Supponento che Alfa passa a VW.......

[Maxetto]

supponendo cha Alfa PASSI non PASSA!

passa, passa.....la questione è solo il quando....

non sarei cosi sicuro.

VW vuole un marchio da contrappore a BMW;
Ci ha provato con Seat ma è miseramente fallito
Ci ha provato comprando Alfa ma nada
Ci proverà con Porsche portandola nei segmenti piu bassi. Tra l'altro ne è anche quasi obbligata visto che deve risolvere questo problemino
http://borsaitaliana.it.reuters.com/article/foreignNews/idITLDE72R1H820110328

Quindi VW potrebbe rinunciare ad Alfa se passa troppo tempo?

 

[BelliCapelli3]

no, ancora non capite, VW ne vuole fare un marchio da contrapporre a BMW, più sportivo di Audi.
Sotto ci starebbe di sicuro il pianale Audi, poi che tipo di trazione non si sa, sicuramente la TI ma forse anche tp dato che è semplice (relativamente) la trasformazione (più che il trasversale di Golf A3 di sicuro...)
quindi farebbero una C su base Golf/A3 e il resto è da vedere se oltre la TI ci sarà la TP

Quindi le Alfa -VW costerebbero molto più di ora. :?

perchè quella faccina? qual'è il problema?
compatibilmente con un prodotto all'altezza, un brand premium deve avere un prezzo adeguato

Gli alfisti mi pare che ci tengono al prezzo.

Quali alfisti? Quelli che "la Mito 0,9 bastona di brutto la Polo"?

 

[zanzano]

supponendo cha Alfa PASSI non PASSA!

... e se l'ALFA PASSASSE???
che ne dici??
saluti zanza

 

[zanzano]

no, ancora non capite, VW ne vuole fare un marchio da contrapporre a BMW, più sportivo di Audi.
Sotto ci starebbe di sicuro il pianale Audi, poi che tipo di trazione non si sa, sicuramente la TI ma forse anche tp dato che è semplice (relativamente) la trasformazione (più che il trasversale di Golf A3 di sicuro...)
quindi farebbero una C su base Golf/A3 e il resto è da vedere se oltre la TI ci sarà la TP

Quindi le Alfa -VW costerebbero molto più di ora. :?

perchè quella faccina? qual'è il problema?
compatibilmente con un prodotto all'altezza, un brand premium deve avere un prezzo adeguato

Gli alfisti mi pare che ci tengono al prezzo.

Quali alfisti? Quelli che "la Mito 0,9 bastona di brutto la Polo"?

UHHH che ardito che sei...
Pensa che oggi ho sfogliato l'ultimo 4ruote e all'interno oltre le 4-5 pagine dedicate a VW (Cavolo skoda fa veramente paura... altro ceh LAncia) c''era anche un'articolo che confrontava la FIAT G PUNTO restyling con la concorrenza...
Bhe... alla fine le FIAT le ha prese anche dalla Ford...
E qui secondo me quando Henry vede una Fiat si rimette il cappello!!

saluti zanza

 

[156jtd.]

,

 

[156jtd.]

supponendo cha Alfa PASSI non PASSA!

passa, passa.....la questione è solo il quando....

non sarei cosi sicuro.

VW vuole un marchio da contrappore a BMW;
Ci ha provato con Seat ma è miseramente fallito
Ci ha provato comprando Alfa ma nada
Ci proverà con Porsche portandola nei segmenti piu bassi. Tra l'altro ne è anche quasi obbligata visto che deve risolvere questo problemino
http://borsaitaliana.it.reuters.com/article/foreignNews/idITLDE72R1H820110328

Quindi VW potrebbe rinunciare ad Alfa se passa troppo tempo?

Intanto bisognerebbe vedere se Fiat vorrà vendere e credo lo farà solo se in difficoltà.
E poi credo che a questo punto la priorità di Porsche sia quella di vendere i propri modelli per fare cassa attraverso nuovi segmenti verso il basso!!.
Quindi VW potrebbe rinunciare ad Alfa se passa troppo tempo?

 

[MultiJet150]

no, ancora non capite, VW ne vuole fare un marchio da contrapporre a BMW, più sportivo di Audi.
Sotto ci starebbe di sicuro il pianale Audi, poi che tipo di trazione non si sa, sicuramente la TI ma forse anche tp dato che è semplice (relativamente) la trasformazione (più che il trasversale di Golf A3 di sicuro...)
quindi farebbero una C su base Golf/A3 e il resto è da vedere se oltre la TI ci sarà la TP

Quindi le Alfa -VW costerebbero molto più di ora. :?

