Suzuki Swift 2024

[GuidoP]

Riguardo al rodaggio devo dire che con il cvt non è facile tenere il regime di rotazione del motore particolarmente basso, altrimenti si fa intralcio al traffico, anche con un' andatura moderata ci si trova spesso a 3000-4000 giri se poi si fa un sorpasso o c'è la necessità di trarsi d'impaccio a un incrocio o in una rotatoria arrivare a 5000 o oltre è un attimo ma sono accelerazioni che durano pochi secondi

In famiglia vi è ancora una CVT più grossa di cilindrata ma nè troppo grossa nè potente, classe B170 e di solito arrivare a 3000 stai già schiacciando....strano che il tuo cvt sia tarato così difformemente. Chiedo eh di solito che ricordi io i cvt avuti in famiglia tendevano semmai a fare il contrario, cioè a fare lavorare il motore a regimi molto forse troppo bassi....

 

[ilValV]

In famiglia vi è ancora una CVT più grossa di cilindrata ma nè troppo grossa nè potente, classe B170 e di solito arrivare a 3000 stai già schiacciando....strano che il tuo cvt sia tarato così difformemente. Chiedo eh di solito che ricordi io i cvt avuti in famiglia tendevano semmai a fare il contrario, cioè a fare lavorare il motore a regimi molto forse troppo bassi....

Anche perché essere sempre facilmente a 3000-4000 o addirittura 5000 giri non favorisce affatto i consumi.

 

[MarcoPagot]

anche con un' andatura moderata ci si trova spesso a 3000-4000 giri

La mia viaggia a 130km/h senza superare i 3000 giri, cosa intendi per "andatura moderata"?

con il cvt non è facile tenere il regime di rotazione del motore particolarmente basso

C'è da farci il piede, te lo scrissi.
Con una guida rilassata e in modalità one pedal (usa il freno solo per fermarti e la rigenerazione per rallentare) si viaggia tranquilli e senza essere d'intralcio.

 

[MarcoPagot]

di solito arrivare a 3000 stai già schiacciando...

Per me arrivare fino a 3000 in città è normale, oltre si inizia ad avere una guida più dinamica.
Dire sportiva con la Swift è pretendere troppo

 

[AlessioMO]

La mia viaggia a 130km/h senza superare i 3000 giri, cosa intendi per "andatura moderata"?


C'è da farci il piede, te lo scrissi.
Con una guida rilassata e in modalità one pedal (usa il freno solo per fermarti e la rigenerazione per rallentare) si viaggia tranquilli e senza essere d'intralcio.

Per il momento a 130 km/h non ci sono ancora arrivato, al momento ho solo fatto strade urbane, extraurbane e qualcosa di tangenziale, ad esempio, in citta su una strada alla ripartenza da un semaforo se seguo l'andazzo del resto del traffico a 3000-3500 giri ci arrivo altrimenti quello davanti mi stacca e quello dietro ce l'ho attaccato al paraurti, oppure strada statale camion ai 60, se voglio sorpassare in sicurezza arrivare a 5000 giri è un attimo, comunque io di sicuro non ho una guida parsimoniosa, la swift l'ho presa per tutta una serie di motivi ma il consumo non è tra i principali, poi se consumerà poco tanto meglio, ma guardando i dati dei viaggi sulla app sono abbastanza contento, stamattina ho fatto 18 km misti tra urbano ed extra, l'ho usata con una certa disinvoltura ho fatto anche alcuni sorpassi e ha fatto 17 al litro, al momento sono abbastanza sodisfatto dell'auto, è comoda a salire e scendere (sono vecchio e ho qualche problemi articolare), è sufficientemente silenziosa, la guida con il cvt è rilassatissima ed estremamente pratica, poi avendo fatto solo poco più di 200km non la conosco ancora bene anche se comincio a prendermi qualche confidenza in curva, l'ho trovata agile e leggera da guidare e l'assetto pur non essendo da sportiva è abbastanza piatto, la trovo divertente da guidare, mancano solo una turbina e altri 150 cv

 

[MarcoPagot]

oppure strada statale camion ai 60, se voglio sorpassare in sicurezza arrivare a 5000 giri è un attimo

Si, confermo che in quel caso è un attimo.
Se può aiutarti con il rodaggio, puoi commutare in manuale così da evitare che il numero di giri rispecchi fedelmente la pressione sul pedale.
Ma se hai fatto già 200km allora la frittata è fatta: il manuale è troppo noioso...

 

[AlessioMO]

Ma se hai fatto già 200km allora la frittata è fatta: il manuale è troppo noioso...

Non credo di avere fatto nessuna frittata, il motore era ben caldo e 5000 giri per alcuni secondi non credo che creino problemi, una domanda sul cvt, è normale che da fermo con il piede sul freno quando si sposta il cambio nei vari modi di funzionamento si avverta un piccolissimo scossone dell'auto ???

 

[GuidoP]

Sembrano comunque altini sti giri.....

 

[JigenD]

Sembrano comunque altini sti giri.....

3000 giri a 130 km/h per un benzina non mi sembra molto, con il mio vecchio 1.6 tdci in sesta facevo quasi
2500 giri

 

[MarcoPagot]

Non credo di avere fatto nessuna frittata, il motore era ben caldo e 5000 giri per alcuni secondi non credo che creino problemi

Il limitatore è a 6000, fai tu...

una domanda sul cvt, è normale che da fermo con il piede sul freno quando si sposta il cambio nei vari modi di funzionamento si avverta un piccolissimo scossone dell'auto ???

Si, succede anche dopo qualche secondo restando in D.

 

[AlessioMO]

Sembrano comunque altini sti giri.....

Di solito tengo alto il volume della radio

 

[Peppuzzzx]

3000 giri a 130 km/h per un benzina non mi sembra molto, con il mio vecchio 1.6 tdci in sesta facevo quasi
2500 giri

Dato il rapporto sono un pelo meno dei 3000 giri a 130, un ottimo valore

 

[amilanononalima]

poi se consumerà poco tanto meglio, ma guardando i dati dei viaggi sulla app sono abbastanza contento, stamattina ho mancano solo una turbina e altri 150 cv

E avresti fatto 8-10 km/lt al max di media, ma questo non era un problema, per te. Cmq ecco, è un'auto che consuma poco indipendentemente dallo stile di guida e dai percorsi. La Nuova C3 100% termica ad es. in città consuma parecchio, eppure sul sito la identificano come city car.

 

[AlessioMO]

Oggi pomeriggio ho avuto un po' di tempo per provare con calma le "diavolerie elettroniche" di cui è dotata, quindi ho preso la tangenziale e ho fatto varie prove a velocità comprese tra i 60 e i 90 km/h, ho anche provato a "tamponare" un camion per vedere se frena da sola, se tiene la corsia ecc. ma la cosa interessante è che consultando l'app il viaggio è stato di 30 km e il consumo 21,5 km/l che non mi sembra male

 

[MarcoPagot]

La mia viaggia a 130km/h senza superare i 3000 giri

Per correttezza, a 130 non si viaggia a 3000 giri, si viaggia "senza superare" i 3000 giri, non c'è una marcia nel CVT che ti fa viaggiare a 3000 giri.
A 130, si viaggia generalmente tra i 2600 e i 3000 giri, mediamente a 2800, cioè anche se la velocità resta fissa, il numero di giri del motore oscilla leggermente.
È giusto una precisazione per chi è abituato ad un cambio con rapporti fissi, ma ovviamente non cambia le considerazioni fatte.