Terrificante incidente sulla A4: due ragazze di 23 anni morte e 11 feriti.

[The.Tramp]

Guidava a fari spenti ???
Ma che siete matti ?
Con la moglie, la figlia e altre ragazze a bordo e NESSUNO se ne e' accorto.
Casomai è il solito esempio di giornalisti "imbelli" che interpretano con il loro "cervello" un dato segnalato da un altro "genio".
Per chi non lo sapesse, le Mercedes hanno la possibilità di impostare l'accensione automatica dei fari alla messa in moto. Cosa che facciamo in tanti da quando c'e' l'obbligo dei "fari diurni".

E se fosse la testimonianza dei superstiti?

 

[Epme]

Guidava a fari spenti ???
Ma che siete matti ?
Con la moglie, la figlia e altre ragazze a bordo e NESSUNO se ne e' accorto.
Casomai è il solito esempio di giornalisti "imbelli" che interpretano con il loro "cervello" un dato segnalato da un altro "genio".
Per chi non lo sapesse, le Mercedes hanno la possibilità di impostare l'accensione automatica dei fari alla messa in moto. Cosa che facciamo in tanti da quando c'e' l'obbligo dei "fari diurni".

E se fosse la testimonianza dei superstiti?

Mah. Quelli stanno li (loro si fermi senza luci) incidentati e improvvisamente piomba loro addosso la Mercedes fantasma ???
E, naturalmente, era quella che veniva guidata da Terminator (che, notoriamente ci vede nel buio piu' totale e guida l'auto a 150 ???)

 

[Suby01]

Perdonami ma con gli anabbaglianti vedrai 30-40 metri davanti a te a che velocità dovresti andare in autostrada ....

ma l'hai letto l'articolo riportato da Tramp? Carrera guidava a fari spenti...

No, ho letto solo l'articolo ad inizio topic...

 

[Suby01]

Perdonami ma con gli anabbaglianti vedrai 30-40 metri davanti a te a che velocità dovresti andare in autostrada per scorgere un veicolo senza luci e avere anche lo spazio per frenare? A 50 km/h?

No, 100 km/h. Guardacaso il limite notturno americano.

Per tornare in topic mi sembra che nell'articolo non si dica che le ragazze erano in mezzo alla strada ad aiutare gli altri, ma si dice "in quel momento è sopraggiunta la mercedes" quindi magari stavano scendendo in quel momento dall'auto (tamponata, quindi magari le luci erano spente proprio perchè rotte nel tamponamento)

Leggendo gli articoli che ho postato, in quella Ka erano in tre. tra le auto coinvolte c'erano i genitori di una delle vittime. Essi sono andati alla Ka, estratto una persona e la Mercedes è piombata nell'auto ammazzando le due ragazze che erano rimaste dentro.

Il calciatore aveva alcol nel sangue oltre il doppio del massimo ammesso (non han detto quanto, però)

Solo per fermarsi da 100 km/h ci vogliono 42 e passa metri, aggiungici il tempo di reazione etc. etc. non basterebbero comunque.

 

[TTpower]

Solo per fermarsi da 100 km/h ci vogliono 42 e passa metri, aggiungici il tempo di reazione etc. etc. non basterebbero comunque.

il problema e' che non ha proprio frenato

http://www.corriere.it/cronache/11_gennaio_03/fasano_video_choc_incidente_248d869c-170f-11e0-b956-00144f02aabc.shtml

L'ex calciatore ora è indagato per omicidio colposo e lo sono anche i due automobilisti che prima di lui si erano scontrati con l'auto delle ragazze: un vicentino di 38 anni alla guida di una Fiat Punto e un uomo al volante di una Mercedes ML. È stata avviata un'inchiesta e stavolta, caso rarissimo, i magistrati potranno contare su indizi certi. Le rilevazioni del Tutor per il controllo della velocità, per esempio, e una videocamera della Società autostrade che ha ripreso tutto. Erano le 3.30 della notte di Capodanno, autostrada Milano-Bergamo all'altezza di Dalmine. Si vede il primo schianto (la Punto che tampona la Ka durante un sorpasso), il secondo (la Ka tamponata che viene urtata dalla prima Mercedes) e infine il terzo (la Mercedes di Carrera che centra la fiancata della Ka, a quel punto messa di traverso in mezzo alla strada, con un impatto violentissimo). Tale è stato l'urto che il motore e il cambio della Ka sono finiti a una decina di metri di distanza. Il filmato mostra l'auto di Carrera che punta dritto sulla Ka senza nemmeno un accenno di frenata, non si vede il rosso degli stop accendersi nel buio. La domanda è: come ha potuto l'ex calciatore non accorgersi di niente «fino all'ultimo istante»? C'erano frecce e luci accese di più vetture: quelle degli automobilisti di passaggio che hanno provato a soccorrere le ragazze incastrate nell'auto. Com'è possibile non aver notato nemmeno uno di quei fari?

