<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Suzuki Swift hybrid consumi | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Suzuki Swift hybrid consumi

Salve a tutti
Ho da pochi giorni la 1.0 Boosterjet H s, mi trovo benissimo ma volevo solo chiedere a chi la ha una cosa inerente un rumore abbastanza rimbombante quando ci si ferma e si accelera per le manovre, in rilascio del pedale di accelerazione, si sente una fastidiosa vibrazione di rimbombo all’interno dell’abitacolo quasi che vibra anche il cruscotto ..!! È normale? È il tre cilindri?
 
Salve a tutti
Ho da pochi giorni la 1.0 Boosterjet H s, mi trovo benissimo ma volevo solo chiedere a chi la ha una cosa inerente un rumore abbastanza rimbombante quando ci si ferma e si accelera per le manovre, in rilascio del pedale di accelerazione, si sente una fastidiosa vibrazione di rimbombo all’interno dell’abitacolo quasi che vibra anche il cruscotto ..!! È normale? È il tre cilindri?

Qualcosa del genere?
 
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Vinnie77

Quel video l'ho visto anch'io, solo che ci ho capito poco. No solo per dire che forse entrambi stiamo scandagliando il web alla ricerca di ogni dettaglio, particolare, problema, dell'automobile dei nostri desideri, anche se io sono sempre più indeciso, mentre tu la stai già aspettando. In ogni caso ritengo un po' limitanti gli allestimenti della Swift, visto che per avere l'allestimento top bisogna per forza scegliere le ibride, i cui unici vantaggi sono le agevolazioni regionali o nei passaggi gratis nelle ztl, visto che la differenza consumi rispetto alle versioni normali è irrisoria. Tra l'altro sia la Cool che la Easy pur avendo un allestimento più che buono per il prezzo, curiosamente sono prive sia della lancetta che segnala il livello carburante e sia di quella che rileva la T° motore, sostituite da spie luminose. :emoji_astonished:

Intanto ennesimo ripensamento per Area C a Milano, https://www.automoto.it/news/area-c-milano-le-novita-2019.html
 
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Vinnie77

Quel video l'ho visto anch'io, solo che ci ho capito poco. No solo per dire che forse entrambi stiamo scandagliando il web alla ricerca di ogni dettaglio, particolare, problema, dell'automobile dei nostri desideri, anche se io sono sempre più indeciso, mentre tu la stai già aspettando. In ogni caso ritengo un po' limitanti gli allestimenti della Swift, visto che per avere l'allestimento top bisogna per forza scegliere le ibride, i cui unici vantaggi sono le agevolazioni regionali o nei passaggi gratis nelle ztl, visto che la differenza consumi rispetto alle versioni normali è irrisoria. Tra l'altro sia la Cool che la Easy pur avendo un allestimento più che buono per il prezzo, curiosamente sono prive sia della lancetta che segnala il livello carburante e sia di quella che rileva la T° motore, sostituite da spie luminose. :emoji_astonished:

Intanto ennesimo ripensamento per Area C a Milano, https://www.automoto.it/news/area-c-milano-le-novita-2019.html

Quella delle lancette non la sapevo, ma onestamente non ricordo che non ci fossero(ho provato una Easy ma sono salito anche su una Cool)...sul configuratore però sono presenti. Qui solo i possessori possono darci una mano.
 

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Salve a tutti
Ho da pochi giorni la 1.0 Boosterjet H s, mi trovo benissimo ma volevo solo chiedere a chi la ha una cosa inerente un rumore abbastanza rimbombante quando ci si ferma e si accelera per le manovre, in rilascio del pedale di accelerazione, si sente una fastidiosa vibrazione di rimbombo all’interno dell’abitacolo quasi che vibra anche il cruscotto ..!! È normale? È il tre cilindri?

https://forum.quattroruote.it/threads/nuova-suzuki-swift.109819/page-19#post-2355055
 
Listino di 4R di dicembre 2018 un po' ambiguo, realtà o errori di stampa? Consumi perfettamente identici per le ibride in entrambe le motorizzazioni, in compenso il mille turbo non ibrido, che pesa 65 kg in più, secondo il listino, va più piano e scatta meglio sullo 0-100. :emoji_astonished:

Ad ogni modo probabile confusione di dati con l'automatica, visto che sono molto vicine nel listino, idem per i consumi delle due ibride, identici.
 

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