<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Stop &#34;Rischio rottura motore&#34; Controllare antinquinamento&#34; | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Stop &#34;Rischio rottura motore&#34; Controllare antinquinamento&#34;

Bene, adesso me lo ha scritto anche a me :evil:
Controllare antinquinamento, con chiave inglese e simbolo di avaria motore !!
La Megane ha 4 anni e 46.000 Km circa e già al secondo anno di vita ci ha lasciato sull'autostrada con "Pericolo rottura motore - Arrestare il veicolo", o qualcosa di molto simile.
Quella volta in garanzia ci hanno fatto una rigenerazione forzata e una diagnosi di avaria di un iniettore.
Ora ho messo l'additivo al gasolio e speriamo bene... caxxo !!!!
 
wwwlu ha scritto:
Bene, adesso me lo ha scritto anche a me :evil:
Controllare antinquinamento, con chiave inglese e simbolo di avaria motore !!
La Megane ha 4 anni e 46.000 Km circa e già al secondo anno di vita ci ha lasciato sull'autostrada con "Pericolo rottura motore - Arrestare il veicolo", o qualcosa di molto simile.
Quella volta in garanzia ci hanno fatto una rigenerazione forzata e una diagnosi di avaria di un iniettore.
Ora ho messo l'additivo al gasolio e speriamo bene... caxxo !!!!
Spia spenta :D Spero sia stato solo un po' di gasolio sporco
 
Ciao a tutti.

Questa mattina si è accesa anche a me la spia con la chiave inglese, e la scritta "controllare antiinquinamento" con la spia motore gialla... :shock:

Strano, ma proprio giovedì scorso, ho fatto il tagliando... 45000km cambio filtri, olio, additivi.. una botta da 350 euro... e questa mattina si è accesa la spia. Questa sera mi sono recato in autofficina per chiedere cosa fare... " tranuillo, fai un bel tratto di strada a 120km" e vedrai che si spegne"... ho fatto un'ottantina di km compresi 60 di autostrada a 120km/h tirando un po' le marce.... ma nisba... la spia è ancora accesa!!

La cosa che mi è sembrata strana che giovedì, quando ho portato a casa l'auto (circa 15km dall'autofficina) si è messa a rigenerare... ho aspettato che finisse poi ho spento il motore.

Oggi sorpresa....

La macchina è del 2011...

Voi mi date qualche speranza?... ho letto di iniettori da sostituire :(

Qulacuno mi da qualche consiglio?

Grazie!

Ciao
 
bianzo ha scritto:
Ciao a tutti.

Questa mattina si è accesa anche a me la spia con la chiave inglese, e la scritta "controllare antiinquinamento" con la spia motore gialla... :shock:

Strano, ma proprio giovedì scorso, ho fatto il tagliando... 45000km cambio filtri, olio, additivi.. una botta da 350 euro... e questa mattina si è accesa la spia. Questa sera mi sono recato in autofficina per chiedere cosa fare... " tranuillo, fai un bel tratto di strada a 120km" e vedrai che si spegne"... ho fatto un'ottantina di km compresi 60 di autostrada a 120km/h tirando un po' le marce.... ma nisba... la spia è ancora accesa!!

La cosa che mi è sembrata strana che giovedì, quando ho portato a casa l'auto (circa 15km dall'autofficina) si è messa a rigenerare... ho aspettato che finisse poi ho spento il motore.

Oggi sorpresa....

La macchina è del 2011...

Voi mi date qualche speranza?... ho letto di iniettori da sostituire :(

Qulacuno mi da qualche consiglio?

Grazie!

Ciao
Mammamia che capre ci stanno dentro le officine!! :evil: quell'anomalia li sono gli iniettori non il fap, probabilmente è solo una segnalazione, fai fare una diagnosi alle "capre" e al 99% ti diranno di un'anomalia ad un iniettore che è da cambiare tu fai spegnere la segnalazione saluta ringrazia e vai via ;)
edit:
che ti abbia fatto la rigenerazione mentre tornavi a casa ti fa capire che il fap non puo' essere, ma tu hai detto in officina che l'auto aveva rigenerato il giorno stesso che l'hai ritirata?
 
A me si era accesa la spia "service" e la macchina aveva potenza ridotta.
Stavo per andare dal meccanico, poi invece ho riacceso e tirato le marce fino alla zona rossa del contagiri prima che il motore riandasse in protezione. Ho usato per 3 mesi gasolio Elf Excellium e il problema non si è più ripresentato.
Ora è passato un'anno, la macchina và bene, uso gasolio normale, i filtri sono sempre gli stessi.
Probabilmente si era sporcato qualche iniettore o la valvola EGR.
Non sò dare altre spiegazioni.
Mi sà che i gasoli normali fanno un pò schifo, ogni tanto qualche pieno di quelli premium non può che far bene.
 
ANDRY30 ha scritto:
bianzo ha scritto:
Ciao a tutti.

