Suzuki Swift 2024

[amilanononalima]

C'e sempre sto inghippo...la dotazione non è di serie e và pagata a parte come obbligatoria (triangolo, compressore, giubbotto) Praticamente è come se ti vendessero l'auto senza una ruota senza la quale l'auto non può uscire dalla concessionaria....

Praticamente sono cose che succedono da anni e per tutti i marchi, chi più e chi meno e sarebbe ora di fare un po' più di chiarezza quando propongono le compravendite. Il kit pensavo fosse sempre compreso, se non c'è il ruotino o la ruota di scorta, ma a quanto pare non sempre lo è e non riguarda solo Suzuki con la nuova Swift, mancanza che peraltro sembra essere sopperita dai concessionari, che a richiesta magari lo regalano, intendo per la Swift.

 

[ilValV]

C'e sempre sto inghippo...la dotazione non è di serie e và pagata a parte come obbligatoria (triangolo, compressore, giubbotto) Praticamente è come se ti vendessero l'auto senza una ruota senza la quale l'auto non può uscire dalla concessionaria....

Ad oggi le auto che non includono di serie almeno il kit di riparazione foratura sono eccezioni e tra queste ci sono la nuova Ypsilon e proprio questa Swift. Spero sia solo una scusa per regalarlo perché se davvero come in Suzuki chiedono 250 euro è decisamente meglio lasciar perdere e comprarlo altrove da circa 30 euro.

 

[MarcoPagot]

In fase di acquisto ti chiedono se vuoi il kit o la ruota di scorta.
Poi sui prezzi, sulle strategie di marketing, dei "pacchetti di optional" e sul senso degli sconti ufficializzati possiamo discutere quanto vogliamo, tanto alla fine bisogna fare i preventivi e mettere tutto nero su bianco.

 

[ilValV]

...sul senso degli sconti ufficializzati possiamo discutere quanto vogliamo, tanto alla fine bisogna fare i preventivi e mettere tutto nero su bianco.

Certamente, ma conoscere le promo ufficiali aiuta ad evitare preventivi peggiori da mettere nero su bianco.

 

[GuidoP]

Ad oggi le auto che non includono di serie almeno il kit di riparazione foratura sono eccezioni e tra queste ci sono la nuova Ypsilon e proprio questa Swift. Spero sia solo una scusa per regalarlo perché se davvero come in Suzuki chiedono 250 euro è decisamente meglio lasciar perdere e comprarlo altrove da circa 30 euro.

Penso siano di più. Anche a mia moglie successse questo inghippo.....per altra marca

 

[amilanononalima]

 

[amilanononalima]

Penso siano di più. Anche a mia moglie successse questo inghippo.....per altra marca

Ma si infatti e cmq chi lo chiede glielo regalano a quanto pare, visto che la stessa cosa l'ho letta su una rivista concorrente, mentre facevano preventivi delle varie case. Cmq se per uno il kit è questione di vita o di morte, può sempre optare per auto dove esso è compreso, tenendo presente che l'ideale sarebbe avere la ruota o il ruotino di scorta, se squarci lo pneumatico, c'è poco da fare col kit e bisogna chiamare il carro attrezzi.

 

[ilValV]

Penso siano di più. Anche a mia moglie successse questo inghippo.....per altra marca

Tua moglie ha acquistato la Kia Picanto e questa auto, al pari della stragrande maggioranza, il kit riparazione pneumatici lo ha sempre di serie su qualsiasi allestimento. L'unica eccezione è per l'allestimento denominato "20th Anniversary Edition" che al suo posto fornisce il più costoso ruotino.

Se poi il venditore lo addebita ugualmente nel preventivo è un altro discorso, ma il listino UFFICIALE è chiaro e basterebbe farglielo notare.

 

[GuidoP]

Tua moglie ha acquistato la Kia Picanto e questa auto, al pari della stragrande maggioranza, il kit riparazione pneumatici lo ha sempre di serie su qualsiasi allestimento. L'unica eccezione è per l'allestimento denominato "20th Anniversary Edition" che al suo posto fornisce il più costoso ruotino.

Se poi il venditore lo addebita ugualmente nel preventivo è un altro discorso, ma il listino UFFICIALE è chiaro e basterebbe farglielo notare.

No ruotino o kit optional obbligatorio a 200 euro

 

[amilanononalima]

Sito prontamente aggiornato, https://auto.suzuki.it/modello/NUOVA_SWIFT_HYBRID/index.aspx finiti gli incentivi rottamazione statali, la Swift parte da 18.900 euro, anziché 15.900 come prima, (solo in caso di rottamazione di auto euro 0-1 e 2, quindi di oltre 20 anni fa).

 

[Peppuzzzx]

Sito prontamente aggiornato, https://auto.suzuki.it/modello/NUOVA_SWIFT_HYBRID/index.aspx finiti gli incentivi, la Swift parte da 18.900 euro, anziché 15.900, ma solo in caso di rottamazione di auto euro 0-1 e 2, quindi di oltre 20 anni fa.

Ora 18900 senza rottamazione, non essendoci più gli incentivi. Probabilmente intendevi questo ma il messaggio era poco chiaro

 

[amilanononalima]

Ora 18900 senza rottamazione, non essendoci più gli incentivi. Probabilmente intendevi questo ma il messaggio era poco chiaro

Ho modificato.

 

[arwhite23]

indubbiamente da ora in poi faranno più fatica a venderla... peccato...

 

[GuidoP]

indubbiamente da ora in poi faranno più fatica a venderla... peccato...

Stesso prezzo di un pandino....incommensurabili direi....

 

[amilanononalima]

indubbiamente da ora in poi faranno più fatica a venderla... peccato...

Si per chi aveva auto ultraventennali, per tutti gli altri lo sconto era inferiore, ma c'era qualcosa lo stesso. Danno per tutti, non solo per Suzuki, la Panda base adesso parte, scontata, da 14.950 euro, mentre la Pandina da 17.950.