Quindi dici che se rimane senza elettroni chi se ne frega ? Eh... li ci vuole un bel coraggio.
Dipende da donna a donna; alcune, più intraprendenti, hanno imparato a cavarsela da sole ...
Quello che ho sempre sostenuto, l'autonomia elevata serve proprio per raddrizzare la prospettiva, ossia stabilire chi comanda....
Con la termica è MOLTO diverso. E comunque, ti ho risposto in termini percentuali ma non è corretto, il 5% per una Spring non è il 5% di una Tesla che, a sua volta, non è il 5% di una turbodiesel. Con la prima sei già a piedi, con la seconda quasi, con la terza al prossimo distributore ci arrivi di sicuro (se non sei sulla Route 66 in mezzo al Mojave...).
Si ma…avrai pure un “usanza” di rifornimento del tipo :
Tipicamente considero i km residui più che la spia della riserva, sotto i 100 km inizio a guardarmi intorno (ovvero, se sono in zona routine, a pianificare dove rifornire), se scendo sotto i 50 al primo distributore mi fermo.
Anche noi, sulla 3008, tendenzialmente rifacciamo il pieno quando siamo nella fascia 40/50 km di autonomia in base al CdB, non disegno però di andare sotto, senza grossi problemi.