Ma stai tranquillo che quelle le comprerebbero in massa. :twisted: :twisted:

E in presenza di difetti che oggi non hanno, direbbero: "beh, può capitare, tanto ci pensa la garanzia" !

 

[MultiJet150]

ma é da un anno che si parla del nulla....peró non si sa mai...mai dire mai........

Prima qualcosa c'era...quindi non credo si parlasse del nulla ...da 2/3 mesi a questa parte, però, pare proprio che la cosa si sia arenata...d'altra parte: hanno detto che a giugno venderanno Alfa in Messico, probabilmente faranno 4C (vedremo come), Mirafiori è ancora in piedi e dovrebbe fare il SUV...vabbene tutte le manovre in america, ma una cessione di alfa a breve, a questo punto...uhm...magari fra 3/4 anni, quando Serghio se ne va...

E quando Ferdinando farà vedere tanti Euro in contanti, per adesso ha fatto vedere solamente le tonsille.

 

[angelo0]

fra VW e Audi cioè un pò più di adesso,ma cosa ci sarà sotto?

Quello che si conosce di gia..

 

[Maxetto]

no, ancora non capite, VW ne vuole fare un marchio da contrapporre a BMW, più sportivo di Audi.
Sotto ci starebbe di sicuro il pianale Audi, poi che tipo di trazione non si sa, sicuramente la TI ma forse anche tp dato che è semplice (relativamente) la trasformazione (più che il trasversale di Golf A3 di sicuro...)
quindi farebbero una C su base Golf/A3 e il resto è da vedere se oltre la TI ci sarà la TP

Quindi le Alfa -VW costerebbero molto più di ora. :?

perchè quella faccina? qual'è il problema?
compatibilmente con un prodotto all'altezza, un brand premium deve avere un prezzo adeguato

Gli alfisti mi pare che ci tengono al prezzo.

Quali alfisti? Quelli che "la Mito 0,9 bastona di brutto la Polo"?

Non solo.

 

[picasso88]

Oggi c'è l'assemblea dello spin-off, l'utima di fiat e l'ultima occasione per annunciare cosa hanno intenzione di fare con Alfa Romeo.

 

[BelliCapelli3]

Quali alfisti? Quelli che "la Mito 0,9 bastona di brutto la Polo"?

Non solo.

Beh, considera che "quegli altri" si entusiasmano per una 4c che potrebbe costare quanto una Porsche. Tertium non datur.

 

[SediciValvole]

Quali alfisti? Quelli che "la Mito 0,9 bastona di brutto la Polo"?

Non solo.

Beh, considera che "quegli altri" si entusiasmano per una 4c che potrebbe costare quanto una Porsche. Tertium non datur.

bhe fra una MiTo 900 e una 4C c'è un pò di differenza! Anche se secondo me hanno fatto bene a mantenere in listino pure il 1.4 di pari potenza,nemmeno loro sono sicuri che sia un motore adeguato alla macchina e ancor più al marchio,però lo mettono e danno possibilità di scelta. Allo stesso tempo una 4C la farei pure 1.4 T-Jet 170cv

 

[mikuni]

supponendo cha Alfa PASSI non PASSA!

passa, passa.....la questione è solo il quando....

Supponendo l'Alfa Passat?

 

[BelliCapelli3]

bhe fra una MiTo 900 e una 4C c'è un pò di differenza! Anche se secondo me hanno fatto bene a mantenere in listino pure il 1.4 di pari potenza,nemmeno loro sono sicuri che sia un motore adeguato alla macchina e ancor più al marchio,però lo mettono e danno possibilità di scelta. Allo stesso tempo una 4C la farei pure 1.4 T-Jet 170cv

Certo che c'è differenza. Ma non mi pare che un tipo di clientela sia compatibile con l'altro, che per inciso sognerebbe anche segmento D ed E di livello ALMENO pari a BMW. E non credo che le pretendano a minor prezzo, a meno che non vivano nel paese delle meraviglie.

Al di là della battuta, la clientela di riferimento è uno dei problemi da risolvere. C'è n'è una fetta che è stata abituata per vent'anni a Fiat di lusso, e quindi vuole continuare a spendere meno. Se vuoi fare un salto di qualità, questa clientela la devi salutare, mica lo puoi fare gratis.