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Test Drive nuova Honda Civic X

Primissime considerazioni lampo
WOW
la macchina è fantastica, dentro il comfort è notevole e lo stereo suona bene, manca giusto il colpo dei bassi con la macchina in movimento ma pazienza, senza sub non potevo aspettarmi niente di meglio. Il motore, per quanto riguarda il traffico in città e usato in eco mi pare che non consumi molto, ma è certamente presto per dirlo con certezza, in autostrada ho affondato il piede nell'accelleratore e in un attimo stavo sui 140, poi mi sono ricordato che il motore è nuovo e l'ho tirato come un pirla, vabbè almeno era bella calda, spero di non aver fatto danni, anche perchè in conce non hanno accennato nulla a riguardo del rodaggio, anzi mi hanno proprio detto che il motore è gia rodato. Vabbè appena ho tempo faró una recensione dettagliata, comunque per ora contentissimo.
 
Qualche fotina
 

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Veramente bella anche nera ha il suo fascino,per quanto riguarda il rodaggio figurati se in concessionaria ti dicono qualcosa fai riferimento sempre al libretto uso e manutenzione e stai certo che problemi non dovresti averne e comunque un po' di rodaggio non ci sta mai male.
 
Bella , bellissima... Ancora foto e commenti,please!
Noto che alcune versioni hanno 8 altoparlanti alcune 11.
Non cé il sub nell' impianto migliore? La differenza É notevole fra 8 e 11? Non che mi cambi tanto sull' eventuale scelta , ma per sapere.
 
Nella sport + come la mia ci dovrebbe essere l'impianto migliore, che comunque non menziona il sub. L'impianto mi sembra onesto, per essere di serie fa il suo lavoro, chiaro che senza un sub il pugno nello stomaco, in movimento, non si sente. Per il resto datemi bene il tempo di provare tutto che poi vi faccio un bel resoconto. Vi dico che di sicuro attira parecchi sguardi, ho già ricevuto un sacco di facce da approvazione XD
 
Come detto per me era un gioco nel senso che cambierò auto nel 2018 se tutto va bene e poi guarderei a un km 0 o aziendale con max 10/15.000 km per esempio ieri in BMW ne ho vistste molte es una 118 con allestimento sport e cambio aut. a 25k gli allestimenti base costavano anche meno...la BMW da listino e messa su strada costa di più quello dove sono rimasto è la diversa valutazione dell'usato penso che abbiano lo stesso metodo l'unica diversità che in BMW il commerciale inseriva i dati della civic nel pc e npoi mi ha dato la valutazione in honda il commerciale sfogliava un libricino...

Faccio presente che non è la prima volta che succede una cosa del genere anche con jazz e cr-v Honda me le valutava meno che altre marche...

Ciao da gioco a realtà ieri ho ririrato la mia BMW 120d 190cv Msport presa aziendale 11.300km in più al pacchetto mSport ha vetri scuri navigatore e clima bizona, come permuta ho dato la Yaris 2 anni di vita di mia moglie alla fine mi è stata valutata più o meno come la civic che è rimasta in famiglia la userà mia moglie visto che il 120 al baule pari a zero........
 
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