termiche vs 4x4

[*Fede*]

Ecco appunto!!!!
Il problema è che questi sono casi classici andando in montagna!!!!
La gente non capisce che, se non adeguatamente attrezzati, è meglio che ti fermi prima, montando le catene oppure non ci provi nemmeno a proseguire. è inutile insistere, prima o poi ti fermi, e poi crei casino per tutti!!!
Oppure come quelli che hanno si le catene a bordo, ma non hanno la minima idea di come si montino!!!
Che nervi che mi vengono con la gente incosciente per le strade in questi casi.
Ovviamente capita a tutti di fare minchiate per la strada, me compreso, ma certe situazioni, come quelle sopra descritte, sono proprio ridicole.

 

[arhat]

Il SUV inteso nel senso nostrano del termine è quanto di più lontano ci sia dall'inarrestabile.
Con pneumatici /40 dove vuoi andare!!?
Guarda, giusto domenica, sono andato in montagna a fare un giro sulla neve. Al fondo valle mi si accoda un Rang Rover Sport nuovo di pacca. Su un breve rettilineo mi supera e si allunga al punto da non vederlo più. Facciamo 4 o 5 km di salita ed inizia ad essere sporca di neve la strada perchè a quell'altezza stava nevicando. Faccio non più di 500 e chi ti raggiungo e ti sorpasso? Il fenomeno che poco prima mi aveva sverniciato. Con le sue gomme extra larghe ed extra ribassate sotto a 25 q.li di macchina saliva a stento con l'elettronica che impazziva. Nel frattempo ho continuato la mia salita sino a quando ho reputato troppo pericoloso proseguire perché troppa gente stava scendendo di "fretta" e le loro auto allargavano troppo le traiettorie sulle curve. A quel punto ho cercato uno spiazzo per fare inversione. Mentre scendevo ti ritrovo il balocco con il RR che nel cercare di salire si era fermato in un area di quelle per il montaggio catene e non riusciva a ripartire a causa della neve compattata e ghiacciata dai camper che montavano le catene per scendere.

Camioncini Imbellettati, è da mò che lo dico.

 

[stefano_68]

SUV a parte, se metti delle gomme stradali su un Land Rover Defender e vai sulla neve o nel fango, t'impantani dopo 1 metro.
Ieri sera cn la Yaris cn gomme da neve ho segato una X6 che faceva i 15 all'ora, e un Range ROver.
La trazione integrale senza le gomme adatte serve a un tubo.
Ricordo di aver visto un Nissan Terrano cn cerchi non originali (e quindi presumo gomme stradali) che su una salitina ridicola pattinava come una ballerina e si intraversava, e alla fine si è fermato.
Una debacle completa, quando cn gomme da neve su normalissima vettura stradale si procedeva senza problemi.

 

[leon150cv]

tutto purché non sia costellato.

ovviamente, vedi poi quel che succede a chi si fida...

anfatti e pensare che non mi ero risparmiato nei consigli.

ma la finite voi 2??? sbagliando si impara no...poi se uno ci sbatte pure la testa...

 

[G5]

@stefano: il terrano è un TP + anteriore inseribile. Se sculettava è perché non aveva innestato le 4x4. Poi lo ripeto, ci vuole manico .... lo scorso inverno ho tolto un Defender da una stradina con selciato in pietra nel paese. Saranno stati 15 mt al 20% da fare in retro con partenza da fermo in piano. C'erano 20 cm di neve e sotto abbastanza ghiacciata ma non lastra. Il proprietario ci si era finito per toglierlo di li senza riuscire a percorrere più di 3 metri. Al terzo tentativo l'ho tolto di li.

 

[stefano_68]

@stefano: il terrano è un TP + anteriore inseribile. Se sculettava è perché non aveva innestato le 4x4. Poi lo ripeto, ci vuole manico .... lo scorso inverno ho tolto un Defender da una stradina con selciato in pietra nel paese. Saranno stati 15 mt al 20% da fare in retro con partenza da fermo in piano. C'erano 20 cm di neve e sotto abbastanza ghiacciata ma non lastra. Il proprietario ci si era finito per toglierlo di li senza riuscire a percorrere più di 3 metri. Al terzo tentativo l'ho tolto di li.

E' un episodio successo forse 6 anni fa, cmq se non ricordo male mi pare che slittasse sulle 4 ruote , cioè era evidente che "tiravano" tutte e 4, ma inutilmente. Proprio xchè evidentemente aveva gomme stradali, che vanificano il vantaggio della trazione integrale.
Certo che 4wd + gomme adatte rendono il mezzo in grado di fare cose egregie, ma qllo che volevo dire è che è di gran lunga meglio 2wd + gomme invernali che 4wd + gomme estive.
E qui non ci piove, anzi... non ci nevica :!:

 

[stefano_68]

[OT]E come mai?
Perchè?

Ci rendi tutti tanto tristi...
Ma forse, in occasione del Natale, la Stella che ci affibi è la Cometa.

Brutto [/OT]

 

[G5]

ONE STAR at work.

 

[agricolo]

A proposito, mi ha appena chiamato il gommaio per dirmi che sono arrivate le Bridgestone nuove per il T-Rex... le Dunlop hanno ormai fatto 4 inverni e un'estate e pur avendo ancora battistrada sono diventate dure come la cotica di rinoceronte. Ecco, l'unico "difetto" delle termiche è che hanno la scadenza come le mozzarelle, dopo tre anni le devi buttare.....

 

[arhat]

tutto purché non sia costellato.

ovviamente, vedi poi quel che succede a chi si fida...

anfatti e pensare che non mi ero risparmiato nei consigli.

ma la finite voi 2??? sbagliando si impara no...poi se uno ci sbatte pure la testa...

 

[eta*beta]

vince chi sta a casa al calduccio!

P.S. Tutta 'sta diatriba su termiche estive 4WD 2WD costellazioni, troni e dominazioni, mi sembra una discussione ametà tra il filosofico demenziale e l'asilo mariuccia, per cui mi astengo. Ognuno per sè e Dio per tutti.

 

[agricolo]

vince chi sta a casa al calduccio!

P.S. Tutta 'sta diatriba su termiche estive 4WD 2WD costellazioni, troni e dominazioni, mi sembra una discussione ametà tra il filosofico demenziale e l'asilo mariuccia, per cui mi astengo. Ognuno per sè e Dio per tutti.

Il primo a dire che il topic è la fiera annuale dell'ovvio sono stato io, lo conferma anche il monAstellatore. Quindi voglio i diritti SIAE....

 

[arhat]

sentitela voi due, con tutti i limiti imposti dal regolamento per forza poi c'è chi si chiude in bagno :lol: 8)

 

[eta*beta]

1-VADE RETRO SIAE!

2-Il bagno è sempre in fondo a destra (Giorgio Gaber)

P.S. La citazione è esplicitata, perchè dovuta, ancorchè non necessaria.

 

[stefano_68]

Il primo a dire che il topic è la fiera annuale dell'ovvio sono stato io, lo conferma anche il monAstellatore

Urca!
Se lo dice anche il mono, allora è Vangelo .... 8)

Cmq sarà anche ultraovvio, ma sarà veramente chiaro a tutti i drivers delle berline che si vedono in giro con la scritta quattro, Synchro, 4motion, 4wd, allwd, allmode, integrale etc etc ?

Ho qualche dubbio, ma forse quelli non scrivono qui, in effetti.