Gli alcoltest diranno se qualcuno dei tre indagati aveva alzato il gomito. I pre-test - indicativi ma non validi legalmente perché non affidabili quanto gli esami del sangue - hanno svelato che il conducente della Punto aveva un tasso alcolico di 1.40 (la legge consente un massimo di 0.50) mentre l'automobilista della Mercedes ML era sotto i limiti (0.39). La conferma o meno di entrambi i valori arriverà con l'esito delle analisi del sangue, indispensabili anche per conoscere il tasso alcolemico di Massimo Carrera che invece non sarebbe stato sottoposto a nessun pre-test.

Di tutto questo oggi non importa nulla alle famiglie di Chiara Varani e Patrizia Paninforni (studentesse universitarie della provincia di Bergamo). Oggi è il giorno dei funerali, c'è posto soltanto per le lacrime e per un dolore inconsolabile.

"il conducente della Punto aveva un tasso alcolico di 1.40 (la legge consente un massimo di 0.50) "

poi dicono che se parliamo di alcol in questa discussione siamo fuori tema

 

[Suby01]

Solo per fermarsi da 100 km/h ci vogliono 42 e passa metri, aggiungici il tempo di reazione etc. etc. non basterebbero comunque.

il problema e' che non ha proprio frenato

http://www.corriere.it/cronache/11_gennaio_03/fasano_video_choc_incidente_248d869c-170f-11e0-b956-00144f02aabc.shtml

L'ex calciatore ora è indagato per omicidio colposo e lo sono anche i due automobilisti che prima di lui si erano scontrati con l'auto delle ragazze: un vicentino di 38 anni alla guida di una Fiat Punto e un uomo al volante di una Mercedes ML. È stata avviata un'inchiesta e stavolta, caso rarissimo, i magistrati potranno contare su indizi certi. Le rilevazioni del Tutor per il controllo della velocità, per esempio, e una videocamera della Società autostrade che ha ripreso tutto. Erano le 3.30 della notte di Capodanno, autostrada Milano-Bergamo all'altezza di Dalmine. Si vede il primo schianto (la Punto che tampona la Ka durante un sorpasso), il secondo (la Ka tamponata che viene urtata dalla prima Mercedes) e infine il terzo (la Mercedes di Carrera che centra la fiancata della Ka, a quel punto messa di traverso in mezzo alla strada, con un impatto violentissimo). Tale è stato l'urto che il motore e il cambio della Ka sono finiti a una decina di metri di distanza. Il filmato mostra l'auto di Carrera che punta dritto sulla Ka senza nemmeno un accenno di frenata, non si vede il rosso degli stop accendersi nel buio. La domanda è: come ha potuto l'ex calciatore non accorgersi di niente «fino all'ultimo istante»? C'erano frecce e luci accese di più vetture: quelle degli automobilisti di passaggio che hanno provato a soccorrere le ragazze incastrate nell'auto. Com'è possibile non aver notato nemmeno uno di quei fari?

Gli alcoltest diranno se qualcuno dei tre indagati aveva alzato il gomito. I pre-test - indicativi ma non validi legalmente perché non affidabili quanto gli esami del sangue - hanno svelato che il conducente della Punto aveva un tasso alcolico di 1.40 (la legge consente un massimo di 0.50) mentre l'automobilista della Mercedes ML era sotto i limiti (0.39). La conferma o meno di entrambi i valori arriverà con l'esito delle analisi del sangue, indispensabili anche per conoscere il tasso alcolemico di Massimo Carrera che invece non sarebbe stato sottoposto a nessun pre-test.

Di tutto questo oggi non importa nulla alle famiglie di Chiara Varani e Patrizia Paninforni (studentesse universitarie della provincia di Bergamo). Oggi è il giorno dei funerali, c'è posto soltanto per le lacrime e per un dolore inconsolabile.

"il conducente della Punto aveva un tasso alcolico di 1.40 (la legge consente un massimo di 0.50) "

poi dicono che se parliamo di alcol in questa discussione siamo fuori tema

Sì, ho appena letto sulla gazzetta. Come al solito tutto e il contrario di tutto nei primi racconti e articoli di giornale.
C'erano un sacco di auto con le 4 frecce inserite, quindi non c'entra tanto il limite di velocità quindi probabilmente quello alcolico nel sangue.
Non mi esprimo su cosa ci facessero in seconda corsia e non in prima la Ka e l'auto dei parenti, non conoscendo la dinamica... magari stavano sorpassando un'auto più lenta, certo è che anche sta settimana ce n'erano a decine di guidatori in seconda corsia ai 100-110.
Quanto a quello con la punto con 1,50 nel sangue e che ha tamponato la Ka IN CORSA credo che se la passerà molto male, non solo legalmente ma anche per il peso che porterà sulla coscienza

 

[batridro]

RIP

 

[The.Tramp]

E perché, a Carrera che ha dato il colpo di grazia senza neanche frenare, la coscienza non ce l'ha?

