Suzuki Swift 2024

[Kaiji]

Con un po' di ritardo vi confermo che pochi minuti dal gentilissimo gommista del posto e il "problema" si è risolto giusto prima del lungo viaggio di rientro.
Ne approfitto per fare degli elogi meritatissimi alla mia Swift: in questi 2200 km non è andata mai in affanno nonostante il carico e le tipologie di percorso (dalle autostrade alle anguste stradine di montagna) e i consumi anche quelli sono stati davvero ottimi.
Brava Suzuki Swift.
Piccola auto che, nonostante i molti miei dubbi iniziali, con il passare dei mesi mi sta convincendo sempre di più.

 

[giobatta80]

Con un po' di ritardo vi confermo che pochi minuti dal gentilissimo gommista del posto e il "problema" si è risolto giusto prima del lungo viaggio di rientro.
Ne approfitto per fare degli elogi meritatissimi alla mia Swift: in questi 2200 km non è andata mai in affanno nonostante il carico e le tipologie di percorso (dalle autostrade alle anguste stradine di montagna) e i consumi anche quelli sono stati davvero ottimi.
Brava Suzuki Swift.
Piccola auto che, nonostante i molti miei dubbi iniziali, con il passare dei mesi mi sta convincendo sempre di più.

Sono mezzi che guardano molto al sodo e le motorizzazioni sono adeguate rispetto al peso (molto contenuto rispetto agli "standard" occidentali). Quindi anche con "pochi" cavalli sulla carta se guardi il rapporto peso/potenza è quello di auto non proprio da "passeggio".
Io ho una Swift del 2019 con motore 1.0 turbo e 111 cavalli, avevo fatto il conto che come peso/potenza era quasi pari alla mia auto precedente che era una Bravo turbo con 150 cavalli.

 

[MarcoPagot]

Anche a me il motore -nel suo piccolo- non dispiace, ma ho l'impressione che la distribuzione della potenza, con il punto massimo attaccato al limitatore, non lo renda adatto ad un cambio manuale.
Per goderne appieno mi sembra meglio il CVT in questo caso.