<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> SS= Svista Skoda !(?) | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

SS= Svista Skoda !(?)

Brag ha scritto:
In più devi pensare che se io voglio la'uto con i cerchi da 18 devono mettermi una 18, luca (nome a caso) vuole i 16, mettono il 16, antonio vuole i 17 di serie, mettiamo i 17.. Quindi sai che casino.. Oltre che a volte il tipo di cerchio viene cambiato in concessionaria (successo ad un mio amico), e la confusione sarebbe sovrana...

Avere i 16'' è già una bella cosa, avere il ruotino anche, almeno meglio del kit.... ;)

Questo topic è stato aperto non per il fatto di avere un cerchio da 16" come scorta, ma perchè mi hanno messo una gomma asimmetrica e unidirezionale...
 
OneNumber ha scritto:
Brag ha scritto:
In più devi pensare che se io voglio la'uto con i cerchi da 18 devono mettermi una 18, luca (nome a caso) vuole i 16, mettono il 16, antonio vuole i 17 di serie, mettiamo i 17.. Quindi sai che casino.. Oltre che a volte il tipo di cerchio viene cambiato in concessionaria (successo ad un mio amico), e la confusione sarebbe sovrana...

Avere i 16'' è già una bella cosa, avere il ruotino anche, almeno meglio del kit.... ;)

Questo topic è stato aperto non per il fatto di avere un cerchio da 16" come scorta, ma perchè mi hanno messo una gomma asimmetrica e unidirezionale...

Sì ok, ma è strettamente legato il discorso.
 
OneNumber ha scritto:
Brag ha scritto:
In più devi pensare che se io voglio la'uto con i cerchi da 18 devono mettermi una 18, luca (nome a caso) vuole i 16, mettono il 16, antonio vuole i 17 di serie, mettiamo i 17.. Quindi sai che casino.. Oltre che a volte il tipo di cerchio viene cambiato in concessionaria (successo ad un mio amico), e la confusione sarebbe sovrana...

Avere i 16'' è già una bella cosa, avere il ruotino anche, almeno meglio del kit.... ;)

Questo topic è stato aperto non per il fatto di avere un cerchio da 16" come scorta, ma perchè mi hanno messo una gomma asimmetrica e unidirezionale...

Presumo che skoda abbia uno stock di pneumatici da 16" che monta sulle ruote di scorta. Il fatto che sia asimetrica e unidirezionale purtroppo è una loro "svista", ma se non erro la ruota riporta anche il limite di 80 km/h (che non essendo un ruotino non dovrebbe riportare), quindi si parano il lato B con questa dicitura!
Però, se hai un pò di tempo da perdere, potresti contattare il n. verde skoda e chiedere lumi...
 
Brag ha scritto:
OneNumber ha scritto:
Brag ha scritto:
In più devi pensare che se io voglio la'uto con i cerchi da 18 devono mettermi una 18, luca (nome a caso) vuole i 16, mettono il 16, antonio vuole i 17 di serie, mettiamo i 17.. Quindi sai che casino.. Oltre che a volte il tipo di cerchio viene cambiato in concessionaria (successo ad un mio amico), e la confusione sarebbe sovrana...

Avere i 16'' è già una bella cosa, avere il ruotino anche, almeno meglio del kit.... ;)

Questo topic è stato aperto non per il fatto di avere un cerchio da 16" come scorta, ma perchè mi hanno messo una gomma asimmetrica e unidirezionale...

Presumo che skoda abbia uno stock di pneumatici da 16" che monta sulle ruote di scorta. Il fatto che sia asimetrica e unidirezionale purtroppo è una loro "svista", ma se non erro la ruota riporta anche il limite di 80 km/h (che non essendo un ruotino non dovrebbe riportare), quindi si parano il lato B con questa dicitura!
Però, se hai un pò di tempo da perdere, potresti contattare il n. verde skoda e chiedere lumi...

Hai mai guidato con le unidirezionali montate male sotto l'acqua? Io si, e non è una bella espereinza anche a 80km/h. :D
Sinceramente ancora non chiedo lumi perchè in effetti la freccia sulla spalla non c'è. Ma cacchio se sono unidirezionale, a seconda del verso di rotolamento cambia tutta la fluidodinamica....
 
dadivalter ha scritto:
io ho le turanza er300 e non hanno il senso di rotazione, hanno solo definito il lato esterno, quindi si possono montare dove si vogliono!! ;)

Ma sei sicuro di quello che dici? Sono proprio le stesse. Hai pensato che succederebbe a farle girare al contrario? Dove va a finire l'acqua raccolta?

PS: sono rumorose?
 
la gomma ha solo la scritta "lato esterno" e non ha nessuna freccia per indicare il senso!!
comunque come gomme le reputo molto buone, un buon compromesso tra tenuta e confort!
 
dadivalter ha scritto:
la gomma ha solo la scritta "lato esterno" e non ha nessuna freccia per indicare il senso!!
comunque come gomme le reputo molto buone, un buon compromesso tra tenuta e confort!

Pensa che io invece le Turanza le odio...!
 
Rosberg ha scritto:
dadivalter ha scritto:
la gomma ha solo la scritta "lato esterno" e non ha nessuna freccia per indicare il senso!!
comunque come gomme le reputo molto buone, un buon compromesso tra tenuta e confort!

Pensa che io invece le Turanza le odio...!
magari perchè avevi le er30!!

comunque non capisco come faccia skoda a dire che il 205/55-16 sia un ruotino e si debba andare massimo a 80km/h!!
semmai un 135/85-16 è un ruotino!!
la misura 205/55-16 non è quella anche indicata a libretto per le gomme termiche??
 
dadivalter ha scritto:
comunque non capisco come faccia skoda a dire che il 205/55-16 sia un ruotino e si debba andare massimo a 80km/h!!
semmai un 135/85-16 è un ruotino!!
la misura 205/55-16 non è quella anche indicata a libretto per le gomme termiche??

magari ti dicono di andare ad 80 all'ora perchè monti 3 cerchi da 17" e quello di scorta da 16"... non dev'essere uno spasso girare con due gomme completamente diverse sullo stesso asse...

per quelle da neve non lo so...
 
dadivalter ha scritto:
ma il diametro della gomma è pressoche lo stesso!!

hai ragione però non è il massimo lo stesso perchè i pesi delle ruote saranno diversi... cosiccome l'attrito di rotolamento delle diverse misure di battistrada... se fai i 130 credo che te ne accorgi...
 
gianko1982 ha scritto:
dadivalter ha scritto:
ma il diametro della gomma è pressoche lo stesso!!

hai ragione però non è il massimo lo stesso perchè i pesi delle ruote saranno diversi... cosiccome l'attrito di rotolamento delle diverse misure di battistrada... se fai i 130 credo che te ne accorgi...[/quote

Tutto vero, ma perchè allora la stessa velocità di un ruotino da 135?
 

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