<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Suzuki Swift 2024 | Page 159 | Il Forum di Quattroruote

Suzuki Swift 2024

Si scusa, intendevo dire il Cruise Control Adattativo che funziona meglio col cambio automatico, rispetto al manuale, ma tu parlavi d'altro e cioè dei rapporti del cambio diversi.
Si, l'avevo capito.
Per entrambe le cose, sia l'ACC, sia i rapporti.
Ma ora che ci penso, anche immettersi in autostrada o fare un sorpasso semplicemente prendendo un pedale è molto più semplice rispetto a dover gestire il cambio in un'auto che ha la potenza massima a 5900 giri e il limitatore a 6000.
 
Leggo in giro un certo fastidio per il cicalino del lettore dei cartelli del limite di velocità e del fatto che per escluderlo bisogna addentrarsi nei menù del computer di bordo, in suzuki mi hanno detto che si può regolare il volume a un livello molto basso, spero sia vero
Forse c'è una scorciatoia di tenere premuto una bacchetta, da controllare sul libretto d'istruzioni
 
In suzuki mi hanno anche detto che i segnali acustici degli adas non vengono riprodotti negli altoparlanti della radio tramite l'autoradio ma c'è fisicamente un cicalino a parte, mi confermi ???
A me sembra che ciò accada anche per tutti gli altri segnali acustici, eccetto forse i sensori di parcheggio, che però la mia My2017 non monta, suoni che non credo si possano modificare, pena la perdita di efficacia degli stessi, penso. Ad ogni modo, per la questione vendite, diciamo che questa My2024 essendo acquistabile anche dai neopatentati, al contrario delle My2017 e MY2020, potrebbe fare meglio e questo nonostante prezzi di acquisto maggiori e un design, a detta di molti, me compreso, meno accattivante, ma qui siamo nel campo della soggettività.
 
Se vuoi fare 135 kmh in autostrada con la swift ok per il rapporto più alto, per il resto meglio il manualino suzuki

Per percorrere prevalentemente autostrada trovo poco senso sia scegliere una Swift, sia scegliere un'auto con cambio non manuale. Il cambio automatico lo trovo l'ideale per coloro che prevalentemente percorrono contesti urbani e ritengono scomodo l'utilizzo del manuale.
 
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Per percorrere prevalentemente autostrada trovo poco senso sia scegliere una Swift, sia scegliere un'auto con cambio non manuale. Il cambio automatico lo trovo l'ideale per coloro che prevalentemente percorrono contesti urbani e ritengono scomodo l'utilizzo del manuale.
Dipende molti si sono abituati con l'automatico....e gli automatici di oggi non sono i vecchi Borg Warner a tre rapporti e convertitore....
 
Dipende molti si sono abituati con l'automatico....e gli automatici di oggi non sono i vecchi Borg Warner a tre rapporti e convertitore....

E va benissimo scegliere cosa preferiscono o ciò a cui sono abituati, ma ciò non significa sia sempre la scelta più razionale.... anche i manuali di oggi non sono più quelli di decine di anni fa.
 
Dipende molti si sono abituati con l'automatico....e gli automatici di oggi non sono i vecchi Borg Warner a tre rapporti e convertitore....
La clio è stata la mia prima automobile con il cambio automatico, senza possibilità di scelta perche non c' era una versione con il manuale all' epoca l' idea di provare il cambio automatico non mi dispiaceva, sono bastate poche centinaia di chilometri per pensare che se avessi potuto non avrei più preso auto con il manuale
 
è fatta, oggi verso le 17 sono uscito dalla concessionaria suzuki con la swift cvt, subito alcune cose, il cicalino degli adas ha una regolazione del volume su 3 livelli e al minimo non rompe più di tanto, siccome sono educato non dirò cosa penso del sistema delle bacchette per accedere al computer di bordo e non dirò niente su quanto siano intuitivi i vari menù e relativi settaggi, ho fatto il pieno e non sono riuscito ad azzerare i chilometri parziali e relativi dati per fare il controllo del consumo, in compenso il mio iphone è andato immediatamente d'accordo con il tablet, mi hanno detto che non devo fare nessun rodaggio ma che devo solo aspettare che il motore sia caldo, mi è piaciuto l'assetto, è un po secca sulle asperità del terreno ma in curva il rollio è contenuto e lo sterzo abbastanza diretto per il tipo di macchina, il cvt è sicuramente rilassante ma per il momento non posso dire altro la prova è stata troppo breve
 
è fatta, oggi verso le 17 sono uscito dalla concessionaria suzuki con la swift cvt, subito alcune cose, il cicalino degli adas ha una regolazione del volume su 3 livelli e al minimo non rompe più di tanto, siccome sono educato non dirò cosa penso del sistema delle bacchette per accedere al computer di bordo e non dirò niente su quanto siano intuitivi i vari menù e relativi settaggi, ho fatto il pieno e non sono riuscito ad azzerare i chilometri parziali e relativi dati per fare il controllo del consumo, in compenso il mio iphone è andato immediatamente d'accordo con il tablet, mi hanno detto che non devo fare nessun rodaggio ma che devo solo aspettare che il motore sia caldo, mi è piaciuto l'assetto, è un po secca sulle asperità del terreno ma in curva il rollio è contenuto e lo sterzo abbastanza diretto per il tipo di macchina, il cvt è sicuramente rilassante ma per il momento non posso dire altro la prova è stata troppo breve
queste si sono notizione complimenti, a quando risale l'ordine? postaci qualche foto
 
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