 

[Gunsite]

la maggior parte degli incidenti accade principalmente per distrazione, cioè per la poca attenzione alla guida (indipendentemente dalla causa che può essere il telefono o semplicemnte perchè si pensa all'appuntamento di lavoro.....per finire all'alcool che appunto toglie ogni attenzione alla guida...)

 

[Suby01]

E perché, a Carrera che ha dato il colpo di grazia senza neanche frenare, la coscienza non ce l'ha?

Beh certo, chi ha detto questo? Anche perchè sembra dal video che la sua auto sia arrivata dopo 7-8 minuti, quindi un po' di macchine si saranno fermate, appare molto difficile che non abbia visto nulla come ha dichiarato all'inizio.

 

[TTpower]

E perché, a Carrera che ha dato il colpo di grazia senza neanche frenare, la coscienza non ce l'ha?

aspettiamo ora se trapela qualcosa sugli esami del sangue di Carrera

 

[skamorza]

come scrissi nel mio primo intervento purtroppo IN QUESTO CASO le povere vittime non avevano adottato un comportamento imprudente DOPO l'incidente ma erano bloccate nelle auto (l'intervista alla nonna di una di loro dice chiaramente che la madre stava cercando di estrarle percghè con le gambe bloccate ).
quanto al fatto che FORSE non erano sulla corsia corretta non mi esprimo, anche se dalle varie discussioni che ho spesso con amici e conoscenti NESSUNO di loro viaggia sulla corsia di destra anche se libera e TUTTI mi dicono che la regola è sbagliata perchè tanto ci sono i 130 e quelli che vanno più forte di loro possono andare in terza corsia. in italia le persone non ragionano ma conformizzano tutto. e dopo raccogliamo i cocci.

 

[GattoToscano]

Cosa c'entrano adesso le leggi antialcool?
Non credo proprio che tutti quelli che se ne sono usciti dalle auto nel bel mezzo di un'autostrada (compresi 4 quindicenni) fossero tutti ubriachi.

Il tutto poteva risolversi in uno spavento e danni economici, se chi stava in auto avesse come prima cosa pensato all'incolumita' generale e alla messa in sicurezza immediata del sito dell'incidente..

Date una occhiata qui:

http://www.youtube.com/watch?v=bEF80Tctz20&has_verified=1

Guardate TUTTO e mettete full-screen.
:shock: :shock: :shock:

 

[melego73]

a meno che non si guidi a 70/80km/h,in autostrada,con poche auto,e' veramente difficile percepire un ostacolo nella carreggiata perche' tempo che lo vedi,reagisci sui comandi,ci sei gia' addosso.
Purtroppo molte volte ci si mette di mezzo la sfiga e li non c'e' un cazzo da fare.
Ritrovarsi in piena notte,cappottati in autostrada credo che non sia semplice per nessuno avere la lucidita' necessaria per ottemperare a tutte le segnalazioni possibili.
Quello che mi chiedo pero' e' come si possa arrivare a fare incidenti in autostrada.
Qualcuno deve essersi addormentato oppure era distratto da qualcosa.

 

[tanocaimano]

Ho sentito della notizia un telegiornale il 2 gennaio, in quanto ero fuori col camper per l'ultimo e siamo senza tele.

Da un primo momento mi era sembrato il classico incidente a catena, poi, leggendo via via il topic (da pagina 1 in poi), il quadro si è fatto più chiaro.

Subito ho pensato se era stato segnalato l'incidente, e leggendo l'articolo di octane, mi era parso di capire che una delle 2 ragazze morte, fosse intrappolata in macchina, e l'altra "falciata" in strada.

Leggendo gli ultimi articoli della gazzetta, resto basito da come l'ex calciatore non si sia potuto avvedere anticipatamente del pericolo (c'erano già macchine con l'hazard inserito, e senz'altro detriti diverse decine di metri prima delle machhine stesse)...e proprio non riesco a capire come mai a lui non sia stato fatto il pre-test dell'alcool. Poi, il fatto che andasse piano proprio non lo credo.
Per staccare motore e cambio ad un'automobile, devi dare un bel cuccio, e 2 tonnellate che ti piombano addosso a 100 all'ora non credo che possano arrivare a tanto.

Sulla dinamica, Suby01 si chiede cosa ci facessero a 100 all'ora in 2° corsia.
Beh, io a 100 ci vado pure in terza, se devo sorpassare 1 camion che procede a 90, il quale ne sorpassa uno a sua volta. L'autostrada è una strada normale ad alto scorrimento, il cui limite massimo è di 130 km/h, ma se devo sorpassare veicoli lenti che occupano le prime 2 corsie, non vedo perchè non dovrei fruire della terza. Ovviamente non mi ci "butto" random e verifico che non sopraggiunga uno a bomba che possa centrarmi...piuttosto freno.