<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> telecamera auto parcheggiata per atti vandalici | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

telecamera auto parcheggiata per atti vandalici

beh, questo vale anche se perdi la chiave.... .

Beh, almeno per la perdita della chiave sono coperto dall'assicurazione :) Se perdo il cellulare, a parte la voglia di bestemmiare e sfasciare tutto, neanche posso salire in macchina. Da un certo punto di vista è pure meglio cosi', almeno riduciamo a zero la probabilità di far cavolate
 
Se perdo il cellulare, a parte la voglia di bestemmiare e sfasciare tutto, neanche posso salire in macchina.

...e così hai tirato fuori un punto importante di cui volevo parlare. Se non è prevista nessuna chiave meccanica, se per qualsiasi motivo manca totalmente l'alimentazione elettrica (e può succedere), se hai qualcosa (o qualcuno....) chiuso dentro può diventare veramente una rogna grossa. Già qualcuno ha fatto notare che lo sblocco anche dall'interno delle porte posteriori delle Tesla è solo elettrico, e in caso di incidente questo è estremamente pericoloso. Per me, una sana vecchia serratura con la chiave di ferro da qualche parte ci dovrebbe essere sempre.
 
r me, una sana vecchia serratura con la chiave di ferro

tipo così ?

dettaglio-di-vecchio-buco-della-serratura-medievale-48812679.jpg
 
Concordo, anche se secondo me potrebbero mettere la dashcam obbligatoria e la scatola nera facoltativa. Neanche a me piace la scatola nera ma dipende molto dalle politiche della compagnia di assicuarazione.

Sì, anch'io concordo. La dashcam tra l'altro potrebbe fungere anche da ruolo di "testimone", dato che riprende ciò che effettivamente accade. La scatola nera registra l'urto, ma un'occhio sulla dinamica è fondamentale
 
Tesla ma pensavo anche alle maniglie a scomparsa della Velar... fighe, design pulito, poi dopo averla lasciata una notte a -4 gradi, ti si congela il meccanismo e non si aprono, o meglio resti proprio a piedi con la batteria, e resti come un pirla sottozero, chiuso fuori dalla macchina...
 
Tesla ma pensavo anche alle maniglie a scomparsa della Velar... fighe, design pulito, poi dopo averla lasciata una notte a -4 gradi, ti si congela il meccanismo e non si aprono, o meglio resti proprio a piedi con la batteria, e resti come un pirla sottozero, chiuso fuori dalla macchina...


Auto del genere non prevedono un evento del genere
??
Oggi, anzi da ieri,
si scaldano i sedili
si scaldano i volanti
si scaldano i tergi....
E non....
Che permettono poi di riscaldare tutto il resto
??
 
Auto del genere non prevedono un evento del genere
??
Oggi, anzi da ieri,
si scaldano i sedili
si scaldano i volanti
si scaldano i tergi....
E non....
Che permettono poi di riscaldare tutto il resto
??
Probabilmente le maniglie sono il meno, basta uno spray deghiacciante.
Piuttosto in quelle che sono senza montanti (come lo era la mia legacy) il vetro si incolla alle guarnizioni. Una volta ho perso 20 minuti per aprirla piano evitando di far danni.
Almeno le Tesla hanno il preriscaldamento che ti evita almeno le portiere incollate..
 
Probabilmente le maniglie sono il meno, basta uno spray deghiacciante.
Piuttosto in quelle che sono senza montanti (come lo era la mia legacy) il vetro si incolla alle guarnizioni. Una volta ho perso 20 minuti per aprirla piano evitando di far danni.
Almeno le Tesla hanno il preriscaldamento che ti evita almeno le portiere incollate..


Beh....
Quello e' alla base....
( non deve mai mancare )
Specie per chi va a lavorare la mattina presto
 

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