start & stop

[Suby01]

Si si io con quello manuale vecchio se metto al livello 3 da subito, superi i 10 A come nulla.
Normalmente non supero appunto i 4 o 5 A poi lui scende e si stabilizza sui 3 A.
Quindi possiamo andare tranquilli con i nostri caricabatterie, sono dentro i parametri di tuttee auto o quasi.

Piuttosto suby verifica che la batteria sia sotto i 120 ah appunto xche il c3 ha quello come limite. Non é fatto x batterie molto grosse, non so quella dello Stelvio quanti ah abbia. A maggior ragione non la dannegerai.

Ah questo non lo sapevo, grazie del suggerimento

 

[Bauscia]

@bauscia
E' solo questione di abitudine, io lo disattivo sempre però è possibile non farlo intervenire premendo il pedale del freno in maniera delicata e vedrai che l'auto sarà ferma e lo start & stop non in funzione (ovviamente se chiedi la funzione HOLDER non sarà possibile se non disattivandolo manualmente).
Un pò come quando sei praticamente fermo e la marcia inserita resta la seconda.

fidati
non sta ferma
sara' troppo potente

 

[bumper morgan]

Yes, da dicembre. Usata

Benzina i gasolio? Ti trovi bene?

 

[mg27]

In ogni caso - mi chiedo - non è che dipende da quante volte lo di utilizza no? In due anni lo ho utilizzato oggi per la prima volta. E prima non mi era mai capitato di utilizzarlo tanto è che in 10 anni o più che ho questo carica batteria era ancora impacchettato nuovo.

Guarda non so se sia buona pratica o meno, io le mie auto una caricata all'anno lenta, solitamente nel periodo invernale gliela do...
Se si caricano lentamente non penso si danneggiano anche se lo usi spesso.
Specie se si evitano i cosiddetti booster che poi possono daggiare la batteria o peggio se non fatti bene

 

[Suby01]

Benzina i gasolio? Ti trovi bene?

2.2 JTDm Q4
Mi trovo benissimo a parte il parabrezza rotto dopo neanche una settimana e un paio di rognette elettroniche che Subaru mi aveva fatto dimenticare potessero esistere (a dire il vero anche l'alfa 156 non ne aveva avuta nessuna, ma la prima Stilo aziendale è stata devastante con l'elettronica)

 

[bumper morgan]

2.2 JTDm Q4
Mi trovo benissimo a parte il parabrezza rotto dopo neanche una settimana e un paio di rognette elettroniche che Subaru mi aveva fatto dimenticare potessero esistere (a dire il vero anche l'alfa 156 non ne aveva avuta nessuna, ma la prima Stilo aziendale è stata devastante con l'elettronica)

Io ho avuto ( spero di poter dire ho avuto) un problema al clima....dopo un po' smetteva di funzionare.
Devo aspettare questa estate per sapere se è tutto ok

 

[bumper morgan]

Guarda non so se sia buona pratica o meno, io le mie auto una caricata all'anno lenta, solitamente nel periodo invernale gliela do...
Se si caricano lentamente non penso si danneggiano anche se lo usi spesso.
Specie se si evitano i cosiddetti booster che poi possono daggiare la batteria o peggio se non fatti bene

Non saprei che dire sulla ricarica lenta una volta all'anno.
Però il booster è tutt'altra cosa....va usato solo per farla partire. Appena si mette in moto va staccato.

 

[mg27]

Non saprei che dire sulla ricarica lenta una volta all'anno.
Però il booster è tutt'altra cosa....va usato solo per farla partire. Appena si mette in moto va staccato.

Si hai ragione sono 2 cose diverse. Però il booster da una bella botta alla batteria che spesso poi si danneggia. Se possibile meglio evitarlo.

 

[bumper morgan]

Si hai ragione sono 2 cose diverse. Però il booster da una bella botta alla batteria che spesso poi si danneggia. Se possibile meglio evitarlo.

A me di è rovinato il booster che cmq non ho più ricomprato.
Tuttavia una volta mi è servito per lo scooterone 600 che avevo. Non ne voleva sapere di mettersi in moto ed ecco che una sferzata col booster si è messo in moto e non ho più avuto problemi.
Ovviamente queste sono cose che accadono raramente per cui non credo che ci siano problemi. Viceversa...

 

[Suby01]

Però il booster è tutt'altra cosa....va usato solo per farla partire. Appena si mette in moto va staccato.

Se guardi quello che ti ho postato io, sul manuale c'è scritto di NON usare il booster per avviare l'auto

 

[bumper morgan]

Se guardi quello che ti ho postato io, sul manuale c'è scritto di NON usare il booster per avviare l'auto

Infatti, come ho scritto, non c'è lo ho nemmeno più....si è rotto e non lo ho più sostituito.

 

[marcoleonardo63-bis]

se per Agm intendi quelle senza bisogno di manutenzione si.

No.
Le AGM sono le batterie apposite per i sistemi start and stop.
Ovviamente più costose delle solite.

 

[U2511]

Comunque con questo caricatore é passata dal 75% al 100% in 20/30 minuti

La carica così rapida è spesso indice di batteria andata ...

 

[bumper morgan]

La carica così rapida è spesso indice di batteria andata ...

Sei un bel menagramo...

speriamo di no.....ti farò sapere

 

[mg27]

No.
Le AGM sono le batterie apposite per i sistemi start and stop.
Ovviamente più costose delle solite.

Io sapevo che le agm sono quelle che hanno l'elettolita immerso in del gel con fibra di vetro al posto del acido liquido.
Sono praticamente quelle senza manutenzione a cui non va fatta la carica di acido nemmeno la prima volta.
Non sono tutte quelle senza manutenzione, infatti spacciano x senza manutenzione appunto anche quelle a cui va fatta la carica con l'acido e poi si chiude l'elemento con dei tappini.
Le agm sono chiuse ermeticamente ed effettivamente senza manutenzione.
Non per forza sono per s&s ma le auto con tale sistema usano questo tipo di batterie grazie alla maggiore densità di energia e robustezza.

Anche sulla mia moto ho un agm ma ovviamente non é s&s.