con qualche goccia di neve a genova ho dovuto all'epoca abbandonarla lungo la strada, mentre il resto delle ta andavano anche se a fatica, ma andavano. Per il resto, nella categoria è la più bella secondo me, m sport poi è da sbavo

Idem, fino a pochi anni fa dormivo 2-3 notti su 7 in montagna.. e sabato e domenica andavo proprio agli impianti di risalita, alle 7.30 insieme più o meno ai maestri di sci. Sempre scartata dal mio immaginario anche per questo.
Adesso la sola BMW consentita dalla moglie è stata la monovolume, ma quella più grossa. Con "soli" 150cv, ta, anche con 10.000 euro di sconto ho detto no un pò per budget un pò perchè in mezzo alle altre BMW del concessionario mi sentivo un pirla (poi aveva dei sedilini ridicoli).

 

[elancia75]

Comunque su fuelly la media è 14, certo c'è chi fa i 16 e c'è chi fa i dieci...bah vedremo. Spero di non aver fatto una cappella,

NON DEVI PENSARCI! Sennò sei rovinato.
In compenso io ho la pippa del DPF che non ho ancora capito se devo farlo rigenerare o posso spegnere mentre rigenera senza trafilaggi (han provato a spiegarmelo dei Soloni da forum ma il capo officina mi ha fatto ripiombare nel dubbio). Oggi ho allungato di 5 min. il tragitto dato che non sempre te le fa quando vuoi. C'è da dire che l'olio è sul massimo quindi DOVREI stare tranqui, mah.

Ahhh, a poter fare 10-12000 km/anno...

 

[elancia75]

yes

...E pure coupé.

 

[elancia75]

peccato che motori i motori frazionati diventeranno sempre più cosa rara, tra le tante auto che ho trafficato ho avuto oltre ai 6 e 6V anche degli 8V, motori che incantavano per la loro equilibratura e silenziosità... e adesso ci propinano 'sti frullini a 3 cilindri che per perfezionati che siano a me di vecchio stampo (e di orecchio fino) paiono motori zoppi...

Allora prendi una M4 nuova, barbùn, così la tieni un pò e sali per i tornanti più agevolmente!

 

[albelilly]

NON DEVI PENSARCI! Sennò sei rovinato.
In compenso io ho la pippa del DPF che non ho ancora capito se devo farlo rigenerare o posso spegnere mentre rigenera. Oggi ho allungato di 5 min. il tragitto dato che non sempre te le fa quando vuoi. C'è da dire che l'olio è sul massimo quindi DOVREI stare tranqui, mah.

Ahhh, a poter fare 10-12000 km/anno...

non per fare l'allarmista ma che il livello sia al massimo potrebbe anche voler dire che il motore consuma un certo quantitativo di olio il cui livello viene compensato dal gasolio che ricade in coppa.
Ripeto: potrebbe.... non ridere ma il vecchio test "olfattivo" è sempre efficace: tira su l'astina e.... annusala, se senti odore di gasolio è segno che in coppa un po ce n'è.

 

[albelilly]

Allora prendi una M4 nuova, barbùn, così la tieni un pò e sali per i tornanti più agevolmente!

nono, non ci spendo soldi per macchine che cambio in continuazione, quelli preferisco spenderli per auto più modeste come il Cr-v che tengo ad oltranza... poi dovresti vedere come viaggia tra i tornati sto diavolo di 330 che ho adesso....

 

[elancia75]

non per fare l'allarmista ma che il livello sia al massimo potrebbe anche voler dire che il motore consuma un certo quantitativo di olio il cui livello viene compensato dal gasolio che ricade in coppa.
Ripeto: potrebbe.... non ridere ma il vecchio test "olfattivo" è sempre efficace: tira su l'astina e.... annusala, se senti odore di gasolio è segno che in coppa un po ce n'è.

Eh, dovrei avere l'olfatto di un tapiro però.
Teoricamente è come dici tu... ma il motore deve mangiare olio, che per una vettura nuova mi pare strano. Per saperlo o diagnosi o tapiro.
Feci fare una diagnosi poco prima della segnalazione di usura da cdb e rilevarono che l'olio NON era degradato.

 

[elancia75]

poi dovresti vedere come viaggia tra i tornati sto diavolo di 330 che ho adesso....

Immagino, pensa una Exige!

 

[albelilly]

Eh, dovrei avere l'olfatto di un tapiro però.
Teoricamente è come dici tu... ma il motore deve mangiare olio, che per una vettura nuova mi pare strano. Per saperlo o diagnosi o tapiro.
Feci fare una diagnosi poco prima della segnalazione di usura da cdb e rilevarono che l'olio NON era degradato.

meglio così allora...

 

[elancia75]

Vorrei fare una domanda IN TOPIC a chi ha provato CivicX... ma aspetto il pomeriggio.

 

[albelilly]

Immagino, pensa una Exige!

prima o poi qua mi ritirano la patente...

 

[elancia75]

prima o poi qua mi ritirano la patente...

Non ti resta, se li vedi, che buttarti nel lago.

 

[albelilly]

Non ti resta, se li vedi, che buttarti nel lago.

chiudiamo l'OT altrimenti Babilrob s'incazza....

 

[lelevfr]

Però 6 cilindri sennò non vale!

ho famiglia mi accontendo del 118 o 120 se riesco cerco cmq un 320
quando sarà il momento vado su noto sito e via alla ricerca km 0 e aziendali al max 15.000km..

 

[lelevfr]

quotone, io ho scartato la serie 1, che ho già avuto e devo dire che è stata la macchina più emozionante che io abbia mai avuto, perchè con 31000 euro compravo una macchina che non aveva niente di optional rispetto alla concorrenza, mi facevano paura i consumi della 120i, visto che già la mia diesel era un idrovora e infine contando di andare almeno 2-3 volte in montagna la tp non era proprio il massimo della facilità, visto che già con qualche goccia di neve a genova ho dovuto all'epoca abbandonarla lungo la strada, mentre il resto delle ta andavano anche se a fatica, ma andavano. Per il resto, nella categoria è la più bella secondo me, m sport poi è da sbavo

Mio fratello ha la 118 automativa allestimento sport a volte prende la civic per motivi di spazio ed io uso la sua per come sono io gli optional che ha l'allestimento sport mi bastano non è come quando avevo il 320 base....lui la presa 2 anni fà aziendale aveva se non erro circa 10.000km ottimo prezzo euro in più o meno non ha superato i 30k, ma ogni volta che la guido mi trasmette un filing fantastico, chiaramente io non faccio testo amo BMW la trazione posteriore l'assetto mi sembra di guidare un go kart e poi il motore anche se è solo il 150cv per me è una meraviglia e consuma se vai giusto come la mia 1.6, si sa che le BMW se non spingi tanto consumano poco rispetto ad altre. poi ho avuto la possibilità di provare il 120 con ben 190cv beh non volevo più scendere......ecco io a tutti gli accrocchi vari che mettono in tanti mi accontento di un bel 120d anche base (cmq gli accessori che servono di più li ha) ma hai una macchina per me da sogno ripeto io non faccio testo.... quando si parla di BMW.
Stavo prendendola al posto della civic, ma non ho potuto in quanto non ha bagagliaio o meglio a me serviva più spazio e non potevo arrivare ad un 320d allora avendo già avuto 2 honda ed essendomi trovato bene ho preso la civic e ne sono soddisfatto, ma no innamorato il cuore è in BMW...