Questa mattina si è accesa anche a me la spia con la chiave inglese, e la scritta "controllare antiinquinamento" con la spia motore gialla... :shock:

Strano, ma proprio giovedì scorso, ho fatto il tagliando... 45000km cambio filtri, olio, additivi.. una botta da 350 euro... e questa mattina si è accesa la spia. Questa sera mi sono recato in autofficina per chiedere cosa fare... " tranuillo, fai un bel tratto di strada a 120km" e vedrai che si spegne"... ho fatto un'ottantina di km compresi 60 di autostrada a 120km/h tirando un po' le marce.... ma nisba... la spia è ancora accesa!!

La cosa che mi è sembrata strana che giovedì, quando ho portato a casa l'auto (circa 15km dall'autofficina) si è messa a rigenerare... ho aspettato che finisse poi ho spento il motore.

Oggi sorpresa....

La macchina è del 2011...

Voi mi date qualche speranza?... ho letto di iniettori da sostituire :(

Qulacuno mi da qualche consiglio?

Grazie!

Ciao
Mammamia che capre ci stanno dentro le officine!! :evil: quell'anomalia li sono gli iniettori non il fap, probabilmente è solo una segnalazione, fai fare una diagnosi alle "capre" e al 99% ti diranno di un'anomalia ad un iniettore che è da cambiare tu fai spegnere la segnalazione saluta ringrazia e vai via ;)
edit:
che ti abbia fatto la rigenerazione mentre tornavi a casa ti fa capire che il fap non puo' essere, ma tu hai detto in officina che l'auto aveva rigenerato il giorno stesso che l'hai ritirata?

Effettimante hanno fatto proprio come hai detto tu. Il meccanico ha letto la centralina: anomalia di due iniettori. Ha resettato il tutto.... speriamo bene (sgratt)! Per oggi tutto ok.

Grazie Ciao!
 
Ma come non bisognava andare in tangenziale e fare un giro a 120!!!
adesso sono gli iniettori!! ?:twisted:
A me si accese la prima volta a 54000 resettato e ci feci 12000 circa prima che mi riaccendesse di nuovo due giorni prima dell'appuntamento che avevo preso per cambiare le placchette dei freni, ovviamente non cambiai nulla feci spegnere la segnalazione e mi fu consigliato di mettere un prodotto per la pulizia degli iniettori che
misi con un pieno di gasolio poi quando arrivai a meta' serbatoio rifeci il pieno, per ora tutto bene!!(sgrat) ;)
 
Anche alla mia xmod è uscito tempo fa il messaggio "controllare antiinquinamento" ho fatto fare un check-up alla Renault che mi ha detto che c'era un problema ad un iniettore, ma che potevo farci giusto i km che mancavano al tagliando (poche migliaia), poi ha resettato il computer di bordo e il messaggio è sparito.
Morale della favola l' iniettore non è stato mai cambiato e il messaggio non è più comparso ho percorso circa 8000 Km dall' evento, speriamo almeno che ..sgrat.. sgrat...
 
antonionardi ha scritto:
Anche alla mia xmod è uscito tempo fa il messaggio "controllare antiinquinamento" ho fatto fare un check-up alla Renault che mi ha detto che c'era un problema ad un iniettore, ma che potevo farci giusto i km che mancavano al tagliando (poche migliaia), poi ha resettato il computer di bordo e il messaggio è sparito.
Morale della favola l' iniettore non è stato mai cambiato e il messaggio non è più comparso ho percorso circa 8000 Km dall' evento, speriamo almeno che ..sgrat.. sgrat...
Se ricompare fallo togliere fino a quando l'auto non va tre cilindri poi si cambia, non fatevi abbindolare dalle off.come un mio amico che spese 280 per cambiarlo :evil:
 
merda mi si è riaccesa anche a me e ieri ci ho fatto 200 km, credo che faro' come fece un mio amico sulla sua alfa..........un pezzo di nastro isolante nero sul punto dove gli si accendeva una spia che nessuno capiva perche' si accendesse.Comunque la segnalazione non è come da testo del topic ma solo "antinquinamento controllare"
 
Ieri si è riaccesa anche a me !!
Ho fatto il pieno e ho rimesso l'additivo ma, mi domando: se è un'anomalia di uno o più iniettori quanto potranno durare ??
A neanche 50.000 Km stiamo già così :evil:
 
wwwlu ha scritto:
Ieri si è riaccesa anche a me !!
Ho fatto il pieno e ho rimesso l'additivo ma, mi domando: se è un'anomalia di uno o più iniettori quanto potranno durare ??
A neanche 50.000 Km stiamo già così :evil:
Non si è ancora spenta ma il motore non ha nessun problema :?: :evil:
 
wwwlu ha scritto:
wwwlu ha scritto:
Ieri si è riaccesa anche a me !!
Ho fatto il pieno e ho rimesso l'additivo ma, mi domando: se è un'anomalia di uno o più iniettori quanto potranno durare ??
A neanche 50.000 Km stiamo già così :evil:
Non si è ancora spenta ma il motore non ha nessun problema :?: :evil:
Anche la mia spia e' accesa e l'auto va benissimo basta ignorarla!
 
wwwlu ha scritto:
E' quello che sto facendo. Speriamo che la diagnosi sia sballata però !
la diagnosi sara anche giusta ma a me frega poco l'importante che vada bene l'auto poi l'anomalia lscia il tempo che trova! ;)
 
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